Velcom в метро: почему так слабо по сравнению с мтс?

FeDOS88, маркетологов на метро ездить не заставишь... А вот колективную бумагу им написать "мол, хотим пользоваться GPRS в метро" тебе никто не мешает.

Готов поставить свою подпись.

К слову, на коолективную жалобу они достаточно быстро и качественно реагируют. Зависит это правда ещё и от количества подписей в бумаге. Думаю с полсотни собрать получится.

Дикарь, технари договориться могут - маркетологи только денег на это не дают... Что у МТС, то и у Велкома...

строительство данных коммуникаций никак не маркетинговый бюджет....

У наших ОпСоСов это именно маркетологи решают где и чего поставить... Слышал о таком виде управления как "маркетинг совмещённый с управлением"?

Дикарь, зато службы маркетинга могут сказать типа "на хрен это не надо, это не принесёт прибыли" и всё...

FeDOS88:

Stalker, наверное в таком случае проще всё же антенн в каждом перегоне навешать, я думаю, что в принципе одна доп. антенна в середине тоннеля справится с задачей сплошного покрытия перегона

Одной антенной посреди тоннеля проблему покрытия всего перегона однозначно везде не решить. В минском метро есть перегоны с незначительными поворотами, но есть такие, как перегон между "Фрунзенской" и "Немигой", где на протяжении почти всего пути сплошные кривые. Также весь перегон не расположен на одном уровне, т.е. глубина на различных участках варьируется, а это ещё одна помеха для проникновения сигнала.

Вывод: в метро целесообразнее будет сделать излучающий кабель.

Может действительно пора начинать собирать подписи... Только как потом всё это передать спецам VELCOMa?????

d816:

FeDOS88 (цитата):Stalker, наверное в таком случае проще всё же антенн в каждом перегоне навешать, я думаю, что в принципе одна доп. антенна в середине тоннеля справится с задачей сплошного покрытия перегона

Одной антенной посреди тоннеля проблему покрытия всего перегона однозначно везде не решить. В минском метро есть перегоны с незначительными поворотами, но есть такие, как перегон между "Фрунзенской" и "Немигой", где на протяжении почти всего пути сплошные кривые. Также весь перегон не расположен на одном уровне, т.е. глубина на различных участках варьируется, а это ещё одна помеха для проникновения сигнала.

Вывод: в метро целесообразнее будет сделать излучающий кабель.

Может действительно пора начинать собирать подписи... Только как потом всё это передать спецам VELCOMa?????

Уж еслии собирать подписи, тогда и МТС обделять не надо. Было бы здорово, чтобы и МТС покрыл метро излучающим кабелем.

Alex64:

Так что не так уж дешево и не все так просто.

Alex64, а возможно один кабель использовать нескольким операторам? Хотя бы теоретически?

блин, кабель это тру. пускай опсосы договорятьсяс и на время отойдут от гонки за абонентами.. и подумают об этих самых абонентах

В нашей стране чиновники в метро не ездят! И те кто, что либо решают...

topfm, наивен. Не ездят дети чиновников в метро. У них с 10 лет у каждого своя машина...