Сервис технического САМОобслуживания

Пытался уже данную тему сдвинуть с мертвой точки еще в прошлом году.

Есть множество разных маленьких, средних и больших вопросов, которые в условиях нашей фискальной действительности не пройти.

rasswetalex:

как уже было сказано выше: просто сдавать посуточно гараж с ямой. Без инструментов.

Ну можно только минимум: ветошь, переноски, противооткатные упоры под колеса, бруски какие подложить под поддомкраченную машину... Может еще что.

Мне есть где покрутить мелочи на авто, а так, за 100тыс/сутки снимал бы гаражик.

самое дельное предложение!!вернее оптимальное!больше чем 100 тыс. из за скупердяйства нашего народа-фиг кто заплатит!!!
а времена коммунизма-прошли!(я про за бесплатно в гараж пускать,а тем более давать пользоваться своим инструментом а бы кому)

Heckmatyar, вы не первый с этой идеей и даже с реализацией. И Onliner как всегда погорячился со своими опросами и заявлениями "На этом фоне появилась необычная для нашей страны идея".
Года два назад открылось такое СТО и даже статья в автобизнесе была, и сайт был, да вот только сайт уже не доступен. Звоните узнавайте почему
http://auto.irr.by/articles/service/505/
http://vk.com/msautoby

DEREVENSCHINA:

все возможно с адекватным ценообразованием.
Например - аренда места в цеху - 20 у.е. в день.

Давайте посчитаем на "живом" примере. СТО 150 кв.метров. - 4 поста(очень неплохой показатель для данной площади). 8 евро за метр, 100 евро аренда парковки, 3000000 блр коммуналке в летний период(зимой в зависимости от мороза еще 2-5 ляма). Прочие затраты(зарплаты, хознужды, организационные затраты, проверки-штрафы и тд. ) даже считать не будем(хоть это не менее затратная часть чем аренда). Суммируем цифры, получается около 2000$(в неотопительный сезон). Делим на 4 поста, затем на 22 рабочих дня в месяце. Получаем 22$ в день только себестоимость по аренде с коммуналкой. Могу вас уверить, что если посчитать неучтенную графу, которую я назвал "прочие затраты", полученную сумму в 22$ можно смело умножить на два. Далее думаю, что организатор подобного бизнеса врядли захочет заниматься меценатством и добавит к сумме свою прибыль, коммерческие риски и тд. Так что очень сомневаюсь что эта сумма даже в теории может быть менее 70$, а скорее всего будет стремиться к 100

andyb:

DEREVENSCHINA:

все возможно с адекватным ценообразованием.

...

Простой договор аренды и услуг, по отдельности.
Например - аренда места в цеху - 20 у.е. в день.
подъемник - 10 у.е. аренда инструмента - 1 у.е за единицу.

задать вопрос специалисту - 5 у.е. 10 вопросов - 50 у.е.

...

Чтоб помогли на подъемник поставить - 10 у.е.
Ну и так далее.
все ж не думаю, что желающих будет много. Желающие будут : за 20 000 в день заехать, отдалживать бесплатно инструмент и бесплатное руководство, и чтоб на подъемник помогли установить, ибо сами не умеют.

улыбнуло... обычно люди за ответы платят..
для адекватного ценообразования, надо... ой.. наверно не надо.

5 долларов за то, что выслушать глупый вопрос - немного.

Что и требовалось доказать для возбужденных масс.

andyb, а, тут и в нечистом виде и не будет, ибо много разных "но".
Например, выдал бокс и инструмент под замену масла.
По-факту имеем:
- сломанный моментный ключ, ибо посетитель такой первый раз в глаза видел
- засранный пол, т.к. никто не ожидал, что масло ВОТ ТУДА польется
- двадцать подходов к мастеру - А, как фильтр открутить? А, помогите мне защиту двигателя снять. А, сколько масла заливать? А, куда его заливать? А, как уровень проверить?

Также не приведи Господь, такому посетителю нальется горячее масло на голову и у него волосы вылезут клочьями.
А, если в глазики попадет?

А, вдруг машина с подъемника/с домкрата на голову упадет?

Потом же все проверяющие органы поимеют владельцев такой СТО во все отверстия, ибо у нас клиент всегда прав, даже если он дебил по рождению.

Тем более, 90% автовладельцев имеют представление об автомобиле только, как герои сериала "Теория большого взрыва":

- Кто знает строение ДВС?
- Я!
- Я!
- А, что тут знать? Технологии прошлого века.
- Ну, а кто его может починить?

Fisher!:

andyb, а, тут и в нечистом виде и не будет, ибо много разных "но".

...

Например, выдал бокс и инструмент под замену масла.
По-факту имеем:
- сломанный моментный ключ, ибо посетитель такой первый раз в глаза видел
- засранный пол, т.к. никто не ожидал, что масло ВОТ ТУДА польется
- двадцать подходов к мастеру - А, как фильтр открутить? А, помогите мне защиту двигателя снять. А, сколько масла заливать? А, куда его заливать? А, как уровень проверить?

Также не приведи Господь, такому посетителю нальется горячее масло на голову и у него волосы вылезут клочьями.
А, если в глазики попадет?

А, вдруг машина с подъемника/с домкрата на голову упадет?

Потом же все проверяющие органы поимеют владельцев такой СТО во все отверстия, ибо у нас клиент всегда прав, даже если он дебил по рождению.

Тем более, 90% автовладельцев имеют представление об автомобиле только, как герои сериала "Теория большого взрыва":

- Кто знает строение ДВС?
- Я!
- Я!
- А, что тут знать? Технологии прошлого века.
- Ну, а кто его может починить?

согласен, тогда not to be

super-buldos2012, остальные 9% могут поменять моторное масло самостоятельно.
И только 1% может самостоятельно заняться ремонтом автомобиля.

Сам я себе когда-то менял амортизаторы , и многое другое просто у себя во дворе. Это всем доступно и каждому, и бесплатно. если умеете и есть инструмент . инструмент при этом , да и крепеж, такая вещь, если нет чего-то - на рынок, туда-сюда - самая большая проблема, как вспоминаю. Но со временем все у вас будет, и в итоге никому платить не нужно. Ни слесарю, ни за аренду.