DeathInfector:Все должны отвечать за свои слова, кроме Alex_UssR. Он не должен. Недееспособный? Дошкольник? В чем причина?
Чудик - сказал, что я викисловарь подредактировал, значит неси доказательства - я тебе это прямо сказал. Иначе это уже клевета в прямом смысле слова. Точно так же и с "незнанием правил".
Archec:Alex_UssR:Раз в 150км, полезно выйти, размять чресла и банально сходить поссать... Кофе - по-желанию. Так что тут жаба права...
Простатит надо полечить а не останавливаться каждые 150 км.
Если сидеть на жОпе смирно, весь путь - будет геморрой. Полезно выйти и размять-подышать чистым воздухом. Посс-ть в конце концов. Я за свой вод. стаж, ездил и 1200км в одно лицо, с таможнями. Реально помогает.
dendare:Включаем телевизор на любой канал и считаем количество людей ни за что не отвечающих, кроме "любимой" и главного пахана над ними )))))
Потом идем в поликлинику, в школу, милицию, в суд, на прием к сенатору и увеличиваем список
У него понятие, как у бабы - ляпнула, неправа, но все равно ты во всем виноват.
Oran_Gutang:Alex_UssR:При пробеге выше 20 тыс, уже появляются нюансы
Какие?
Лобовое затертое или битое камнями. Битые-затертые стекла фар. Коррозия. Износ подвески... Если не аккуратно обкатали мотор и ездили с учетом последующей-скорой продажи, то будут вопросы и по-нему.
Плюс скрытые повреждения - сколы-вмятины-царапины-последствия ДТП (чаще всего, причина продажи).
Согласись, покупать кота в мешке, когда новая стоит +- столько же и дают в кредит, нету смысла.
А кросс, без топового мотора - реально слоупочный автомобиль. Там уже по-паспорту, почти 13с с 1.6 - это много, для нынешних реалий. А нагрузи его пассажирами и скарбом, будет вообще ад.
Там видео про х4м и вариатор - он там распинается, про стаканчики их шлифование...
Так делать нельзя, хотя бы потому, что будет лютый геморрой с их подбором.
На ТАЗе 8кл с шайбами, обычно нужно докупать 1-2, а остальные тупо меняются местами после н-замеров.
Т.е. сделал таблицу зазоров, снял распредвалы и записал размеры стаканчиков. Дальше подобрал, недостающее докупил и вот тебе регулировка. Записал новое расположение - след. регулировка будет ЕЩЕ проще.
Он же, своими кривыми подшлифовками, делает медвежью услугу другим - потом, после всех телодвижений и установке "правильного" стакана, будет зажатый клапан. Зная, что он не один такой одаренный - около, на видео, валяется микрометр.
Плюс подточкой снимается слой цементации и в металл внедряется абразив с камня... А это заявка на ускоренный износ торца клапана и пяточка стакана.
Oran_Gutang:От уж прям гонка так гонка, аж смешно...
Не гонка, но момент с низов и экономия топлива - это реально крутая тема.
Что-то мне подсказывает,что полик поновее будет 
