Бмв Vs Мерседес

Z8

M POWER:

ДАВАЙТЕ ПРОДОЛЖИМ О КЛАССИКЕ !!!!!!!!!!

Предлагаю сравнить Мерседес W124 Е500 против BMW E34 M5 !!!!!!!!!!!!

Обе машины эксклюзивные и ручной сборки. Обе супермощные. Обе классические

Е34 современней смотрится. И агрессивнее. А 124-й более пафосный, для дедушек и бюргеров. На фоне 39-го 34-й кузов выглядит намного выигрышнее, чем 124-й на фоне 210-го. По интерьеру мерин ИМХО сливает, простенький слишком. Но 124-й купе - высшая машина (если блондинка за рулем )

M POWER,

Вот здесь однозначно сказать еще тяжелее: кто любит солидность - тому мерс, кто любит, чтобы представительная машина еще и динамично выглядела - тому БеМеВе (с) не мой.

А вообще-то мне лично БэМа Е34 болше нарвится

M POWER (цитата):

Мерседес W124 Е500 против BMW E34 M5

Имхо 124 Е500. Более интересная машина.

Взять серийный седан и зарядить его, как сделала БМВ - ТИПИЧНЫЙ случай.

Ничем не выделяемый из М3, М7, М8, В10.

А вот мерс.....

Чего стоит только подготовка подвески у специалистов порше, да и собиралась машинка на заводе порше!!!!

Это, настоящее призвание. Взяли седан и сделали ... седан.

Ну почти никак не отличаемый от остальных 124.

Это сдесь люди знают: расширенные крылья, перфорированные тормоза, длинный капот, более низкая юбка спереди, противотуманки.

А вот 99% людей с улицы - этого не заметят, а если и заметят, то это им ничего и не скажет.

Вот и получается. Искусство создавть автомобиль. Что может быть проще (это относительно проще) взять автомобиль и СДЕЛАТЬ из него .......(эдакое чудо-юдо)

А вот сделать из мерса - мерс, а не тюнингованный мерседес...

Да и вообще. Вот вы покупаете тюнингованную Би-Эм-Даблви, М5 т.е.

Почему вы покупаете именно ее? Вы задавали себе вопрос(пусть даже не покупали, а вопрос гипотетический)? Т.е. фактически вы говорите окружающим "смотрите, бмв - круто, а я ездюю на самой крутой бмв, которая еще крутее". Проблемы с самооценкой? ЗАчем же так кричать, вас не слышат. Будет проще, если купите себе порше, тогда Вас точно заметят. Если сейчас кто-то скажет мол про спортивность. И что бмв покупают, что бы почувствовать драйв, то услышат ответ, что стандартный порш, не менее спортивен, чем М5.

Второй случай Мерс. Люди знают что хотят. НЕ выделяться. Им, в отличии от Вас, владельцы ВСЕХ бмв поголовно, ЭТО НЕ НАДО. Потому, что эти люди комплексами страдают меньше. Им не надо ездить в "боевом" режиме по-городу, стараясь доказать всем свою крутизну, и тем самым поднять свою страдающую, или поддержать завышенную самооценку.

БМВ М5 - понты.

Мерседес W124 Е500 - машина.

Кстати, по тестам, М5 сливает Мерседесу! Что, после этих слов шило в задн№;це заиграет?!

А вот про обслуживание - не надо. Мерс, пусть даже Е500, он и в африке - мерс.

Крепкий и надежный. А если колеса спортивные и колодки, без которых - никуда, стоят дороже, чем на 200D- это не значит, что машина дороже в обслуживании.

БЕ-Ме-Ве - нааамного дороже в обслуживании, тем более М5.

P.S. По статистике интерпола, W124 Е500 - самый угоняемый автомобиль всех времен и народов!!! Факт! Культовый автомобиль!!!.

насчет Е500

В том то весь и кайф.... что внешне устаревшая модель с не модным (не путать с не стильным!!!!!) дизайном..... Который спокойно дерет большинство современных серийных машин и при этом не вызывает прилива зависти у обывателей и коллег.

Но ее минусы -- АКПП, "автобанная" подвеска, не самая сильная аэродинамика.

А из приятного: сборка была вручную на заводе Порше, задние сиденья чисто 2х местные. И кстати в каком то из номеров журнала "Тюнинг Автомобиля" есть пример как можно "омолодить" Е500 и превратить его в Брабус. Просто супер!!!

а теперь насчет М5

в плане моторов -- ГОРАЗДО более совершенный мотор. Особенно мотор 3.8л. 2го поколения. К сожалению менее долговечный

Подвеска гораздо точнее настроена.... 6-МКПП разумеется это супер!

Кстати в стандартном обвесе М5 тоже ничем особо из потока "бешенных" 525-ых не выделяется..... только звук не тот А насчет звука..... М5 можно покупать только хотя бы из за ее жесткого,металлического рева... Проблема М5 в том,что найти ее не урезанную -- невозможно

so it all begins...

Ales, очень узкое, явно не популярное и специфическое мнение. Ты сам то хоть веришь в то что написал? Мерседес - серая и неприметная машина для скромных бизнесменов, а БМВ - возможность выделиться для несостоявшихся поршевладельцев Однако - всякое мнение имеет право на жизнь, как никак... На самом деле, фанатичная привязанность к одной марке - уже показатель что не все ладно в датском королевстве. А если эта привязанность заключается в постоянном опускании и заявлении с апломбом типа "всех без исключения", то это сигнализирует о более серьезных недомоганиях.

На самом деле любители мерседесов могут стать и наездниками БМВ и наоборот, и даже с порше можно пересесть на ауди и многое другое. Все это я видел не однократно и все имело свои резоны. Самое главное - не думать за других и не делать "далекоидущих" выводов...

Лично мне бмв больше нравиться, в основном дизайном - приятных в вождении машин масса, - а машину уровня мерседэса ЭС я бы взял или лексус или инфинити.

Кот, такое чувство что тебе ничего на свете не нравиться кроме троллейбусов и картин художников-кубистов

Кот,

Ты на Волжару не гони - тачка супер. Представь, как мучалась инженерная мысль, чтобы родить это детище

Царапыч,

Коту еще Форды более-менее