Болтовня об эндуро

помогите определиться !!! http://otomoto.pl/ktm-lc-lc4-ktm-640-lc-4-raty-2001-M3496641.html или http://otomoto.pl/honda-fmx-650-supermoto-2007-zamianaraty-M3651642.html кто что думает?

было, не?

BlackBiker, а тебе для чего? Гонять по трассе, беспределить в городе, прыгать по мотокроссовой трассе и постоянно ковырять - бери КТМ. Будет продвинутый мощный байк, сильно жесткий, трясучий и требующий частого обслуживания.

А если ездить на работу объезжая пробки по трамвайным путям или по кряю тратуара, катанния за грибами в лес, покупаться на речку... Просто катания по дорогам (асфальтовым и нет) - бери хонду. ФМХ - это спокойный мягкий байк, мощности там как у 400сс, зато дух не вятрясает, мотор фоздушка, простой и надежный. Байк простой, не хватает звезд с неба, но ездить будет хорошо.

100км,ч ехать можно обоих, но на КТМ через час будет даже земля вибрировать под ногами и гудеть голова. А на хонде и 3 часа сможешь ехать. Но на первом же трамплине хонду пробъет.

хотя я отъездил 3 года на супермото Suzuki DRz400SM и скажу что для обычной езды надо брать эндуро версию. Асфальтовая резина для гонщиков по асфальту. Я ее возмолжности реализовать не смог, мне страшно. А вне асфальта на "сликах" скользко и опасно.
Подобрать универсальную резину на супермото сложно, потому что никто не делает 17 перед для эндуро. Приходится ставить заднюю покрышку на переднее колесо, колесо становится тяжелым и заметно меняется рулежка.

А эндуро будет с 19 или 21 передним колесом, резины для них валом, можно выбирать асфальтовую универсальную или елочку или шашечку или вообще зубатые... Есть все, и тот же Mitas стоит недорого, можно и 2 комплекта купить.

Т.е. посмотри лучше на BMW F650GS 2003-2006 годов, или Aprilia Pegaso 650, или Honda Dominator, или Suzuki DL650 VStrom. В общем валом среднекубатурных эндуриков есть, на любой бюджет и вид.

Suzuki DL650 VStrom скорее турист, но точно не эндуро. Тяжеловат и колеса литые!

BlackBiker, а вот этот чем не нравится? -- http://otomoto.pl/honda-fmx-650-supermoto-arrow-sport-M3713737.html
Кстати, вопрос: во сколько такой обойдётся с доставкой в Минск и растаможкой примерно?

это пипец! Единственное в моем моте крепкое изделие - рама, я сцуко так наивно полагал . Вот результат сегодняшнего забега по бездорожью

слева под креплением амморта

справа по маятником

слева под нимже, пилят! Прийдётсо улучшайзингом заниматсо

щас кое-хто просинююизоленту скажет

комрады! такой вопрос, поменял на х200 заднюю стоковую резину (которая за 6к км уже почти облысела) на Mitas С-02 120/90-18, рис.C-02 REINF http://images.deal.by/7511294_w640_h640_c02.jpg
по ширине впритык почти стала, по 1см с каждой стороны до маятника (кстати центровал в этот раз именно по расстоянию от грунтозацепов до маятника, в итоге правый задний болт регулировки цепи, примерно на 50% больше выкручен чем левый... ).
А вот по высоте., большая пичалька... Проехал 2км по трассе - протерло немного пластмассовое крыло примерно в точке прилегания к коробке воздушного фильтра. Сел с подругой (я 80кг, подруга 60кг), проехали 400м по лесу спокойненько, колесо постоянно терло об крыло и почти его пропилило((( Что можете посоветовать в данной ситуации?
1. Ставить резину с меньшим профилем (мой сейчас получатеся 120мм*0,9=108мм)? Но из доступной вариантов совсем не много:
MITAS С-20, 100/100-18, рис.C-20 http://images.deal.by/9134093_w200_h200_c20.jpg высота по профилю 100мм, рисунок более менее...
MITAS E, разм. 4,10-18, рис.E-09 http://images.deal.by/8638236_w200_h200_e09rear.jpg высота по профилю как я понимаю 4,1 дюйма, т.е. 104 мм, рисунок так себе, да и разницы с текущей нету
MITAS E, 110/80-18 (3,25/3,50-18), рис.E-09 http://images.deal.by/7511676_w200_h200_e09frontd.jpg высота по профилю 88мм, рисунок более менее вроде, но очень уж узкая вроде, как передняя...
MITAS E, 120/80-18, рис.E-07 http://images.deal.by/7511726_w200_h200_e07reard.jpg высота по профилю 96мм, рисунок унылый...

2. Подкручивать задний амморт и делать его жестче? iv469 помогло, но он весит 65кг и катается только один, а я бывает и пассажиров (по крайней мере по асфальту) вожу

3. Какие еще советы мысли могут быть? Уж очень хочется хорошую злую резину...

Оговорюсь что 1к км назад я поставил цепь DID 428 x-ring на 128 звеньев, и болты регулировки цепи сейчас откручены буквально на 1-2см.

всем спасибо за добрый совет...

Bolo, амортизатор если есть регулировка крути!!! 2 сантиметра винта на конце маятника выльются в 5-6 см

seolval:

щас кое-хто просинююизоленту скажет

А вот и не скажу

drofa, неужели? А как-же "синяяизолентарулит"?

Tester, но на своем мопеде до Нарочи буду дооолго ехать

дык если сегодня выехать, то к вечеру воскресения