Вело-ОФФТОПИК

Rossh, Benissimo - на то она и специализированная цепная смазка, чтобы ей ЦЕПЬ СМАЗЫВАТЬ

всем, что продаётся в веломагазах для смазки цепей - всем можно мазать

какая-то будет больше грязи собирать, другая - быстрее смоется под дождём

но это всё незначительные детали

не удержусь, спрошу, а соизмеримы ли такие затраты времени и сил с заменой деталек на новые?

_ViruS_, вообще то да, я что-то описал смазку именно зимнего велосипеда. для летнего была шимано, учитывая не жесткую с моей стороны эксплуатацию по всяким грязям - нормально заходит. а у вопрошающего тоже явно был вопрос для новичка. вэдэшка у него может и просто так дома или в машине валяться и цепь этим не угробишь.

P.S. ну вот и понеслась тема смазки и мытья ))

groundhog:

aga555:

не удержусь, спрошу, а соизмеримы ли такие затраты времени и сил с заменой деталек на новые?

Если важен сам процесс, какая разница сколько времени и сил на это потрачено?

в такой формулировке действительно неважно. мое имхо: поклоняться цепи - расходнику изначально - нет резона. правда, велик там антикварный может или каким-то боком расходника на замену нет... может быть. а чтобы не запилить кассету-систему - ну заменить иной раз цепь. если катание матрасное то это нужно крайне редко. Наконец, возня со всякими бензинами-ацетонами может быть ОФИГИТЕЛЬНО опасна и не везде применима (особенно в наших человейниках).

поэтому и рекомендовал просто вэдэшку

это от трасса62-гуру проскакивало? на 62 по ходу доеду только на новом веле уже... Так вэдэшка может какую грязь разъесть, ну и смазать. понятное дело, что ее надо почаще наносить, но меня раз в два-три дня потратить 1 минуту на попшикать перед выездом не ломает. или после конкретных луж сразу после приезда обработать.

Kочегар:

моего старого велосипеда на котором я лет 5 ездил на работу по 6 км в один конец - "Вега" (это та же "Кама" но с очнеь усиленной рамой) пробег составил никак не меньше 15 000 км, и все еще стоит родная цепь и родные звездочки. У него нет прееключения передач, и условия эксплуатации в общем городские. но согласитесь что это не мало. Причина такой долговечности состоит в том что я регулярно раз в месяц цепь промывал и смазывал, причем акцент был именно на промывке а не на смазке

Причина в том, что там нет переключения передач. Сравните звездочки на современном горнике и на советском аисте, и все станет ясно

aga555:

не удержусь, спрошу, а соизмеримы ли такие затраты времени и сил с заменой деталек на новые?

ну после смазки еще и переключение четче становится, хотя так я бы не заморачивался

Kочегар, у вас частный дом, у вас гараж, есть где разгуляться, а я бы не хотел чтобы у меня какой-нибудь сосед полоскал под окнами или в подвале цепь в трех бутылках и вонял своей каруселью.
кстати у вас цепь сингловая, более толстая чем сейчас на горниках и звезды тоже. вместе изнашиваются они ооочень долго, если цепь катать в усмерть, то потом всё вместе со звездами идет под замену.

сколько бензина за все время израсходовали? сколько паров в легкие загнали? сколько рук повымазывали? земли потравили?
я конечно не запрещаю, но не хочу чтобы вы советовали такие методы новичкам. достаточно пробежаться веломазкой из тюбика как в видео по методу "прокофия-лепешкина" на ютубе и всё. быстро и хватает на 100-150 км, чуть заскрипела - остановился, пробежался и дальше погнал. кстати, хорошая велосмазка грязь на себя почти не собирает, ну когда совсем цепь в грязище, то конечно нужно снять и поболтать в какой бутылкес бензином или с пемосом.
самая простая цепь на гибриде в неэкстремальной езде пробежала у меня 3500-4000 км, износ 75%, то есть срочно менять, вот едет новая за 12у.е.
гемора никакого!

magogg, я просил! Как и где встретится?

bionique:

porych:

bionique, есть еще один ньюанс. У меня например втулки 525ые, и колесо на веле не крутится под весом катафота. НО! Настроено всё нормально. Причина простая - в этих втулках стоят очень плотные пыльники. Если их снять - всё отлично. Если одеть - колесо под весом катафота не крутится - пыльники мешают.

Понял, но снимать или менять я точно ничего не хочу, ведь разрабы тоже не просто так пыльники туда установили. Вопрос в другом: втулку заднюю перебирать, не перебирать и дать "притереться", просто ослабить левый конус?

"Спасибо" за помощь!!!

mihhas barada, Я свою цепь смазываю, однако она растянулась больше чем 100% уже через 1500 км. Теперь добиваю систему до полного износа.
Считать цепь расходником не совсем правильно. Потому что изнашиваются и звезды. А это уже подороже выйдет, да и цепи бывают дорогие. Я знаю кто много катает использует 3 цепи для более равномерного износа трансмисии.

bionique:

Кто-нибудь видел держак на руль для HTC Desire 600?

видел такой