Renault Arkana

Dav1as:

Звучит здраво, в отличии от предыдущих ответов, однако без реальных замеров это все на уровне теории
p.s. я вообще не против и не за арканы, просто "улыбнуло" про возможности нового турбодвигателя

А что здесь такого "улыбчивого" ??
Совершенно новый мотор от рено, как для СНГ, так и для РБ, + в связке с вариатором, + из каждого утюга про аркану говорят, + каждый автоблогер счел своим долгом запилить видосик. И не удивительно, что друзья-знакомые и родственники хотят проверить что это авто из себя представляет.

Вы еще раз перечитайте мое сообщение (которое было посвящено расходу так-то) - там где-то написано про "вау-эффект" или "кто не ездил - все просто кипятком от удовольствия писались" или еще что-то подобное в духе фалломорфирования на машину?

И в чем смысл был?) Если Аркана по паспорту секунду проигрывает

Yosic:

Dav1as:

tred:

Просто смешно. Вы хоть раз попробуйте засечь, за сколько они хотя бы 50 км/ч набирают.

Да о чем вы говорите вообще?? Я про максимальное ускорение. По вашей логике арканы в треть педали ездят по 10сек до 100км/ч?

Ваше заблуждение в том, что вы не учитываете специфику турбо и вариатора.
Вариатор много теряет со старта, но потом добирает очень хорошо. Именно по-этому ускорение сходу будет лучше подавляющего числа одноклассников. Имеет смысл, в данном контексте говорить не о разгоне до 100, а о разгоне 0-40 40-80 80-100. Сумма этих данных у арканы будет в районе 10с А вот последние 2 будут на много лучше чем у всех её одноклассников.

да, я это и имел ввиду, когда нужно ускориться с ходу, это важный параметр, более важный в реальной жизни, чем 0 - 100. В этом у арканы должно быть преимущество из за турбо, она будет меньше крутиться (будет к примеру 4000) и ехать так, как допустим 2.0 на 6000 оборотов. А это гораздо приятнее воспринимается. Мой каптур 2.0 на автомате, ревет и едет так, что понимаешь, что не стоит его так насиловать. Хотя возможно ускорение по цифрам и будет как у Арканы, но она это будет делать "легко". И с меньшим расходом.

В уже вечно стоящем в пробках и чуть тошнящем Минске очень актуально обсуждать разгон 0-100. Это же так важно...
Tai-Pen007, спасибо за вести с полей. Пишите, пожалуйста, ещё о своих впечатлениях.

mindset:

этот движок теряет на старте из за малого объема, из-за этого всего 10 сек до 100, но приемистость должна быть на высоте, так что ощущение должны быть неплохие при ускорении на ходу.

Вчера был на тест-драйве в АПС Могилев (1.3 передний привод) - так вот больше всего понравилось именно ускорение где-то с 60 до 110 при полном кикдауне. Совсем не понравился шум от колёс - арки однозначно шумить надо. Двигателя в салоне, даже при ускорения, почти не слышно.

И ещё ни одного обзора об 1.6 моторе...

Yosic:

midlle:

Посмотрел свежий часовой обзор-тест драйв от энергетика - приятно удивлен проработкой и подачей материала. Очень годно, никогда такой дотошности не видел. Вопрос к владельцам - как свет в темное время суток? Езжу на рапиде с ксеноном и очень недоволен - в нулевом положении светит супер на км вперед, но слепит встречку, а на единичке ниочем.

Это карма. Не нужно колхозить ксенон и будет вам счастье
А если серьёзно то не может фара освещать далеко и не слепить при этом. Это физика.

Ксенон заводской К чему сообщение Спрашиваю исключительно по теме, т.к. живу загородом и свет - одна из самых важных для меня составляющих комплектации машины.

midlle:

Спрашиваю исключительно по теме, т.к. живу загородом и свет - одна из самых важных для меня составляющих комплектации машины.

На мой взгляд: Получше чем в Astra H, Astra J, Fabia 2, Octavia 2011 и Datsun on-DO . И похуже чем в Camry 2018, Mercedes GLK.
Сам замкадышь - светом удовлетворен

Miskinboy:

DoberMan:

И ещё ни одного обзора об 1.6 моторе...

Ставка на 1.3, нищеброды на 1.6 должны страдать и жить в неведении.

Ну дык - маркетасты из Рено на тесдрайвы выкатывают только ТСе 2*4 и 4*4. + первыми в люди пошли версии Edition One. Да и многие ЧСВэшные автоблогеры считают для себя "зашкваром" обозревать нетоповые комплектации

Yosic:

midlle:

К чему сообщение

Yosic:

не может фара освещать далеко и не слепить при этом.

Я больше к тому, что штатный ксенон то ли с завода отрегулирован не очень, то ли просто г. Светит как у супруги на рио обычный галоген.