Всё о газовом оборудовании (архив 2)

Пластилин колец,

_raptor_, не верю. Снимал. Бензин - есть. Атмосфер - ни одной. Ни утром, ни вечером. Сначала испугался. После вспомнил, что возраст бензонасоса, как правило, равен возрасту машины. И успокоился. Думаю, если ещё попробовать, может и будет давление. Ведь заработал же недавно сам по себе электропривод правого зеркала... Как я понимаю, мне советуют засучить рукава, починить систему питания и отключить бензонасос? Или можно ездить, как есть?

Вообще не хорошо так утрировать с Вашей стороны. По поводу давления в инжекторной системе питания двигателя я прав и это не оспоримый факт. Но может быть два варианта.

Первый - давление есть всегда.

Второй - давление нагнетается при включении зажигания в течении 1-2 секунд.

Aleksei,

Производителю продлевать ресурс бензонасоса нет нужды. На расчетный срок службы авто хватит.

+1

Пластилин колец, Спасибо за инфу. буду пробовать починить и отстроить!

1. Я с Байконура (ограниченный контингент Российских войск в Казахстане ), а про машины с не установленными на заводе бензиновыми трактами описано в газовой конфе http://wwwboards.auto.ru/gasfuel, особенно часто в архиве за 98-01 год (читаю все подряд, что может прояснить мои вопросы), а потом конфу окупировали гиговоды и даже упоминание лопаты и новогрудки встречается редко, не говоря о других системах.

2. Дозатор стоит похожий на http://www.metrinch.ru/catalog.php?GID=317, но насколько смог под всей паутиной проводов разглядеть, 6-контактный, а РПХХ 4-х (по инфе с сайта дзе). В праздники демонтирую и посмотрю откуда там ноги растут - седня -18 и не захотелось совсем ключами греметь на стоянке А что и без электронного дозатора будет работать - это понятно (LCU же это надстройка для базового комплекта), только хочется чтоб все работало, что может, причем так, как должно работать (ну маньяк я ).

3. Мысль про систему отопления касалась ВСЕГО бензинового тракта, расчитываемого в плане примененных материалов и режимов эксплуатации на постоянное омывание бензином, возможно ближе будет сравнение с незаконсервированной машиной, простоявшей пару лет (для того, чтоб сальники потекли может хватить и одного лета) на стоянке без бензина и масла. Кстати, вчера наблюдал как за сутки без воды покрылись внутри зеленым налетом латунные сгоны (второй день ставлю кухню).

4. Все ГБО ставились на заводе - данные на наклейках на крыле (типа свидетельства об установке ГБО, фиг оторвешь) совпадают с данными машины и ГБО + как ставят в гаражах обычно несколько отличается от заводской установки (трубки/жгуты/провода/материалы изоляции)

soc2soc, сами мы не местные, поможите чем можите! (про клтековский супнабор)

_raptor_, вариантов может быть масса! На одной только мазде 626 92г.в. как у меня, на части машин бензонасос включается на 1-3с после включения зажигания, а на других только при вращении коленвала. Давление в системе утром сохраняется за счет клапана бензонасоса (иногда бензофильтра) и бесконечно долго там не держится - всеравно стечет все обратно в бак вопрос только за сколько именно времени.

И ЕЩЕ РАЗ ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ!!!

Dennis_N,

вариантов может быть масса! На одной только мазде 626 92г.в. как у меня, на части машин бензонасос включается на 1-3с после включения зажигания, а на других только при вращении коленвала. Давление в системе утром сохраняется за счет клапана бензонасоса (иногда бензофильтра) и бесконечно долго там не держится - всеравно стечет все обратно в бак вопрос только за сколько именно времени.

Согласен.

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ

Сегодня свою собаку напою

_raptor_, Я понимаю это, только почему на бензина намана работет? А на газу троит?

Accord 97, у газа к зажиганию требования выше - могет проявляться только на газе... ну или конденсат слить пора... или пора праздновать, о чем даже машина намекает!

Accord 97,

Dennis_N,

у газа к зажиганию требования выше - могет проявляться только на газе

+1

Во... Ксати, насчет конденсанта. Через сколько его сливать надо? Я редуктор менял в апреле и проехал уже тысяч 15-20. Через какое время его надо сливать или через какой пробег? Может кто подскажет. Просто те кто редуктор меняли, сказали, что его нах не надо сливать.... Что то не оч им вериться ))

7-10 тык., желательно не более того, тем более на нашем газу. Я лично сливаю ч/з каждые 10 тык. Летом меньше а вот зимой чуток больше.

С НОВЫМ ГОДОМ!

ЗЫ: НЕ ЗАБУДЬ СОБАКУ НАПОИТЬ! Если есть

Пластилин колец, Вы не ошиблись, однако когда Ваша машинка общалась с моей по ночам, та не могла жаловаться. Насос я отключил месяца 3-4. Времени 0 : вот нашлось - решил помешать машине ездить.

Повторюсь на полновприсковой машине я задумаюсь о необходимости отключения насоса. На моем "моно" кипеть нечему.

С Новым Годом! (к сожалению не смог дозвониться до Вас).

датчик слышит детонацию

Alex-Mel, а это шо ваще такое?

Sерж,

села ко мне в машину моя мама и просто аж паниковать начала мол "газом у тя в машине сильно воняет" . а я то видать привык уже и не чувствую. и тут я вощем вспомнил что не первый человек уже мне такое говорит. а значит мамулина паника и мне передалась и мы с ней всерьез задумались а не вредно ли это вдыхание постоянное микроскопического количества газа? и не отразиться ли эта "экономия" на моем здоровье... его то поди не купишь...

Ищи утечку. Запаха газа не должно быть вообще. Ну только если на резких стартах на газу и то совсем немного и не долго.

Alex-Mel,

Если моя теория верна, то выход - ездить с по крайней мере 98 бензином в баке

Ну 95-й будет точно хорошо. А УОЗ регулируется мозгами постоянно, он зависит не только от показаний ДТ, но и еще от оборотов, нагрузки (не знаю каким образом - но в тех описаниях так пишется).

можно ли дооборудовать мою систему вышеозначенными приблудами, дабы всё было как надо? И сколько примерно это стоит?

Да и не только можно, но и нужно. Эмулятор форсунок в раене 20-25 у.е. На счет эмулятора лямбды - не знаю скоко.