Увольняют 5 тысяч работающих с МАЗа. Благо для людей?

Малорентабельное

Успокойтесь, никто никого не увольняет.

1. Зарплата будет распределяться более грамотно, а не по тарифам, что всеобщая европейская практика.

тарифная сетка существует и в европе... на ГОС предприятиях. если МАЗ перешел в частный сектор, то какая уж тут сетка. а оценку работы производить надо... особенно с пролетариатом.

Еще в тему.

ГАЗ и КАМАЗ хотят акционировать МАЗ

20 марта 2008 Экономика и бизнес

Правительство Беларуси в ближайшее время обсудит с Группой ГАЗ и КАМАЗом акционирование Минского автомобильного завода, заявил в Минске на заседании "круглого стола" по вопросам союзной программы дизельного машиностроения заместитель министра промышленности Беларуси Валентин Гуринович.

"Мы получили предложение от ГАЗа и КАМАЗа по их возможному участию в акционировании Минского автозавода, я недавно вернулся из командировки, где подробно изучал этот вопрос. В ближайшее время будет встреча на уровне правительства, где мы обсудим все детали", сказал В.Гуринович.

В то же время замминистра заметил, что сегодняшнее предложение российских компаний не вполне устраивают Беларусь.

"ГАЗ и КАМАЗ хотели бы видеть МАЗ компаньоном, но скорее, младшим партнером, и нас это не устраивает", - сказал В.Гуринович. Он подчеркнул, что белорусские и российские автопроизводители должны найти взаимопонимание по всем вопросам.

"Нам нужно найти взаимоприемлемые пути для развития отечественного автомобилестроения, иначе через несколько лет мы будем ездить не на своих автомобилях, а допустим на Мерседесах", - подчеркнул замминистра.

[censored]

По радио "мелодии века" регулярно слышу рекламу (последний раз слышал вчера), мол, в связи с расширением производства и бла-бла-бла, на МАЗ требуются на работу токари, фрезеровщики и т.п. Каждый раз когда слышу эту рекламу, вспоминимаю эту ветку.

ВиталийXXL:

Наши уже где-только "сборочное производство" не начинали . НИГДЕ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ . В общем как и ИХ с нами СП .....

Согласно сведениям из этих ссылок (не с сайта маза):

http://news.gruzoviki.com/530.html

http://www.park5.ru/articles/by_theme/history/1/296/

http://www.avtek.com.ua/news_branch/5433.html

.. у маза есть сборочные производства в Вьетнаме, Литве и Польше.

Чтобы без бла-бла-бла - у тебя есть конкретные сведения, что эти сборочные производства не работают?

ВиталийXXL,

Ты не в теме. Абсолютно. Наши сборочные производства машиностроения за рубежом работают.

Работать -то работают , но ЭФФЕКТА НЕТ . в каждой организации есть отделы прекрасно справляющиеся с задачей - а есть и отстающие .

Очевидно что ПРОДАДУТ МАЗ .

Почитал указанные ссылки .... фактов РАБОТЫ этих предприятий я не обнаружил

"Минский автомобильный завод в 2006 г. планирует поставить во Вьетнам 200 машинокомплектов для созданного в этой стране в конце 2005 г. сборочного производства, сообщает пресс-служба министерства иностранных дел Белоруссии."

"До конца текущего года во Вьетнаме будут собраны первые 100 автомобилей МАЗ. Стороны уже подписали лицензионный договор о передаче технологий и соглашение о поставке 500 машинокомплектов, - сообщает БелТА."

"Что касается грузовой техники, то РУП «МАЗ» имеет свое сборочное производство в Литве и Польше."

Особенно умиляют "источники информации" .

Про успешность наших "монстров" можно говорить только если убрать скрытые формы субсидирования .....

Evil:

ВиталийXXL (цитата): Конечно никто не сомневается что увольнять не будут .... ага .... даже набираем штат для расширения производства . Наши уже где-только "сборочное производство" не начинали . НИГДЕ НИЧЕГО НЕ РАБОТАЕТ . В общем как и ИХ с нами СП .....

В Вильнюсе видел - работает. Литовцы положительно отзываются про недорогие, качественные машины.

Какие там "скрытые формы субсидирования" если МАЗ - бюджетообразующее предприятие, как и некоторые другие "монстры"? Хочется послушать мнение крупного специалиста.

Назовите пожалуйста еще бюджетообразующие предприятия..... Про МАЗ я понял....