Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Александр Кул, а еще можно было спросить гугл, его очень много об этом спрашивали, и тут уже терли и на фф клубе тоже вроде как терли

В абревиатуре TDI с мотором 1,9 если все буквы серебристые - значит до 2001 года 90 л.с., после 2001 года - 100 л.с., если буква I красная -110 л.с., DI красные - это до 2001 года 115 л.с., после 2001 года 130 л.с. Есть еще 150 лошадей тот же 1,9 - тогда все три буквы красного цвета. 2,5 TDI - тот же принцып, только мощностя другие. Точно назвать не могу, но по-моему там самый слабый 150 л.с., потом 180 л.с. и 210 л.с. А мотор 2,0 TDI - самый новый из вышеперечисленных и он бывает только одной мощности - 140 л.с., у него три буквы серебристые и никаких красных букв у него нету.

mak32:

ddp777 :

Доброго времени суток!

Являюсь обладателем Форд Гэлакси 1,9 TDI (115л.с.),2002 г.в.

И вот столкнулся с такой проблемой:

заметил что турбина иногда стала выключаться турбина (в основном после поездки на трассе), включается только после рестарта двигателя, при этом в в салоне слышен посторонний звук, появляется, исчезает ... в основном при переключениях 1-2, 3-4 и похоже что звук исходит, из патрубка ... который идёт на турбину от фильтра воздухозабора ... звук появляется, на сбрасывании оборотов, к примеру газанул .... и когда обороты уменьшаются ... появляется звук захлёба такой)

может кто сталкивался ... подскажите, что делать?

Частая хрень. Сначала на диагностику компом. Код скорее всего будет 575. Недопередув. Возможные причины - дырка в патрубках или кулере, клапан управления турбой, закоксовывание управляющей крыльчатки турбы. Обсосано в нете неоднократно.

Кстати о птичках. To dmode. CR обладает одной приятной особенностью. При малейшем отклонении давления топлива в рамке мозги превентивно глушат мотор. И не дают завести. Причин может быть масса, и не обязательно физическая неисправность. Очень удобно попасть в такую ситуёвину вдали от дома. Ненадёжный же по вашему пд как и тди можно остановить только замёрзшей солярой или снарядом в моторный отсек. Будет коптить, тупить, но домой привезёт. Так что синонимы CR это экономичность, экологичность, мощьность, технологичность. Но НЕ надёжность.

где слово "конвеер"?

нету..тога нех комменты бросать "о чем шла речь".

то что вы "думали и не написали", малого кого волнует.

жду следующий сезон..............

есть понятие коммерческий дизель и для обывателя

может начнем с начала?? кому что нужно??

мазда 323 2л.тд 1/5 года 16 тыс( даже в туалет катаюсь )

300 уе на ремонт(подвеска, кондишен, расходники)

вопросы есть??

Я бы начал с простого, обратил внимание на подушки крепления двигателя

глюк

vtsp1,

Если передняя подушка, то при трогании обязательно должен быть ощутимый толчок. Открыть капот, и пусть помощник посмотрит - дёргается ли двигатель при трогании. А вообще действительно лучше к спецам.

И еще одна особенность, вибрация есть не всегда, бывает, что двигателя вообще почти не слышно, закономерности пока уловить не смог. И еще, вибрация возникает и пропадает довольно резко, как будто датчик какой-то срабатывает..

У меня на ситроене та же беда. Пока никто помочь не смог.

Народ, такая проблема, гольф 4 1.9тди троит и белый дым, на компе показала ошибку передув, но она была и раньше. Сказали, что мог ремень соскочить, зажигание нужно выставить. Может кто-что скажет по этому поводу и мастеров-дизелистов посоветует?

У соседа хундай санта ФЕ 2.0 д. Только из Германии. Вчера крутил , крутил таки и не завелся. Под авто, в районе ТНВЭД начала капать соляра. Завоздушивание с проверкой всех трубок / шлангов ? Специалиста по хундаю не подскажете ?

Андрей Владимирович,

Ужас. Хороший парень, но с машинами просто беда как не везет. Сегодня завелся без проблем. Надеюсь, насос остался жив и дело в шлангах.