Белавиа и другие...

Sanek2:

ок, но думаю даже 310 будет гораздо экономичнее, тише и комфортнее ржавого корыта ту154м

понятие комфорта, слабо зависит от типа самолёта, гораздо важнее компоновка салона.
Экономичность тоже не корректно сравнивать, это разные типы самолётов

6666:

после учебки метить в левое кресло - верх наивности, имхо. независимо от вознаграждения.

так я про это и не говорил.. про квс и нехватку кадров+статья приведенная это лирическое отступление. именно в правое кресло к ним не попасть на общих основаниях. хотя лично мне это безразлично, просто высказал мысль. да и в целом если человек хоть сколь-нибудь амбициозен и целеустремлен в белорусской авиации делать нечего!.. имхо конечно.

6666:

если у отдела кадров есть требования по минимальному налету то это отнюдь не кумовство, а забота о безопасности пассажиров)

Это как раз вредительское кумовство. Лично встречал уже как минимум двух зрелых самостоятельных людей готовых отучиться за свои кровные (что вполне нормально) в той же BAA вплоть до тайпа на 737 classic. В нацпере естественно сразу же заявляют про обязательное наличие высшего авиационного в какой-нибудь ульяновской или сасовской хабзе и прочий советский формализм. "Бесплатные" готовые вторые пилоты пусть и с минимальным налетом, которых нужно только ввести в строй им не нужны.
В то же время за чей-то счет получают тайпы и рейты вновь поступающие туда на работу...

На туполе белавии так и не сложилось полетать, а скоро по слухам их таки выведут с заменой на 738...

6666:

easyrider, "вредительское кумовство" состоит в том, что на сегодняшний день нужны не вторые пилоты, а квс с соответствующим опытом?
з.ы. за свежеиспеченными вторыми пилотами, даже "бесплатными", нигде очереди не стоит.

Ты давай дружок родись с паспортом РБ, отучись-ка в подходящем нам по каким-то эфемерным причинам учебном заведении, потом заимей в РФ (а где еще с российским cpl'ом из Ульяновска?) достаточно налета, вырасти до капитана, отлетай еще залогированных полторы тыщи и потом возвращайся к нам в Минск!
Второй пилот с нормальными EASAшными рейтингами??? Не-не, дорогой, иди гуляй. Мы полностью укомплектованы. Тока-тока очередную партию знакомых за свои средства отучили.

6666, оставайтесь при своем мнении, если вам так этого хочется. Не хочется тратить время и брюжжа слюной доказывать вам что-то "политкорректными" фактами, а вываливать на форум грязное белье воспитание не позволяет. Мой посыл аналогичен оному от господина gankov'а:

gankov:

именно в правое кресло к ним не попасть на общих основаниях.

У "хорошо обслуженных, находящихся в идеальном состоянии" самолетов Бедавиа сегодня возникли небольшие проблемы с шасси...

RomanNice:

У "хорошо обслуженных, находящихся в идеальном состоянии" самолетов Бедавиа сегодня возникли небольшие проблемы с шасси...

таких проблем - пучек каждый день: http://avherald.com/

Самолет "Белавиа" вернулся в аэропорт после вылета из Минска

Чартерный рейс № BRU-8207 Минск-Анталия 24 сентября после вылета в 07:30 по минскому времени вынужден был вернуться в Национальный аэропорт "Минск". После взлета сработала сигнализация о невозможности уборки шасси, сообщила Телеграфу специалист по связям с общественностью "Белавиа" Ирина Баранова. Согласно руководству по летной эксплуатации, экипаж выработал топливо и произвел благополучную посадку в 09:09.

Сейчас создается комиссия по установлению причины инцидента.

На борту воздушного судна Boeing 737/300 было 150 пассажиров, которые отправлялись в Турцию на отдых. В результате инцидента никто не пострадал. Пассажиров обеспечат горячим питанием.

Принято решение заменить самолет. Предполагаемое время вылета – 12:00, прилет в Анталию – 14:35. Ожидается, что обратный рейс BRU-8208 из Анталии приземлиться в Минске в 18:10

Компания приносит извинения пассажирам и встречающим.

а на местных авиалиниях еще и подработать дают

gankov:

у тя ppl есть? или так сфоткал?
эх.. я тож хочу)

Еще нет но скоро
С языком осваиваюсь и часы набираю
Привыкнуть нелегко с специфическому английскому эйртраффика
Российские часы не засчитываются

svetulya_hasan:

6666:

svetulya_hasan, да хоть днем езжайте. оставите машину на парковке или где поблизости и пройдете оставшееся пешком.

мама говорит, что будем по колдобинам в темноте с чемоданами
был там кто-нибудь недавно?

Я вчера улетал в 5 утра - пешком по авто-рампе на второй этаж. или как вариант - заехать на парковку - оттуда ближе, но по лестнице потом...

В JFK наконец сносят 3-й терминал: