Акустика в ВАЗ 2106

adminius:

.BeaviS., если по минимуму затрат - забей на подиумы пока.

Чуваг тут полную шумку собирался делать, а ты говоришь забей на подиумы. В шохе это единственный способ добится чего нить. КОльцо обязательно проставочное сделать.

в журнале автозвук сам редактор делал новую 6-ку. поищи.

И берись за дело.

Зависит от результата. У меня 5-ая модель, перед - Prology CX-5.2C, тыл - овалы kenwood -3 полосы. Проложи - фигня, пластмассовый звук, но пищалы пищат, кенвуд крут, правда модль не помню, низ тянет, что зеркала дрожат. перед ставить в двери только направляя вверх, можно слека взад+), а то звук реально "теряется в ногах", пищалки повыше, высокие направленно бомбят (у меня на панели по углам). Тыл к полке, полку резал с ДСП, оббил и всабачил наместо пластмассовой. шумка обязательно, но стандартные материалы - дорого. я брал трехслойный паралон и приклеивал на клей, который потом как резина становится. паралон 2 листа - 6 уе, и клей 2. все детали в двери нужно как то крепить чтоб не звинели. и двтгло изолировать надо обязатльно с коробкой (руки не доходят). если надо могу сфоктать или послушать .

все безобразие с сд магнитолай где то в раене 150 мне стало(то было давно и по тем временам)

ЗЫ: кто ездил тот слышал

.BeaviS., если слушать - работаю возле Немиги (точнее в личку)

Прологи слабовато, но сам когда-то с них начинал. Низа нет (весь низ сзади внизу ) когда едешь. по качеству лучше чем блаупункт этой цены. Свои деньги отрабатывают.

хендай верх игрет, низа там тож нет, да и какой те низ в 13-шках?. 40 помоему прологи новые стоят, уточни. и в дверь знакомый 16 пихал, там басу больше

не знаю, те что слушал понравился вверх, даж лучше чем у проложи. если хош басс возьми хорошие овалы

то при такой шумоизоляции чтобы их слышать нормально надо будет ездить одному пассажиры заднего сиденья будут глохнуть

у меня глохли, в случаях "скорость больше 60, водителю хочется хорошо послушать"

я, вечно ездя спереди, не велся на нытье сзадисидящих: "да нихрена ж не слышно", но один раз спецом попросил прокатить и сел на заднее. Офигел. Долбило нещадно

ЗЫ. солюшен - на 1й странице

.BeaviS., теоретически овалы могут влезть вперед, но практически 16 компоненты через проставки будет само то. 13см все же по басу слабо. НО! Если усилок СЛАБЫЙ, то 13см качать будут лучше, но баса будет меньше =) Так что универсальный совет:

16см компоненты с МАКСИМАЛЬНОЙ чувствительностью. При прослушке ВЕРХА НЕ ДОЛЖНЫ ДОМИНИРОВАТЬ!!!!!!!! Слушать СРЕДНИЕ!!! Именно ИХ не хватает при установке голов в двери ВНИЗ СПЕРЕДИ (ВЛАЗИТ ТОЛЬКО ТУДА!!!).

Удачи. И послушай как сделано у Мастера ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Не поленись подойти. Многие вопросы отпадут.

Следовательно, для того чтобы установить овалы (да и вообще мало-мальские динамики) надо вырезать в этой штамповке сообтветствующие отверстия.

хинт: советским консервным ножом - максимально практично, по показателю "качество/время"

Правда, вырезая себе под громадные полки, угробил 2 ножа, ну да фиг с ними

Рюмкин:

Следовательно, для того чтобы установить овалы (да и вообще мало-мальские динамики) надо вырезать в этой штамповке сообтветствующие отверстия.

хинт: советским консервным ножом - максимально практично, по показателю "качество/время"

Правда, вырезая себе под громадные полки, угробил 2 ножа, ну да фиг с ними

электролобзик и дрель? 5 минут работы и аккуратный овал или круг =) Без торчащих в багажник кусков металла...

Рюмкин:

ЗЫ. в идеале - полка из фанеры по контуру металлической полки, посаженная на войлок и закрепленная. В ней динамики. Тогда дыры в жылезной можно делать хоть восьмиугольные. И звук получше будет...

так про что разговор. Не крепить же динамики к металлу. ТОлько полку я подгонял долго, там она не ровная - а горочкой идет.

смотрб мастеров навалом.. сожет устроить сорвнование по автозвуку среди классик?