Опыт приобретения авто по "знакомству"

Soro:

А есть у Вас личный опыт перегона авто от немецкого автопрома из США или Канады на 1,5-2кб ниже рыночной?

Есть

The_crow:

Soro (цитата):

Я говорю в принципе об отношении к делу и пытаюсь выяснить для себя на будущее оптимальный вариант выбора подержанного авто.мой вам совет лучше чем вы сами никто не найдёт вам желаемый авто,поверьте большинству перекупов интересует побольше заработать а не авторитет и рекомендации(по чесняку знаю только одного такого)выбирает тщательно и порой бывает долго экземпляры(но все что у него видел все были в идеале и подолгу незадерживались)но ценник на авто выше аналогичных что стоят в малине % на 20,но поверьте за хорошее авто которое каждый день радует и денег не жалко(и как у него авто уходят так и есть люди готовы платить за авто а не за корыто пусть и немногим переплатив но зная за что),а вот корч будь хоть он ниже рыночной цены если авто для себя(и вы не для перепродажи чтобы наварить и впарить очередному автолюбителю корыто) то кроме гемора ничего больше не доставит...

Вот, наконец, то, что я ожидал услышать. И я готов переплатить на 20% выше рыночной цены за качественное исполнение заказа,а не за "халтуру". Есть же вполне адекватные люди, которые ценят свой имидж дороже денег. Вот о чем идет речь. А вообще у меня никогда не получалось продавать мои машины с "наваром". Я к этому, впрочем, никогда не стремился. Зато при продаже я всегда предъявлял покупателю перечень всех работ и деталей, которые делал и ставил на авто. И уверен, что меня никто плохим словом не вспоминает.

честно - прочитав первый пост - несколько смеялся....

так как ауди 99 года живая за 5400 евро в которой косарь евро (расходы и заработок).

итого ауди за 4400 - хлам и был бы...

по поводу состояния авто

вы же покупаете почти 10 летний авто и хотите чтобы он был как новый????

про увод авто вправо - это могут быть всего лишь покрышки....

а по поводу недельного авто с проблемами

это же б.у. вещь и с ней может случится что угодно....

у меня был пример: мой отец опытный человек (занимается авто оценкой и всем прочим что связано с авто уже более 20 лет)

взяли машину человеку

проехали на машине 1000 км - всё ок.

на границе человеку отдали авто

через 50 км после границы у него авто закипело

а через 150 км отказали тормоза...

так кто в данной ситуации виноват??? такое с каждым может случится....

Continental:

честно - прочитав первый пост - несколько смеялся.... так как ауди 99 года живая за 5400 евро в которой косарь евро (расходы и заработок). итого ауди за 4400 - хлам и был бы... по поводу состояния авто вы же покупаете почти 10 летний авто и хотите чтобы он был как новый???? про увод авто вправо - это могут быть всего лишь покрышки.... а по поводу недельного авто с проблемами это же б.у. вещь и с ней может случится что угодно.... у меня был пример: мой отец опытный человек (занимается авто оценкой и всем прочим что связано с авто уже более 20 лет) взяли машину человеку проехали на машине 1000 км - всё ок. на границе человеку отдали авто через 50 км после границы у него авто закипело а через 150 км отказали тормоза... так кто в данной ситуации виноват??? такое с каждым может случится....

Вы не внимательно читали первый пост 5300 евро за Ауди отдали в Германии. Причем здесь косарь расходов?:), в этой сумме? На счет увода выяснили на Холпи, что далеко не покрышки. Кстати это была первая версия "перегона", но как выяснилось потом, не последняя. Мое мнение, что можно сделать нормальную диагностику автомобиля: смотрите, например, http://www.deksclub.ru. Когда мой товарищ покупал BMW 520 в Германии (см. выше) ему сделали диагностику + поменяли масло (мелочь, но приятно). Правда надо сделать скидку на то, что он бегло, без акцента говорит по-немецки. Хотя с его слов немцы определяют, что он иностранец. Речь о том, что не надо давать пустые обещания, а по факту получается наоборот.

Гайка, которая стоит на 15-летнем Mercedes открутиться легче, чем гайка на корейской машине возраста 5 лет.

Сори за офтоп, но я немного перефразирую:"Гайка, которая стоит на 15-летнем Mercedes открутиться легче, чем гайка на Mercedes которому 5 лет."

Dervik,

1. автор купил опыт "не отдавай деньги заранее"

2. машин в ИДЕАЛЕ оттуда приезжает одна из 10000, и полюбому первые пол года-год будет сыпаться т.к. перед продажей там ее никто не будет доводить до нормального состояния

3. в ИДЕАЛЕ - тока с конвеера, да и то не факт

Все весьма спорно.

1. Без предоплаты никто авто в нормальном состоянии не повезет. Зачем перегону покупать авто дороже и потом объяснять людям, что не бит не крашен, когда под таким же лозунгом продается весь остальной хлам?

2.После покупки автомобиля 31.12.2006 года по сегодняшний день поменял:

пыльник шруса - 3 шт,

диски тормозные перед - 1 комплект,

колодки тормозные - 2 комплекта,

лягушка педали тормоза - 1 шт,

Фильтра и масло - 6 раз.

Со следующей заменой масла предстоит замена ремней ГРМ и роликов.

Последнее обслуживание (с заменой ГРМ) до приобретения было выполнено на 83 000 км, машина приобреталась с пробегом 102000 км.

За год и четыре месяца проехал чуть больше 70000км.

3. Считаю данный вариант - идеальным. Автомобиль приобретался на автоцентре Фольксваген в Дюссельдорфе. Цена была на 500 евро дороже, чем можно было приобрести на Малиновке. Состояние у моего автомобиля- однозначно лучше, чем у любого с рынка. а идеальным его можно назвать и потому, что на сегодняшний день этот автомобиль можно продать не теряя значительную сумму, в отличие от продажи авто, который Вы приобрели новым.

А вообще, купишь авто задорого, меньше вложишь в ремонт, купишь очень дешево - больше, но через год-два эксплуатации суммы сравняются.

Serge-Nimble:

Цитата:

Автомобиль приобретался на автоцентре Фольксваген в Дюссельдорфе. Цена была на 500 евро дорожеStarik13, поверь, каждый рад был бы купить надежное авто так же как и ты.. только историй везунчиков как ты совсем мало..

вы это покупателям на рынке скажите когда такое вот чудо говорит а вон там на 700$ дяшеуле пайду как я там лучше куплю.

P/s все свои авто всегда покупал дороже чем на рынке и никогда не пожалел об этом потому как придерживаюсь правила" хорошее авто стоит везде дорого "

Кстати даже по владельцу(если покупаете здесь)видно как он относился к авто,многие авто выдаёт салон именно он это душа авто(кстати посмотрите ветку об выборе масла и многим станет ясно что у нас % 60 относится к авто как к корыту даже масло хорошее и дорогое многим жаль видите ли они не видят разницу между дорогим и дешёвым,а что уже тогда говорить про запчасти да ихние авто вообще что такое оригинал забыли,вот вам и дешёвая цена на авто(а бывает ещё хуже такие думают вот нормалёк покатался ничего не делал и ещё продам подороже.

А перегоны с ними всё ясно для них это такая же работа как для других шмотки продавать(кто-то торгует хламом расчитывая на запросы населения и за счёт низкой цены наваривает а для других репутация и пусть он с одной вещи заработает немного но благодаря качеству изделия(конечно шмотки и авто немного не то но образно говоря) к нему придут по рекомендации так и с авто,ну неможет хорошее авто стоить на малине дешевле чем в германии по определению.

Shura1:

The_crow (цитата):

вы это покупателям на рынке скажите когда такое вот чудо говорит а вон там на 700$ дяшеуле пайду как я там лучше куплюНу и скатерью дорожка. Хорошая машина всегда уйдет по хорошей цене

именно

но менталитет у большинства такой а нам бы падяшеуле вот перегоны и "стараются" найти корыто(авто назвать рука не поднимается)подяшеуле.

Потому как на рынке из-за низкой цены на ихний хлам нормальных авто почти не осталось(которые если и появляются там то быстро уходят в понимающие руки).

на сегодняшний день этот автомобиль можно продать не теряя значительную сумму, в отличие от продажи авто, который Вы приобрели новым.

Когда возраст нового авто сравняеться с пригнанным от туда потери будут очень равны , но изначально новое авто конечно дороже , но и проблемм много меньше , а покупка "идеального" б/у лотерея

Starik13:

Dervik,

1. автор купил опыт "не отдавай деньги заранее"

2. машин в ИДЕАЛЕ оттуда приезжает одна из 10000, и полюбому первые пол года-год будет сыпаться т.к. перед продажей там ее никто не будет доводить до нормального состояния

3. в ИДЕАЛЕ - тока с конвеера, да и то не факт

Все весьма спорно.

1. Без предоплаты никто авто в нормальном состоянии не повезет. Зачем перегону покупать авто дороже и потом объяснять людям, что не бит не крашен, когда под таким же лозунгом продается весь остальной хлам?

2.После покупки автомобиля 31.12.2006 года по сегодняшний день поменял:

пыльник шруса - 3 шт,

диски тормозные перед - 1 комплект,

колодки тормозные - 2 комплекта,

лягушка педали тормоза - 1 шт,

Фильтра и масло - 6 раз.

Со следующей заменой масла предстоит замена ремней ГРМ и роликов.

Последнее обслуживание (с заменой ГРМ) до приобретения было выполнено на 83 000 км, машина приобреталась с пробегом 102000 км.

За год и четыре месяца проехал чуть больше 70000км.

3. Считаю данный вариант - идеальным. Автомобиль приобретался на автоцентре Фольксваген в Дюссельдорфе. Цена была на 500 евро дороже, чем можно было приобрести на Малиновке. Состояние у моего автомобиля- однозначно лучше, чем у любого с рынка. а идеальным его можно назвать и потому, что на сегодняшний день этот автомобиль можно продать не теряя значительную сумму, в отличие от продажи авто, который Вы приобрели новым.

А вообще, купишь авто задорого, меньше вложишь в ремонт, купишь очень дешево - больше, но через год-два эксплуатации суммы сравняются.

1. повезет, причем привезет за свои деньги и там хлам покупать не будет, потому что знает, что если вдруг чтото не так - придется продавать самому , я пишу не о торгашах на рынке которые продавая машину не знают даже как документы в германии составляются и ездят по ушам про бабушку и церковь, а о перегонах на заказ, т.е. либо конкретную модель либо подходящий экземпляр за Н-ную сумму денег

2. тут вроде не о двухлетках речь, да и не в пробеге щасце, надо смотреть состояние машины, у нашего народа менталитет только про пробег работает по этому перегоны и мотают назад на ~130 тыс , плюс ко всему народ даже не смотрит что она сажена и сделана в польше, пример тому что даже если и есть сервисная книга то очень странно куда подевалось 2 месяца с момента продажи авто и момента пригона ее сюда

в декабре матери машину искали, ей вот приспичило поехать на жданы, взяли друга который всю эту кухню знает, за 3 часа блужданий ниодного целого, живого и достойного экземпляра не нашли, пришлось искать там и пригонять

3. согласен