Выбор авто от 3 до 5 лет с обьемом до 1500.

слышал только про 1 случий в РБ человек менял одну ячейку в аккумуляторе стоило с работой 90$ в Литве в зборе 350$(меняется за 5 минут). На отца авенсисе D4D меняю форсунки (новые1200евро б.у 1000$) +РАБОТА 2 ЛЯМА. проблема каждой 3 машины. вот вам и сложный приус. я еще про коробку не начел расказывать

я про авто 2006 года.

Shura1:

6634473:

каждому свое по динамики дам фору бмв по расходу матизу по камфорту мерсу.приус мне нравится я просто советую.А да забыл про надежность за 30 000 миль замена(масло 3л фильтра по 8$) акум 400 000 рб и ступица оригинал 120$ дам фору любому корейцу 2 корпуса а дизелю 3

Походу крышу рвет у владельцев примусов
Хотя БНВ 316карб 84 года - тоже БНВ

И Мерс А 97 - тоже Мерс

я про авто 2006 года

ну вы даете упомянули б бмв 760 или гелик 55 AMG.мы говорим а авто одной цены и класса. а бмв 520 е39 рву.

stolvik:

6634473:

я про авто 2006 года

6634473:

а бмв 520 е39 рву.

E39 2006года?

надо и 60 порву

Shura1:

6634473:

ну вы даете упомянули б бмв 760 или гелик 55 AMG.мы говорим а авто одной цены и класса. а бмв 520 е39 рву.

А с какого ляда бы берешь тяжелую 5ку ?

Порви 320, рэйсер
Подсказка ! Еще были Т34 518G

Скорее всего владельцы БМВ не могли от смеха передачу с 1ой на 2ую переключить

6634473, даже самая слабая E39 520i порвёт приус после первых метров 100-150, а E60 прямо со старта Вы бы ТТХ глянули бы у БМВ, перед тем как такие глупости писать - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/bmw/5er/

А вот приус новый 1,8(не 1,5 про который речь) -

6634473:

для любителей бмв и остальных на приусе стоит силовая батарея и электро мотор поэтому крутящий момент моментальный и с 0-50 разгон как у метро.

законы физики тоже батарея и электромотор отменяет?

Есть еще дайхатсу тереос 1,3 и 1,5 - на любителя конечно, зато сув полноприводной и по проходимости впереди всех паркетников.