Skoda club (Клуб обладателей Шкоды)

ясно, что что-то ясно

теперь надо книгу почитать и узнать где находятся жиклёры и трубки.

А чья шкода 6715 IA-5?

dem:

Товарищи, подскажите, никак не могу окончательно определиться - есть у меня противосажевый фильтр или нет. Номер TMBDU63U639035939, Суперб 2003 г.в.

подними машину на подъёмнике (либо на эстакаду заедь) да посмотри снизу. делов то 5мин.

SMaster:

XAroN :

если нет никаких вопросов с двигателем визуально и по работе скорее всего проблема в ЕГР. У меня машина таже. Когда загорелось лампочка определил что он. Перебрал, почистил, адаптировал, снял ошибку и сейчас без проблем. Иногда плавают обороты, но по этому можно жить. Ставить новый накладно...

двигатель работает чистенько, но не на 100%. такое ощущение что что-то есть. Я сам не шарю в машинах, а вот отец говорит что звук похож на подшипник... нажмешь на педальку (газа) и он усиливается, отпустишь - слабеет. от передачи и оборотов двигателя такое ощущение что не зависит.

1. ЕGR - это система рециркуляции отработавших газов?

2. у тебя тоже на 74 kW? в электронном мануале написано что для всех остальных двигателей 1.4 рекомендуется 95й, но подходит 91й, а именно для этого, на 74 kW, рекомендуется 98й, но подходит 95й. 91й нини а я полный бак впендюрил. Ты какой льешь? Хоть ты гас ставь, там октановое больше 100...

по любому надо делать с начало диагностику. она все покажет. по звуку похожему на подшипник могу предположить что это ремень. там их 2.

1. да. Снимаешь верхнюю крышку, где воздушный фильтр, и и он впереди справа под ней. снимается легко.

2. машина такая же fabia универсал 74 кВ elegans. Не рисковал проводить эксперименты с бензином. лью 95 и пока не парюсь. средний расход меньше 5 Если ездить на 92 то надо прокладки менять, но тогда 100 лошадей не будет и в помине.

про газ сказать не могу, не ездил)))

Давно взял и какая комплектация?

XAroN:

SMaster :

XAroN :

если нет никаких вопросов с двигателем визуально и по работе скорее всего проблема в ЕГР. У меня машина таже. Когда загорелось лампочка определил что он. Перебрал, почистил, адаптировал, снял ошибку и сейчас без проблем. Иногда плавают обороты, но по этому можно жить. Ставить новый накладно...

двигатель работает чистенько, но не на 100%. такое ощущение что что-то есть. Я сам не шарю в машинах, а вот отец говорит что звук похож на подшипник... нажмешь на педальку (газа) и он усиливается, отпустишь - слабеет. от передачи и оборотов двигателя такое ощущение что не зависит.

1. ЕGR - это система рециркуляции отработавших газов?

2. у тебя тоже на 74 kW? в электронном мануале написано что для всех остальных двигателей 1.4 рекомендуется 95й, но подходит 91й, а именно для этого, на 74 kW, рекомендуется 98й, но подходит 95й. 91й нини а я полный бак впендюрил. Ты какой льешь? Хоть ты гас ставь, там октановое больше 100...

по любому надо делать с начало диагностику. она все покажет. по звуку похожему на подшипник могу предположить что это ремень. там их 2.

1. да. Снимаешь верхнюю крышку, где воздушный фильтр, и и он впереди справа под ней. снимается легко.

2. машина такая же fabia универсал 74 кВ elegans. Не рисковал проводить эксперименты с бензином. лью 95 и пока не парюсь. средний расход меньше 5 Если ездить на 92 то надо прокладки менять, но тогда 100 лошадей не будет и в помине.

про газ сказать не могу, не ездил)))

Давно взял и какая комплектация?

интересно это какие то прокладки нужно менять ?

Привет ШКОДОВОДАМ!!!

Сегодня выяснилось что прошлый раз на СТО мне по ошибке "вручили" не мой сертификат ТО. Что делать? По диагностической карте (сохранилась с ТО) у меня просрочен ТО уже на 3 дня.

Может просто написать заявление в ГАИ о утере сертификата и получить новый сертификат А уже потом ТО пройти?

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!

"айл-би бэк..." ... точнее я то себе авдю личную а4 купил, но рабочую опель сигнум 3.0 поменял на окташу а5 1.9 с дсг 12\2007 пробег 105, универсал, с VW цента под штутгартом...сегодня человек купил, через неделю должна приехать, чтоыб с пошлинами успеть....

... comming soon.... ggood-luck возвращается

чорт, фотки не успел сохранить.... успели удалить объявку сволочи... остались в кэше только такие... ) диски вроде спайдеры 16е в базе... на фотке металл с зимой.... в багажник зиму кинули.. спс им... )

з.ы. белорусы сейчас там поскупали всё что можно бюджетное.. пришлось брать что осталось.... и подороже.... =(

Всем привет, вопрос: при езде на неровностях на медленной скорости спереди что-то стучит, с подвеской все ок, есть подозрение на подушку на которой держится двигатель (слева сверху), при заводке мотор очень тресет, руками тресешь есттть небольшой ход, возможно ли из-за этого стук?

_TSan_, авдя... мягче, и шумность получше, на 150+ увереннее как-то себя ведет... опять-же из за шумки поедее - не так слышно дорогу.... драйв нормальный... ) а так разницы не нашел особо... учесть то что за мягкость придется платить бешенные бапки в будующем из за многорычажки подвески.. то "=("

да и авдя на 8ми клапанах... а моя шкоды была 16ти клапанная.... разгон не тот =( + разница между ДСГ и Вариатором тоже ощущается... вариатор себя по другому ведет... )

жду "родненькую" а5, с ее 1.9 ... чтобы продолжить работу с дсг... а авдя "парадно-выходная будет"

GGood-LucK:

"айл-би бэк..." .

з.ы. белорусы сейчас там поскупали всё что можно бюджетное.. пришлось брать что осталось.... и подороже.... =(

к следующей "стрелке" успеешь похвастацца?!

мы почти "братья близнецы" - эсли бы не дсг и цвет

_TSan_, да там где ГРМ, стойки амортизаторов не просевшие, подушка как бы не просевшая, просто болт на котором он там крепится или что там сильно тресется при заводке