Самый доступный M1NSK D4 125

Engineerno1:

BS_MAX:

Какой должен быть впуск и выпуск клапанов???

Хотел ответить, но не знаю как подойти к ответу. Наверное бепрепятственный...

А именно? Числовые значения?

Engineerno1, это, к сожалению, будет только в сервис-мануале, который не дается в руки простым смертным.
ЗЫ: на профильном форуме говорят что это движок 157fmi

NightMare:

Engineerno1:

А где паспорт-инструкция по эксплуатации? Что говорит этот документ?

В мануале даже давление в шинах не указано.

Я кстати спрашивал, когда был на тест-драйве, про Инструкции... Меня уверили, что работа ведется. И я думаю, что скоро они все эти руководства переработают. Ведь это нужно и самим Мотовеловцам!

Engineerno1:

Это я слышал и пару лет назад про другие модели....

Всегда нужно думать о хорошем... Тем более, что могли бы и помочь, если обладаете навыками писателя Я думаю Мотовеловцы бы не отказались

Vovanator:

NightMare:

Engineerno1:

А где паспорт-инструкция по эксплуатации? Что говорит этот документ?

В мануале даже давление в шинах не указано.

Я кстати спрашивал, когда был на тест-драйве, про Инструкции... Меня уверили, что работа ведется. И я думаю, что скоро они все эти руководства переработают. Ведь это нужно и самим Мотовеловцам!

Если бы я кипиш не поднял, все бы так и осталось. Все бы докручивали и регулировали сами, типа так и должно быть. В любом случае - ребята идут на контакт и все исправляют. Ну. почти все. В магазе я уже не вижу недокрученные модели. Узнают с порога. Еще зайду через пару недель.
Мой механик дал кучу ценных советов руководству, и я думаю, что это будет введено в техкарты по сборке. Особенно, заключительный удар молотком по раме.

ПС. Анечка - красавица.

Vovanator:

NightMare:

Engineerno1:

А где паспорт-инструкция по эксплуатации? Что говорит этот документ?

В мануале даже давление в шинах не указано.

Я кстати спрашивал, когда был на тест-драйве, про Инструкции... Меня уверили, что работа ведется. И я думаю, что скоро они все эти руководства переработают. Ведь это нужно и самим Мотовеловцам!

Мне передали, что ты спрашивал именно по моим косякам.
Зы. Я не продался мотовело, как пишут тролли. Я хочу, чтобы было качество и пытаюсь помочь производству нового народного мотоцикла.

M1NSK - RULEZ.

Engineerno1:

Это я слышал и пару лет назад про другие модели....

Пожуем, увидим.

BS_MAX:

Engineerno1:

BS_MAX:

Какой должен быть впуск и выпуск клапанов???

Хотел ответить, но не знаю как подойти к ответу. Наверное бепрепятственный...

А именно? Числовые значения?

Впуск 0,05 мм ставь, выпуск конкретно не может быть однозначно правильным для китайца, но должен быть больше чем впуск, значит от 0,06 до 0,1 по эсперементируй. Я на своем новом Х200 ставил 0,05 и выпуск где то 0,07 (где то, потому что щупы были только 0,05 и 0,1 сразу, 0,05 ходил свободно, а 0,1 не влазил), работа двигателя стала тише но на холодную надо теперь подсос включать стало, думаю выпуск увеличить до 0,1мм. Откатал на Х200 за неделю 1 тысячу, ничего не сломалось, даю ему уже просраться, сегодня на карьер поедем. Одно задолбало каждый день цепь подтягивать т.к. я еще и весом 115 кг. Заказал цепь ДИДовскую 428 на 140 звеньев говорят подходит и стоит понты 385 000 руб. как то так.

Vovanator:

Тем более, что могли бы и помочь, если обладаете навыками писателя Я думаю Мотовеловцы бы не отказались

После некоторого возраста предпочитаю помогать только на небезвозмездной основе.
И ещё больше полюбил песню старухи Шапокляк из детского мультфильма. Начинается она так:" Кто людям помогает - тот тратит время зря..."

Хоть кто - нибудь регулировал зазор клапанов?? Кто какой зазор выставлял? Владельцы , отзовитесь)

Zhenyc:

BS_MAX:

Хоть кто - нибудь регулировал зазор клапанов?? Кто какой зазор выставлял? Владельцы , отзовитесь)

Я же тебе выше написал сколько ставить, 0,05 и 0,07 ставь.

я это уже несколько раз перечитывал. Просто некоторые люди "советуют" ставить 0.08 и 0.1 , говорят "на ямахе идет, и минчику хуже не будет"...
Вот и хотелось еще чьи-нибудь мнения услышать

Vitaliy_K:

BS_MAX:

0.1

звенеть на всю улицу китаец с таким зазором будет скорее всего

Совершенно верно, скорее всего на китайском минчике клацанье клапанов будет весьма ощутимо на слух. 0,05 и 0,07 самый раз будет.

BS_MAX:

Zhenyc:

BS_MAX:

Хоть кто - нибудь регулировал зазор клапанов?? Кто какой зазор выставлял? Владельцы , отзовитесь)

Я же тебе выше написал сколько ставить, 0,05 и 0,07 ставь.

я это уже несколько раз перечитывал. Просто некоторые люди "советуют" ставить 0.08 и 0.1 , говорят "на ямахе идет, и минчику хуже не будет"...
Вот и хотелось еще чьи-нибудь мнения услышать

Советуют это конечно хорошо, но я сомневаюсь что эти показатели (0,08 и 0,1) указаны в мануале Ямахи ( я так понимаю Юбра 125). Каждый дрочет как хочет, я тебе посоветовал, а так же написал поэксперементируй если есть время разные зазоры, может тоже найдешь свою изюминку в показаниях.

Кстати не поленился нарыть сервис мануал юбра и там рекомендованные показания для клапанов составляют впуск от 0,08 до 0,12 и выпуск от 0,1 до 0,14 так что думай сам еще раз повторю. Поставь 0,06 и 0,08 думаю будет нормально, посмотришь как работает двигатель, заводится, как на разгон, резвее стал или тупее. Только перед тем как ставить новые зазоры замерь старые для интереса.