Мото масла, миф или суровая реальность??

ну я яшчэ дадам, што скептычна стаўлюся да выказваньняў ціпа "заліў 10В-50 - і рухавік стаў працаваць цішэй і каробка - мягчэй". Такі эфект будзе проста ад таго, што ты старое масла замяніў на свежае. Ацаніць жа на слых бонусы менавіта 10В-50 ў параўнаньні с 10В-40?.. Імхо, фантастыка.

Зря. Если мотор очень сильно греешь, например, отжигая по городу в +35 с периодическими выстрелами за 200, то разница будет видна.
Любая заводская рекомендация - компромиссна, для неких усредненных условий эксплуатации.
Если у тебя условия эксплуатации другие, то почему бы и не отступить от производителя.
Другой вопрос, что настолько специфичные случаи не так уж и часты.

SuzukiStorm:

По поводу ужора масла. Если двиг пришатан, то что ты туда не лей, будет есть, может меньше- но будет....Примеров масса.

100% Когда во Влад выезжал - мотор кушал 100-200г на 1000 км, но ехать надо... Через 4000 расход был 1л на 1000 - Лукойла, 1.2 - мотосинтетики. Лукой дешевле - ехал на нем. К концу поездки расход масла - 1.5 на 1000 км. При разборке мотора внутри было не масло, а гудрон мадэ ин Лукойл. Причина жора - залегшие мс-кольца и дубовые мс-колпачки. Копрессионные в норме были. Ну к чему это... Спецы, пЕребиравшие мотор глаголили: лей любое хорошее Масло по мануалу, но не гавно, Типа Лукойл, Тебойл, Маннол и иже с ними...

На одном и том же мотоцикле у меня Мотюль 10w40 практически не доливался от замены до замены. Репсол 10w50 приходилось доливать. Сейчас лью Ликви моли 10w50 - ни грамма до замены при не самой спокойной езде.

SuzukiStorm:

Была ситуация когда двигатель сильно расходовал масло, залили камазовское- оппа- уровень стоит. Понимаешь к чему я?

Конечно, но в описываемом мною случае ситуация несколько иная - расход масла имеется лишь в предельных режимах, что само по себе ИМХО обычное и нормальное явление. Но вечерняя поездка "с огоньком" заставляла появляться беспокойству, т.к. уровень масла к концу покатушек падал до минимума, масло, с большей вязкостью при рабочей температуре решает эту проблему.
Не совсем понимаю, о чем мы спорим... Поменять мотоцикл на новый, конечно тоже выход, но...

Херня все))) BMW на двигатели серии М52 по заводу заявили расход масла на угар до 8 литров на 10 000км!!! ))) Вот это прикол!))))

Кто больше!?!)

А про Hyundai тоже интересно?

ForSale:

old-jim, интересно.

Ничего не изменилось за последние 20 лет! 1 л. на 1000 км. - не повод для беспокойства!
Точно тоже самое было написано у меня в севисной книжке на Ауди 80 80-го года выпуска

SuzukiStorm, я знаю одну старенькую вирагу которая кастрол 20в-50 за 5000км пробега съедает примерно 1.5 литра:)) правда как я ее эксплуатирую видели многие:)) репсола 15в-50 съедала 2 литра
мотюля тож примерно 1.5 но меня это совершенно не расстраивает:))

SuzukiStorm:

L_R, Так это масло плохое или Вирага старенькая?

это любофь у них такая