Ручник или передача???

NiteRider, например - днем -2, вода, слякоть, г..о всякое прилипает. ночью -10, все это замерзает. а задние тормоза и не тормозят в основном, так что нагревание там несильное по стравнению с передними.

Про паркинг на автомате уже тут подробно писали. На уклоне сначала ручник потом паркинг, что бы не нагружать какие то там шестеренки при снятии с паркинга. Попробовал сам - действительно если на уклоне без ручника снимать надо с усилием - вот оно то и вредно для коробки. На ручнике снимается без усилия. Теперь нажимаю тормоз, ставлю нейтраль, ставлю ручник, отпускаю тормоз, происходит микросдвиг авто и потом паркинг. Снимается без нагрузки.

Andre44,

жесть, пятилетний жмурик.... еще и первым сообщением своим распечатал

а что правдо дизель может на передаче завестись или это байки ?

umpel:

Я тоже 2 года свой 3-й Гольф(перед - дисковые, зад-барабаны) ставил на ручник и никогда не было проблем с примерзанием...

Справедливости ради добавлю, что у Сиерры, простоявшей на ручнике год, задние колодки, таки, прилипли к барабану. Пришлось отдирать варварским методом.

у новой легковой машины это записано как совет:

не ставьте машину на длительное время на ручник, поставьте машину на ручник а потом или перегоните на ровную поверхность и на передачу или подставьте каблуки.

Сам ставлю на ручник и на передачу... (кстати затормозили поставили на ручник, отпустили тормоз, поставили на передачу -- такая должна быть последовательность)... если дело зимой и профиль дороги такой что машина не поедет ручник снимаю. Гораздо реже не ставлю на ручник априори.

а технари говрят что ручником если не пользоватся то он закоревает и перестает работать... уж не знаю так ли это... но ИМХО беречь ручник для техосмотра через 2 года который будет -- полный и непростительный бред. Если машина поедет с горы сама по себе то никакая страховка не поможет.

кстати при длительной стоянке летом на ручнике колодки могут очень серьезно прикореть... испытывал.

I've got the power:

NiteRider, на первой странице вроде iks писал:

Этот вопрос - дизель у тебя или бензин. Если дизель - только на передачу ставить низя, может взять и поехать. Сам. Или после пинка. (современные вроде имеют предохранительный клапан, но...)

Думаю, имелось в виду оставление машины на передаче под заметным уклоном. Да и как этот дизель без повернутого ключа поедет? У него ж подача соляры перекрыта?

У СААБа 9-5 хитрая система,пока на заднюю передачу не поставишь -ключ из замка зажигания не вынимается!

Если сзади барабаны - так он и не примерзнет

ncz:

Рюмкин, если что-нить не клеманет и он сам не поедет, как был случай, пыж с год назад возле метро "Восток" завелся поехал, уперся в бордюр и загорелся.

Это не Пыж завелся, это глюкнула колхозная сингалка, установленная кривыми руками с "иммобилайзером" на стартер. Стартер заработал, машина, оставленная на передаче, поехала, стартер от перегруза загорелся. Весьма распространенный сюжет, кстати.