Выбор б/у авто до 3000$

badguy, просто ещё рассматриваю вариант пригнать из за бугра. И если я правильно понял, брать старше 10ти лет толку мало. А состояние будет проверяться не зависимо от года. Другое дело, мне вообще не нужна машина 20ти лет, пусть даже в супер идеале.

------------------------------

nivi44ok:

советую сначала сходить на рынок и посидеть в ней.

Обязательно так и сделаю.

Водолей, еще можно астру ~95г посмотреть (1,6 16 кл.-не советую).

adminius:

в три тысячи станет только таможня

Конкретней пожалуйста, какие расходы входят в это понятие??

--------------------------

badguy:

надо просто чётко определить что через год-два-три она обязательно будет продана и куплена другая.

Вот именно что я чётко определил, ТАК НЕ ДЕЛАТЬ. Иначе давно бы уже взял какую нить "табуретку"...

2. Форд Эскорт ( 1.6 - 1. с 1993 гв

Если Эскорт, то только с 95-го.

неплохой сам по себе автос, но очень редкий.

дизайном зачот однозначно, но гниют они

Если Эскорт, то только с 95-го.

+1, 1.6 зетек (1.8 зетек канеш круто, но его найти анрил)

а последние 2 варианта - это до 2к ваще, если есть 3к, можно их отсеять.

adminius:

1. дэу эсперо (1.8 - 2.0 ) с 1994 гв

неплохой сам по себе автос, но очень редкий.

Пару-тройку лет назад из было намано. Встречались частенько

А сейчас куда-то подевались... Погнили чтоле

adminius,

неплохой сам по себе автос, но очень редкий.

опель аскона в наших краях это редкий авто? з/ч валом на любой свалке

Андрей Владимирович, особенно кузовных-оптики валом, да? на рекорда сколько фара стоит на бушке не узнавали?

через пару-тройку лет на аскону так же будет. а для эспэры еще веселее. даже в нексии народ двери от кадетов ставит. ибо кузовщины даже бушной фиг найдёшь. а в эспэре дверки вроде не асконовские. не говоря уже об остальной железке.

расходники ща имхо не проблема на любое авто. ну изапчасти по подвеске-мотору. а вот кузовное+оптика+стекло на старушек - иногда засада бывает.

сейчас выбор большой очень, всю тему не читал но варианты: Хонда Сивик(- состояние как правило очень плохо, но бывает и ниче), Пежо 405(желательно рестайлинговое и дизельное если нужна экономия), форд фиеста ( одна из самых удачных моделей + более менее свежая за такие деньги), Королла согласен на все 100 отл. вариант, еще если расход в 10 л. по городу не страшен Хонда АКкОРД 1990-1992 г.в. 2,0 отличный двигатель+ отличная надежность+ неплохая стойкость к ржавчине ну и дури хватает тоже. что касается остальных дэу и пр. плохо ржавчина, плохо шумоизоляция, плохо надежность(как правило но исклучения тож есть). Опель астра, вектра, Форд эскорт, мондео, Фиат браво, брава, только в случае исключительного состояния))) Удачи на дорогах

что ездить нужно будет 1-2 тыс км в год

дешевле на такси