Вот решил купить автомобиль поврежденный водой за и против..

Vile, в том то и дело, что "выгодный" с точки зрения обывателя утопленик - машинка достаточно свежая и относительно недешевая... на старой машине и недорогой разницы особой не сделаешь. а в новой обычно электроники напичкано по самые уши. и перекладывать все кабеля и менять всю электронику в машинке не одного косаря работа может быть... а если машина электроникой не обременена, просто провода чечением поболе проложены - рискнуть можно. там хватит обычной чистки и прозвонки контактов. что гораздо проще.

Dmitry_B:

CarWaterFlood:

Вот сижу и думаю покупать или нет, одни говорят покупай, другие говорят с таким автомобилем будет много проблем в дальнейшем.

Главное что меня подталкивает это низкая цена. Люди что посоветуете ?

- сначала умрет ВСЯ подвеска

- потом умрет мотор, процентов 80

- потом КПП, вероятность та-же

- электрика будет умирать долго и мучительно

- ч/з год эксплуатации обнаружится какая-нибудь коррозия, например сквозная

...........

Прошел все это на собственной шкуре, и не прикалываюсь вовсе.

Была у меня утопленница.

#BadGuy#, ну тогда если машина не из "простеньких" -- я б не советовал конечно брать.. потом вылъется в ту же сумму что и не топленицу взял. Тока гемора прибавицца. Хотя с другой стороны, покупая сейчас машуну никто те 100-ной гарантии не даст о ее прошлом.

SergeyAksuchenko, ну тада мот быть..

SergeyAksuchenko:

Вот реальный случай с отчётом за полгода эксплуатации утопленицы

На примере Вектры Б http://vectrab.spb.ru/drowned.html

Это случай покупки битых, утоплненых дров из Литвы

+ первый хозяин был полным дауном. Он окончателно добивал машинку

Это в очередной раз подтверждает, что покупать машину бывшую у НАШИХ людей надо ну очень осторожно. Наш человек сломает то, что в принципе сломать нельзя

ByWorld,

Я бы лучше взял кого битого... там хоть более не менее знаешь что паламата... а цена будет примерно той же. Но зато перспектив побольше.

Типа что-то вроде этой?

За месяц высохло все.

...мдэ, вот уж девствительно гимор

повреждения водой бывают разные. может только из new orleans, а может просто в глубокую лужу заехал и вода в салон хлынула. выехал - вода стекла, но это уже страховой случай и машина идёт на аукцион с пометкой flood damage.

скажу, что по фотке такую машину никогда бы не взял, только на месте.

recrut, вот авторитет тут бая у меня никакого доверия не всиляет... писала какая нибудь курица, петух... на тему. Но конечно во что то вчитаться стоит.

Не в тему. но все же. было у меня 5 мониторов со свалки, в ремонте. из них один был залит водой. ну видимо просто постоял на дожде (внешне его не отличишь от тех 4-х которые нормальные) Сперва работал нормально как и все. Потом начало его колбасить и плющить. В итоге после 3-х дней работы его сплющило так, что назад н отпустило. В очередной раз подтвердился факт что электроника это наука о контактах. Никакие танцы с кисточками и фенами не помогли, пациент умер на операционном столе так и не придя в сознание, а умирал он не сразу а потихоньку, то кнопки откажут, то яркость упадет, то фокус пропадет и так по наростающей. Электрохимическая коророзия жестокая вещь ад и в нутри была плесень и пахло как с болота с него так чисто провел параллель.

имхо такой аппарат можно взять только на запчасти, да и то профпригодность таких запчастей остаеться под вопросом.

Napalm, ты думаешь? смысла в этом? фактически вся электроника авто находится в салоне, причем не в самой нижней точке, так зачем ее защищать от воды? а под капотом находится минимум девайсов, типа релюшек и датчиков. а они как-раз и в водонепроницаемом исполнении и так находятся.