Автомобили ВАЗ

Боюсь, долго продавать будешь

чо купил-то?

Рюмкин, вряд ли. Как ни странно, но спрос на ВАЗы есть. Во всяком случае из моих знакомых и друзей ни у кого жигули не "зависали" при продаже.

это точно, я пока продавать не собираюсь но регулярно снимаю записки, типа куплю ваш авто

Рюмкин:

... машину 78 года за пиццот долларов ...

нифига себе цены... за такой год и за такую цену я бы тоже требовал отсутствия ржавчины...

АВТОВАЗ показал новый хетчбек

_http://auto.mail.ru/news?id=21628

симпатичный с виду.

Угу тока "слегонца" так, прям самую малость позаимствовал ...

http://auto.lenta.ru/articles/2007/03/07/ladac/

Слушайте, может кто что порекамендует(Автомобиль ВАЗ 21011).

Проблемма такая:

Разгоняешся, отпускаешь педаль газа и в заднем мосту(редукторе или хвостовике) наблюдается шум. Предположение:

когда с отцом ставили кардан, то меняли сальник на хвостовике заднего моста. Там есть гайка прижимающая коническую втулку, которая регулирует два подшипника стоящих в хвостовике. Оч вероятно что мы ее перетянули(гайку, а соответственно и втулку), а она(втулка) обратно уже не возвращается(вот такая хитрая деталь). Из-за этого и шумит, т.к. подшипники находятся в "неправильном" положении.

Вопрос:

1. Правильно ли мы рассуждаем(на СТО по телефону сказали, что это задний редуктор и втулка нипричем, но мы то редуктор не трогали, соответственно, он тут нипричем).

2. Может порекомендуете куда обратиться с этой проблеммой. На нормальных СТО за это не беруться(типа очень квалифицированная работа и гарантий никаких), а к тем которые хватаются за все подряд страшно ехать. Они как сделают, так не то что лучше, а скорее всего хуже будет. Может есть кто в гаражах опытный человек, или станция где грамотный механник есть и с гарантией сделают?

Спасибо!

как вариант может быть подвесной, была такая фигня, поменял заднюю крестовину покатался денек и появился шум и вибрация, сняли смотрим крестовине хана,

решили что говно крестовина, поствил еще одну, опять таже херь, пока не допрело поменять подвесной, внешне он вроде не выглядел на хреновый, но после замены его все стало на свои места, видимо когда снимали кардан чета ему не понравилось....

.BeaviS.:

какой редуктор лутше в шоху 1.3 поставить?

имхо, лучше поставить с таким же передаточным числом, какое было в старом.

p.s. а вообще выбор редуктора, вроде как обуславливается коробкой. но есть и экспериментаторы.

adminius:

leps, перетянутая втулка - износ и шум подшипников, их перегрев, выход редуктора из строя. Если назад не отпускается - надо менять втулку. Стоит копейки, меняется не очень сложно. Определяется просто - через 10-15 минут езды трогаете редуктор. Если горячий - перетянут, если теплый/чуть теплый - все гуд.

Стоит то копейки, но там проблемма в том, что съемник нужен специальный, а я таким не обладаю. Вот и приходиться искать варианты.

Спасибо за совет, сегодня попробую определить, горячий ли редуктор. Кстати, а если он не горячий а шум есть, тогда что?