Белавиа и другие...

Irina_Kaz:

Demon-BSEU:

Irina_Kaz:

Странно что они пустили 330 на Стамбул а не Дубай, где 737му сейчас приходится дозаправку делать.

Дозаправку? В Дубае в смысле?

в Ташкенте. у 737 не хватает дальности чтоб долететь до Дубая минуя Иран.
логичнее было бы поставить 330 на Дубай, а 737 дубайский на Стамбул поставить

его еще заполнить надо. будут летать в Турцию, Египет. а то тут размечтались

inco_by:

pumaeg:

Если же говорить с позиций праздного диванного балабола, я бы оценил долю регулярно летающих людей в топике процентов в сорок.

Получается, что обычной регуляркой из здесь присутствующих не летает никто (40% чартером - речь шла именно про чартер, - остальные на диване)?

Коряво выразился - чуть меньше половины активных респондентов летает именно регуляркой с разной, но существенной интенсивностью, остальные либо чартерайнами, либо очень эпизодически чтобы давать квалифицированные и актуальные советы.

Demon-BSEU:

Поддерживаю, что странно. Может дубай аэропорт не готов принимать на этот рейс 330 хз

Дубай не готов принимать своих "бывших"?
Еще ж есть количество билетов и спрос. Лето, в регионе нестабильность. Смысл гнать полупустой борт пусть и без до заправки.
А Стамбул сейчас актуален, как нынешний главный хаб в период отпусков.

Ничего странного не вижу.

inco_by:

Каким образом райан вдруг стал чартером? Обычная лоукостовская регулярка. А глядя на остальных именитых перевозчиков, уже перестаешь понимать где лоукост, а где обычный перевозчик. Границы постепенно стираются.

На этот случай придумали статус "сезонный регулярный рейс" - сервис и плотность рассадки в бортах как у чартеров, а статус -как у регулярки

Demon-BSEU:

Irina_Kaz:

Demon-BSEU:

Irina_Kaz:

Странно что они пустили 330 на Стамбул а не Дубай, где 737му сейчас приходится дозаправку делать.

Дозаправку? В Дубае в смысле?

в Ташкенте. у 737 не хватает дальности чтоб долететь до Дубая минуя Иран.
логичнее было бы поставить 330 на Дубай, а 737 дубайский на Стамбул поставить

Ну да, не понял вас, потому что еще не видел такого маршрута. Вижу завтра да, с дозаправкой в Ташкенте. И до сих пор 737 значится. Поддерживаю, что странно. Может дубай аэропорт не готов принимать на этот рейс 330 хз

Стамбул щас "окно в Европу" и загрузка соответствующая. А те что в Дубай летят завтра - они же ещё осенью забронились

Aleko_rus:

tnv:

Aleko_rus, речь идет о питании в ПОЛЕТЕ. Во время перелета организм по-другому работает. Ну шо вы как в первый раз

Заветрившийся сэндвич белавии конечно вкуснее и полезнее.

на каких рейсах там сэндвичи? мне либо горячее питание попадается, либо зефир с кофе
и кстати, когда на часовых перелетах были раньше сэндвичи, они были реально вкусные

Слушайте ну у белавии питание реально посередине между западом и востоком. На западе там ваще забыли уже про питание (на 2ч рейсе снек), на востоке кормят на убой). Мы реально посередине

Ну какой там убой у азиатов? 4.5ч рейс Shandong Airlines. Плошка риса с курицей. Ничуть не лучше белавиа гречки. Маленький йогурт и горох. В плюс только то, что были пиво и вино.

Susanin, LH, если вы про Стар Альянс, туда и Туркиши входят, насколько помню.

У Superjet авиакомпании «Азимут», следовавшего из Москвы в Батуми, во время взлета оторвался капот двигателя.

Командир решил вернуться в аэропорт, объявив «синий» уровень тревоги.

Эксперты сообщают, что за последнюю неделю как минимум семь российских самолетов имели технические неполадки в полете или перед вылетом

tnv:

Недостойный:

А ещё, для гурманов и любителей покушать, замечу, что на этом рейсе Лот хорошо и вкусно кормит - пирожки с капустой/грибами и на десерт пирожки с вишней/сливами, соки, чай, кофе

так себе наборчик. сильно на любителя. особенно радует капуста с грибами

Советские хабалки до сих пор не могут отказать себе в удовольствии охаять конкурентов.