Наши велосипеды

Hegny:

а че катафоты несимметрично стоят?

ХЗ уже снял их. В тёмное время суток не езжу.

Valdis_Pelsh:

Так он стоит 7.350.000 За скока я его взял, пусть останется в секрете

в цитировать ссылка

Valdis_Pelsh:

Главное что он 26''! обода и резина супер (для асфальта), развесовка очень грамотная, руль + вынос то что надо...

буквально неделю назад

Valdis_Pelsh:

Рискнул насчет геометрии рамы у формата (про надежность вопрос отпал сам собой) и не прогадал... После первых 10 км, стал его чувствовать как часть себя, геометрия идеальна под меня, сидеть удобно, управлять класс! разгон и накат после подуставшего за годы 26'' - не сравнить... за 3 дня проехал почти 100 км, и уже вспоминаю что он 29'' только когда:
1) не кручу педали, там где раньше приходилось
2) на скорости 40+
3) на грунтовой пересеченке (конкретно меньше трясет, и на процентов 20-30 выше скорость)

Я угадаю его третью ноту )))

Valdis_Pelsh, мне показалось, или на веле действительно сиреневые втулки? )

Valdis_Pelsh:

Грипсы и Втулки - они такие на P1 и идут )

Так ты теперь гот )

pavelsc:

PadLizza:

Пока жена не видит, пользуюсь её вещами

Подседел китайский бонтрагер xxx, руль тоже от этого комплекта?
Тоже хочу такие палки взять, ну или просто чтоб матовые А зажим подседела стоковый остался? Что-то говорят стоковый зажим надо или поворачивать на 180 чтоб дырка спереди была или специальный зажим покупать. Еще и пасту какую-то антифирикционную.

Подседел XXX с ибэя 120$, руль 3T с бк 85€. Хз, может и китайские..))))
Зажим стоковый со спарка, не надо никуда поворачивать и никакой пасты тоже, всё нормально держится. В раме правда, есть остатки графитной смазки, может в этом дело. Пачкает только эта смазка всё вокруг и следы на подседеле остаются.

Valdis_Pelsh, а чего ты его купил? Этот вел толком ни для чего не подходит, и не кк и к стриту/дёрту вообще никакого отношения не имеет... Для поездок на рынок только если за бульбой.))) Спеш этой буквой P только путает людей.

Valdis_Pelsh:

Затем, что дёртом в полном смысле слова заниматься не буду, а рама вкупе с ободами, резиной, выносом и рулём поинтереснее стандартной кантрийной схемы. Этакий усиленный Спеш Хардрок + он достался мне новым за очень сладкий ценник.

Разочарую тебя. Не усилен он ни разу, стандартный кантрийник лучше, тот же хардрок. Этот вел позиционируется как вел "ни для чего" - этакий ситибайк с закосом под мтб. Для фитнес катания по городу.
Если интересно посмотри на ютьюбе обзор этого велика от Антона Степанова в его блоге, много нового узнаешь о том на чём ездить собрался.)))

Вот тебе даже ссылка: обзор p street

Mih-Mih:

pavelsc:

Подседел китайский бонтрагер xxx

бонтрагер это подразделение Трека. выпускает палки, сёдла, колёса.

Все верно.

Valdis_Pelsh, Обычный Хардрок вполне крепкий вел, уровень надо повышать от вела к велу. Купить раму on one 456 carbon и на ней собрать вел для всего