Дурдом на дорогах

ice-9:

не знаю, не помню чо бы у меня были проблемы с ОТ. всегда когда есть возможность (пустая полоса слева) перестраиваюсь что бы ОТ мог выехать, а когда нет такой возможности - водила ОТ сам видит и не лезет.

Иногда таки лезет. Но вполне себе предсказуемо.
Проблема, которую постоянно наблюдал на Алибегова/Семашко: Попутный ОТ не хочет ехать в своей полосе, а едет частично во второй. В это время навстречу ему едет такой же ОТ, которому мало второй полосы (Алибегова), и он едет немножечко за двойной сплошной. АС из ничего (из-за того, что двум отэшным пидорасам трудно ехать в своих полосах).
Про красный/стоплинию тут уже упоминали. Само по себе это тоже не сильно большая беда. Беда в другом. ОТ стартует раньше (или становится далеко за стоп-линию) и перекрывает обзор (как правило, справа). То есть гонсалезы и дунканы макклауды, несущиеся на розовый, становятся не видны. Приходится стартовать со скоростью черепахи, дабы осторожно "выглянуть".
Тоже время, тоже нервы, тоже траты. Но отэшников это не интересует. У них же график и солярка.

19tanya84:

glasswolf:

19tanya84,

Сегодня проверим - если висит, то огромное спасибо за подсказку (потому как по всей длине Притыцкого таких знаков нет). Хотя после того вырезания троллейбусом не имеем особо привычки в первой полосе кататься (только при необходимости свернуть, однополосной езде и т.п.)

пожалуйста.

БОМЖик:

Уставший:

Беда лишь в том что вносить конструктивные изменения в автобус нельзя.Конкретно Парк №5. Тем более провода. Боять возгарания. так бы давно уже умел в/р установленным в кабине

Да ты знаеш сколько петель по ночам в пятом парке собственноручно примотаны под днищами икарусаов? Сколько УТЕ прикручено в кабинах? (ну и мафонов за отдельное спасибо конечно)
А табло с бегущей строкой и мониторы вам завод монтирует? Ты ценник табло "на отечественных элементах" видел? Сколько ашди регистраторов вместо одного можно купить?

такбло монтируються на заводах. остальные вопросы к руководству.

Уставший:

едем с пушкинской. проезжаем остановку Д.Сердича.

Не у всех там получается "проезжаем"
это после Сердича

_anna:

Уставший:

Насчет Притыцкого - покажи нам место, где там висит знак выделенной полосы для МТС (плюс разметка). Назови хоть одно место от Пушкинской, сегодня проверим.
едем с пушкинской. проезжаем остановку Д.Сердича. далее полоса на которой остановка уходит вправо как бы во дворы. Как только ушла она вправо слево как бы в деревьях висит именно этот знак. 1000 раз ездите а не видите. На что вам глаза?

Пруф

Можно не объяснять, что за "Дюймовочкой".

так этой полосы там 150 метров до отворота в карман к домам на притыцкого.

VovanNew:

Уставший, вы как-то не закончили про "розовый"
Вас и Марго спрашивала:

Уставший, Так какой же Вы профессионал, и как Вам можно жизни людей доверять, если Вы банально своего маршрута не знаете? Я на легковой точно знаю когда красный на каком перекрестке загорится, а Вы проезжая по одному маршруту несколько раз в день - не знаете? Остановить не получится, ай яй яй - так головой, а не седалищной мышцей подумайте и не придется останавливаться мгновенно или перегораживать перекресток.

и я:

Уставший:

Насчет розового, это да. иногда подьезжаешь на зеленый а он начинает мигать. Остановить автобус даже короткий на дистанции 5 метров увы,нереально. приходить проезжать..

тикава-тикава.
1) автобус едет по городу не выше 30 км/ч. зеленый мигает сек 3...5 (по разному.)
2) автобус едет в первой полосе, водитель сидит высоко - глядит далеко и почему-то видит строго красный и только за 5 метров.
и вот мне дюже интярэсна, почем он ВЫЕЗЖАЕТ на перекресток, где уже ГОРИТ красный. (еще ладно когда хвост гармошки улезает на краснй).

UPD Marrgo, тоже по этому поводу хорошо написала

когда вечером А43 едет , так почему-то у каждого столба останавливается, причем плавно, (днем на нем не езжу)

Clifff, я не понял ваш пост.

А ты стань и понаблюдай как там все движется-шевелится. Потом, представь себя на месте водителя сотки, на месте пассажира на остановке. Сам езжу там постоянно на легковой, знаю о чем говорю. Голова сотки въехала на перекресток на зеленый, а жопа на следующий проедет

на месте водителя , как и пассажира в А95 я там бываю пон-пят туда 8-00..8-10 и обратно17-45..18-00. - что прикажете мне понимать.
смысл выезжать на перекресток на котором затор - если один х** с него не выедешь и пасс-ов не выпустишь. - как какой хрен разница - где пассу стоять в автобусе - до стоп линии или на перекрестке. по мне так спокойней будет если автобус (или трол или любой другой вид ОТ) будет стоять там, где ему положено стоять.
а также пассам ожидающих , к примеру Т41, глубоко пох где стоит тралик, если в него один х*р не сядеш.
при этом соточники (особенно это козлят, а если еще Т41 в гармошке подвалит - всё писец, можно движок глушить) блокируют возможность уехать от затора утром через автовокзал, а вечером невозможно заехать на Скорины., более того в отдельные вечера хвост желающих повернуть налево (а сейчас и разворот) начинает торчать на проспекте - и блокируя же возможность той-же 100 (и 113 и 91 и Т41 = тоесть тем же козлам которые этот срач и устраивают , когда едут с друй стороны) заехать с прспекта на филимонова

конкретно филимонова не могу рассматривать. т.к не езжу там вообще. конкретно про розовый уже говорил. Говорю еще раз, не знаю как у других с тормазами у меня тормозов хороших в автобусе нет. но это не страшно т.к я все равно тормозить резко не могу. лучше я разомну вашу машину чем побью пассажиров. далее. груженый автобус весит 20 тонн (короткий 12 метровый) а теперь рассчитайте тормозной путь при 40 км/ч ?если до светофора 5 метров? ко всему прочему у нас частенько меняються маршруты. а знать все светофоры нереально. плюс у меня остановки от которых я отезжаю по разному, то долго стою то быстро отезжаю(пасссажиры быстро зашли) и как мне догадываться проскачу я или нет? зачастую да но не всегда.

Continental:

так этой полосы там 150 метров до отворота в карман к домам на притыцкого.

для некоторых лучше рисовать на самой полосе через каждые 5-10 метров... А то на остальных 3-х полосах хрен ж разгонишься...

Marrgo:

Уставший, Ой, регистратор с собственным источником питания и на присоске - конструктивное изменение.... не смешите. Еще раз повторяю - мне ОТ мешают только моментом проездов на красный, очень уж часто не знаю как Вы, но Ваши коллеги это делают. Отвечать Вы на это нормально не намерены - это понятно.....
Указанный Вами знак по Притыцкого висит перед карманом\остановкой ОТ, а никак уж не над полосой, заканчивается карман и Ваша полоса вместе с ним.

ответ на красный есть выше над этим постом,читаем

VovanNew:

Уставший:
Беда лишь в том что вносить конструктивные изменения в автобус нельзя.Конкретно Парк №5. Тем более провода. Боять возгарания. так бы давно уже умел в/р установленным в кабине

а в чем проблема поставить видеорегистратор.
большая часть из них на липучке, питание от прикуривателя.
некоторые балуются тем , что фотик ставят в режим видеозаписи.

а значит монтаж всяких розочек, бегемотиков и т.д. с дублирующими стопами/поворотами разрешено?????

покажите мне хотябы один автобус с указанными вами изменениями в 5 парке. жду. прикуривателя в автобусе нет.