Белавиа и другие...

tnv:

Недостойный:

А ещё, для гурманов и любителей покушать, замечу, что на этом рейсе Лот хорошо и вкусно кормит - пирожки с капустой/грибами и на десерт пирожки с вишней/сливами, соки, чай, кофе

так себе наборчик. сильно на любителя. особенно радует капуста с грибами

Я понимаю патриотизм.
Но вот на фото сроки годности (это в тему прошлой страницы), там это всё свежее и для таких маршрутов и цен очень даже неплохо.
На дальних рейсах у Лота всё, разумеется, ещё круче.

tnv:

Недостойный, какой нафиг патриотизм к еде? я вообще писала безотносительно компании.

Имхо, кормёжка в Лоте неплохая. Даже не недлинных рейсах. Бутерброды у Белавиа - не то. Но это имхо.

Irina_Kaz:

Вы ещё не учитываете что с Варшавы лететь на 35-40% дольше до Тбилиси например

ну ведь неправда. флайтрадар говорит, что GREAT CIRCLE DISTANCE из WAW - 2 152 KM, из MSQ - 1 849 KM, и получается, что из Варшавы на 16.4% далше, а никак не на 35-40%. и учитывая, что наибольший расход топлива идет во время взлета и посадки, а когда он там на 11000 метров делает лишние 300 км - погрешность.

Irina_Kaz:

всё равно дорогим лотом выходит дешевле чем белавией. Так что белавия вне конкуренции по ценам увы...

я не говорил, что лот дорогой, а лот дешевый. я говорил, что в среднем, на общих для них маршрутах, они сравнимы, и белавия в контексте ценообразования - обычная нормальная европейская ак, а не какой-то неадекватный монстр

Irina_Kaz:

PS. Осенью тоже собираемся в Карнатаку Индия и пока что самый выгодный вариант, минск-мск-дубай победой, и оттуда много прямых до гоа или Мангалора по 100$, получается около 250-270 за OW. при этом если лететь белавией до Дели и потом до гоа то получается около 400

ну мне не нужно до Гоа, мне нужно поближе к Гималаям) поэтому я в пятницу вечером сяду в Минске, в субботу утром выйду в Дели, а через неделю мотопробега в субботу утром сяду в Дели и к обеду буду в Минске, и все удовольствие за 500 баксов RT.

tnv:

Недостойный:

А ещё, для гурманов и любителей покушать, замечу, что на этом рейсе Лот хорошо и вкусно кормит - пирожки с капустой/грибами и на десерт пирожки с вишней/сливами, соки, чай, кофе

так себе наборчик. сильно на любителя. особенно радует капуста с грибами

А в чем проблема? Я люблю капусту с грибами, и в Польше это одно из национальных блюд. Или вы из этих халяльных?

Aleko_rus, речь идет о питании в ПОЛЕТЕ. Во время перелета организм по-другому работает. Ну шо вы как в первый раз

inco_by:

Но много ли людей тут покупает билет исключительно на чартер как на регулярку? И как часто?

Прошу простить, но я слишком ленив для проведения подобных маркетинговых изысканий. Если же говорить с позиций праздного диванного балабола, я бы оценил долю регулярно летающих людей в топике процентов в сорок. Остальные путешествуют по сети, давая релевантные советы и экспертные оценки сообразно своему умению пользоваться поисковиками.

YuraM07:

Час назад наш А330 пошёл в свой первый коммерческий рейс- в Стамбул.

Вчера почти два часа тренировались посадка и взлёт

фото

И ещё такую особенность заметил в a330. Может показаться смешным но крейсерская скорость у него меньше чем у других широкофюзеляжных самолётов 870 км/ч а порой и меньше 820-850 зависит от высоты против 905 у Boeing 777,787 и Airbus a350, a380 может разница на коротких расстояниях не ощущается но вот допустим если надо лететь 10 часов то уже теряется 350 км а это уже как минимум прибытие на полчаса позже вот такая арифметика.

gyk_KZ, судя по промо-видео, 2-4-2

Ну что, первый рейсик на Стамбул сення полетел. 588 борт

Странно что они пустили 330 на Стамбул а не Дубай, где 737му сейчас приходится дозаправку делать.