GEELY SX11 (Coolray)

АлексВл:

Да, гремит.

а что может греметь на новой исправной машине? может она была не исправна, вы это допускаете?
Например я видел в одном из последних роликов красный Кулрей где двигатель работал с такими сильными вибрациями как дизель просто, но я не считаю что все двигатели такие, возможно просто этот экземпляр был дефектным или добили тестами уже.

зы. как мы знаем даже новые КИА не выдерживают и ломаются прямо на тестах под блогерами.

Djon:

что за обычная версия?

Обычная версия - это которая Комфорт.
А та, которую вы называете заточенную под спорт называется Флагшип и имеет просто спортивный интерьер и экстерьер, вот и весь спорт, а не то, что вы утверждаете

Djon:

или вы просто жесткую подвеску называете гремит?

У Вас как у Патапа есть запрет на тест-драйв ?

Гремит - это значит издает звуки. Вместо тишины. Будучи исправной. А жесткая - просто неприятно жоппе,позвоночнику

Djon:

дин и тот же производитель умудрился сделать на одной машине шикарную подвеску и плохую на второй еще более новой.

Брак, руки из плеч при сборке, настройки разные. Возможно все

Djon:

dendare, в данном случае Комфорт тоже спорт, отличия только в обвесах и понтах.

Какой спорт? ))))
Обычный гражданский турбо авто.
Вам динамика до сотни в 7.9 заслонила глаза.
Вы отстали от времени. Для турбы - это обычная динамика, когда хоть один литр можно раздуть так, что он пулей будет пулять.

Djon:

что за авто у вас конкретно?

БМВ пятерка двухлитровая дизельная

Djon:

dendare:

Djon:

что за авто у вас конкретно?

БМВ пятерка.

какое отношение к этом классу имеет БМВ пятерка?

еще раз. Раздуть можно хоть один литр.
Мини Купер с 1.5 л, 136 л.с., бензин, АКПП, передний привод - 8.1 сек.
И эти секунды, только из-за того, что надули его до 136 лс, а есть модификации, когда надувают больше 200 лс и с разгоном до сотни уже около 6 секунд.

Кулрей просто в своем классе, в котором собирается конкурировать один из первых, кто предлагает ТУРБО.
Вот и весь спорт.
Его разгон - это гражданскиц разгон для турбы.
Вы просто все еще мыслите Атласами с 2.4 моторами и разгоном до сотни в 15 секунд

У Селтоса с 1.6 Турбо 177 л.с. тоже до сотни за 8 секунд.
Его тоже назовем Спорт?

Djon:

А вот что для турбы время нормальное почти согласен, но мы же говорим не о какой то купе типа Ауди ТТ или БМВ двойка, а тут как вы правильно заметили Кулрей уже один из первых и что не мало важно самых доступных вариантов.

Я стал вам оппонировать по причине того, что вы решили почему-то Кулрей причислить к какому-то Спорту из-за рюшечек китайских в салоне и внешнем облике.
А это обычный гражданский авто и при этом еще не исключено, что ужасно настроенный, тут не ездил - не знаю.
Внешне красивый, внутри по материалам добротный, по опциям добротный, по динамике обычный для турбы.
Но, как писал выше, не думаю, что его и можно нормально настроить с балкой на задней оси, а вы про спорт какой-то там ))))

dendare, Я же не доказывал его спортивность, его так производитель позиционирует, обвесы и все остальное об этом говорят.
Я же просто пытался объяснить себе почему на подвеску могут быть такие замечания, ну и выслушать ваши мнения.

TYLER:

От спорта в нем только лавка-образный спойлер

кстати это самая ужасная деталь данного автомобиля )

dendare:

не думаю, что его и можно нормально настроить с балкой на задней оси

Крету ведь как то настроили, к тому же только Крету, что там у Селтоса?