Заправка и ремонт кондиционера

adminius:

adios,

Трубопроводы для циркуляции хладагента в автомобильной системе кондиционирования воздуха изготавливаются из аллюминиевых трубок или специальных многослойных шлангов, имеющих внутреннюю оболочку из фторопласта (для систем с хладагентом R134 a), непроницаемую для хладагента и смазочного масла.

http://www.attc.ru/docs/j-b-c/

но не резина же

А вот с одного росийского сайта :

------

Кстати, эксперимента ради, мы как-то раз запрессовали одному знакомому клиенту (по его просьбе, разумеется) отечественный, российский шланг. Было это в разгар летней жары. У нас, как назло, закончился последний кусок 12-го шланга, а человеку, что называется, приспичило. Просто бил копытом человек. Ну что делать… Купили в соседнем магазине подходящий по диаметру шланг от КАМАЗ-овской гидравлики, Соликамского завода. Отрезать правда мы его замучились - армирован стальной проволокой - только болгаркой и отпилили. На шланге красовалась пугающая маркировка - 280 атмосфер (!). И вид он имел довольно суровый. Для поднятия самосвальных кузовов это, наверное, нормально… В общем, тот шланг исправно работает уже второй год. Так что на Соликамском заводе тоже не лаптем щи хлебают.

--------------

Еще один камень в огород "Миделя" на Партизанском, к моему посту на 7странице.

Я не знаю что они намеряли по давлениям (типа у меня все ОК, а муфта отключалась по низкому и кондей не холодил) и отправляли к электрику на другой конец города.

Поехал к другим диагностам, глянули на их манометры, я и сам увидел, что "высокого" не добирает, а низкое падает раньше. Мля.. Фреона мало банально...

Заправили с УФ, холодит отлично.

Так что облажался "Мидель" даже с той диагностикой (типа по давлению)... к ним ехать однозначно не советую...

Андрей Олешева (два Андрея) - 6165664. Есть аргон.

Вот ребятам спасибо! Вчера утром позвонил, в тот же день все сделали, заправили (надо было снимать и вальцевать трубки на Вектре Б). До этого три недели убил на Слободской, динамят они там. Заправить может и быстро, а так....

Вектра Б.

на патрубках за вентилятором основого радиатора два датчика. Один на 4, кажется, контакта-рядный.

За что он отвечает? Мнял его - а уменя там после проверки всё зелёное. Сколько может потянуть замена?

Rusland:

Вектра Б. на патрубках за вентилятором основого радиатора два датчика. Один на 4, кажется, контакта-рядный. За что он отвечает? Мнял его - а уменя там после проверки всё зелёное. Сколько может потянуть замена?

Обычно если датчик 2х контактный то он низкого давления, а четырехконтактный рабочего-сверхвысокого давления. Зеленое это хладагент, когда его выкручиваешь, через нипель клапана немного "пшикает" его из контура, при снятии-установке. Должны были при замене все протереть, если опять появилась утечка, то либо неплотно закрутили (там есть резиновый уплотнитель) либо что то там не то в месте соединения с нипелем.

подскажите тел на матусевича 33... спасибо

подскажите где можно купить датчик давления на 4-контакта ???

обзвонил кто торгует запчастями к опелям -- нигде нету

заправлялся в Дроздово, все понравилось. буду еще к ним ездить!

Андрей Олешева (два Андрея) - 6165664. Есть аргон.

Заправил здесь, быстро, с проверкой и всем необходимым. 85 000.

bigol, теперь проверяйте работу вентиляторов, промывайте радиатор кондея от пуха/грязи/мошек