Дурдом на дорогах (архив)

=TS=, как и по поводу тонировки всё что-то кому-то мешает, может вы плохой танцор

Вчера в 9 вечера наблюдал на Брилевской одного ехавшего ваще без света!Обогнал, глянул в зеркало на него- его вообще просто не видно.На перекрестке откуда не возьмись нарисовался гай и прекратил этот полет навигатора

Блин. Видимо, чтение Дурдома и Тонировки плохо влияет на подсознание. Или раньше идиотов было меньше, а сейчас повылазили ? Или, скорее всего, стал на них внимание заострять. Раньше как-то пофигу было. А тут второй день подряд такие кадры встречаются - пипец...

Сегодня такое чудо на чорной Вектре под номером 0556 АМ-?? выделывало кренделя. Выскакивал на встречную по целине, с шилом в заднице прыгал между рядами, поворотов не показывая. Щемился в каждую дырку и выдавливал соседей из ряда. Всё это на Кальварийской от кладбища до моста, где была довольно длинная пробка по всей длине.

Что примечательно, с тонированным почти в ноль лобовиком, не говоря уже про остальные части. Кстати, может он и повороты показывал, да никто не видел. Потому что поворотники у него тоже тонированные. И даже стопы еле-еле видны были.

Вот уж где настоящий АМ.

Ну вот объясните мне, новичку , какой смысл опережать мою машину(еду со скоростью 80-85км.ч по кольцевой по второй полосе) по третьей полосе в 100 метрах(если не меньше) от поворота, чтобы потом проскочить у меня перед носом, обдав грязью и свернуть на развязку? При этом ни при опережении, ни при перестроении, ни при повороте поворотником даже не мигнул. Машина-черный Мерседес(какой именно-не разбираюсь я них), с тонироваными стеклами и номером 01** Минской обл. или Минска(7).

Ну вот объясните мне, новичку , какой смысл опережать мою машину(еду со скоростью 80-85км.ч по кольцевой по второй полосе) по третьей полосе в 100 метрах(если не меньше) от поворота, чтобы потом проскочить у меня перед носом, обдав грязью и свернуть на развязку? При этом ни при опережении, ни при перестроении, ни при повороте поворотником даже не мигнул. Машина-черный Мерседес(какой именно-не разбираюсь я них), с тонироваными стеклами и номером 01** Минской обл. или Минска(7).

7 - Минск

5 - Минская обл.

То что повороты не показывает, это плохо.

А смысл, как один из вариантов, чел едет на круизе, ему лень расстормаживаться, если он видит что успеет тебя опередить и спокойно въехать в поворот.

А может просто, редиска, ака нехороший человек.

не было смысла перестраиваться туда сюда.

ну тогда не задавайте глупых вопросов "почему так подрезают"

Hekta,

еду со скоростью 80-85км.ч по кольцевой по второй полосе

Гаечка,

Я тоже всегда в средней еду, если 3 и больше полос.

Если по крайней левой - то есть вероятность, что придётся стоять и ждать, пока передние на лево повернут.

На кольцевой ? Жжоте .

masm:

Hekta,

еду со скоростью 80-85км.ч по кольцевой по второй полосе

Гаечка,

Я тоже всегда в средней еду, если 3 и больше полос.

Если по крайней левой - то есть вероятность, что придётся стоять и ждать, пока передние на лево повернут.

На кольцевой ? Жжоте .

Почему же на кольцевой ?

Гаечка:

Я тоже всегда в средней еду, если 3 и больше полос.

Правильно делаешь. Так держать

Korshun

Вопрос? Что безопаснее: езда с одним правым габаритом и мыслью не примут ли меня за мотоцикл/велосипед или все же врубить задние ПТФ чтобы хоть как то обозначить свою машину до момента приезда в точку назначения и исправления неисправности?

С другой стороны повесь знак аварийной остановки (если нет световозвращающих элементов в фаре)

Правилами ЗАПРЕЩЕНО использование задних ПТФ в условиях достаточной видимости.

Гаечка

Например, бывший пр-т Скорины - что с права, что слева сплошные повороты, а в серединке едешь спокойно и никто не трогает.

Ага, отличное место в серединке на отрезке от уманской до мед. института (особенно до поворота на алибегова)

там всегда пробки образовываются из-за "рогатых", которые, поворачивая направо перекрывают 2-е полосы.