Audi A8 (D2). Ваши мнения?

Vitaliyak:

Bend:

Про быть и слыть это реалии жизни, когда нить поймете.

Не понимаю вашего юмора по ремонтопригодности.

Какие нафиг реалии? Вас что окружают только понторезы,которые покупают авто для понтов или Вы из их числа?

Повторяю, меня этот авто интересует только как источник перемещений моего бренного тела по земле в условиях повышенной комфортности...

зы: по существу мне так ничего и не подсказали?... проблемы? баги? хорошие сервисы (кроме фирменного)?

У меня небыло ни одного внепланового ремонта.

Так мелочевка и приведение в нормальное состояние, например пластик салона.

2.8 не понимаю вообще на таком авто, смысла нет, на типтронике жрет как 4.2 ну может на литр меньше, не думаю что это существенно будет.

Проблемы и баги стандартны.

Многорычажная подвеска, оригинал у официалов стоит больше миллиона за комплек из 8 рычагов + наконечники.

Про пластик я писал уже.

Смотрите еще рулевую рейку , многие считают ее проблемным узлом, почти на всех таких авто.

Учтите от того что вы купите 2.8 колодки дешевле 200 долларов за комплект не станут. Неоригинала нормального нет, за вменяемые деньги. В чем плох неоригинал- не тормозит, стучит в суппорте, скрипит. Тормозные диски вменяемые от 100 долларов , оригинал 150.

Bend, ну наконец то по делу! Супер! Спсибо!

удивительно то,что на мой Мерс w202 некоторые позиции по оригинальным зап частям стоят ТАК ЖЕ! (диски,например)

зы: про расход 2.8 vs 4.2 это ваши личные впечатления или предположения,домыслы? объем на 1.5 литра меньше,а расход тот же?

зыы: автомат-типтроник при покупке как продигностировать?

Berezina, спасибо,то же по делу!

про 2.8 с мкпп так и думал! дорогая там только подвеска (и кузовщина, но на нее есть КАСКО)

Berezina:

Bend,

Смотрите еще рулевую рейку , многие считают ее проблемным узлом, почти на всех таких авто

Интересно. Откуда инфа?

И что именно с рулевой рейкой происходит?

Что что выходит из строя. стуки там всякие. Я не сталкивался о маскали плачуть, на форумах инфы полно.

Berezina, про ремонты двига уже писали на другом форуме, не будем про них опять перетирать смысла нет. Все в каждом конкретном случае рассматривается.

Vitaliyak,

Да подвеска на фоне бмв 7-ки или мерса эС-класса не дорогая. Та же что и у А4/А6 или пассата В5. Только 2 рычага из 8 отличаются длиной.

И менять ее не так часто надо.

С типтроником сложно уверенно сказать какое у него состояние.

Надо посмотреть нет ли заметных толчков при переключении из Д в Реверс и наоборот (только переключайте правильно - надо выдерживать паузу на Нейтрали). При езде обратить внимание на плавность переключения скоростей.

Ну и главный тест - плавно, можно сказать медленно, набрать скорость от 70 до 80 км/час и ехать с ней. Авто должно ехать на 5-й передаче и низких оборотах мотора и акпп не должна дергаться. Дергание акпп (конкретно блокировка-разблокировка ГТ) очень-очень распространенная неисправность у моделей 96-99 годов. Потом ее исправили.

Если дергание есть, то излечить на практике можно только заменой всей акпп.

Считается по статистике, что модели с 4,2 тех лет более подвержены это проблеме.

И менять ее не так часто надо.

если такая как у А4, то говенненькая она все-таки (у А4). если менять то все и сразу... шоб на свой век поездить хватило.

мерса эС-класса не дорогая

скока стоит аммо, например? у А8.

200 евро оригинал

пара?

Sерж:

200 евро оригинал

пара?

1шт, цена на самом деле исходя из экзиста 302 доллара.

Berezina:

Bend,

В задний бампер лючок, закрывающий крюк для буксира. Не далее как вчера, мой знакомый забирал вместе со мной с экзиста за 13 евро.

А я такой покупал на серова за 50 уе.

про ремонты двигла уже писали на другом форуме, не будем про них опять перетирать смысла нет. Все в каждом конкретном случае рассматривается.

Люди спрашивали конкретно про возможные засады.

Никто про кольца спорить не собирается.

Что что выходит из строя. стуки там всякие. Я не сталкивался о маскали плачуть, на форумах инфы полно.

Честно, первый раз от тебя слышу. Ни разу не встречал такой жалобы. Это с учетом американского и английского форумов по А8 конкретно.

Задний сам покупал за 10, я про передний

Про рейку говорят твои любимые СТО на каждом шагу которые в А8 ковыряются, с 99 года кста проблема была решена, в общем внимательно читайте.