Разработка GPS-систем

Muzicant:

1. Все правильно - девайсы по 200.

2. , ну про ПО даже говорить не стоит.

3. По ПОЖАРНОЙ безопасности это помоему за уши притянули.

1.1 умножить на два, вот и получится реальная цена.

Сколько уже за этот век было предложений таких цен, вот только до реальности никак не доходило.

(надо просто чуток быть в ладах с экономикой, а не только владеть техническими вопросами).

2.1 а зря, без ПО оборудование не будет иметь полноценных потребительских свойств.

А без этого - не будет выхода на конечного потребителя.

3. а что Вы будете делать, если по вине оборудования сгорит трак???

Filish:

это только 15 ... 20 % всего, а дальше начинается самое трудное

согласен, впрочем, я представляю, как хотел бы реализовать остальные 80-85%. Хотя это будет - Труд

Поверьте, труд не на одного человека, труд не по одному направлению

Filish:

Может вернемся к сути вопроса: кто готов приступить к работе?

Что Вы конкретно предлагаете?

Filish:

1. Как выше говорилось "это уже все есть",

2. но... за определенные деньги- готовые решения стоят денег и

3. с этих "решений" моржу не получишь, т.к. я не являюсь потребителем данных систем.

4. Мне нужно свое "решение" как и в железе так и в софте. Для этого нужны спецы по железу и по софту.

5. При этом есть ряд "идейных" предложений, не предлагаемых другими.

1.1 разумеется все в мире уже давно придумано ,

но реальный рынок на системы очень и очень большой.

И увеличивается с каждым годом.

2.1 разумеется, решения стоят денег, точно так же , как и разработка, технология, производство, поддержка, продвижение, дистрибьюция и .. много много еще чего

4.1 кроме непосредственно разработчиков (на самом деле - это самое простое) еще необходимы "главный конструктор" , технолог, само производство и т.д.

------------------------------------------------------------------------

это так сказать, что бы хоть как то оценить предстоящую работу.

Предварительной работы - на год, два.

Время будет зависеть от колличества участников проекта, их квалификации, и финансовых возможностей.

а в общем - успехов!!!

Но это далеко не самое главное - самое главное это ПО и карты...

главное не это, - главное организация продаж, дистрибьютерская сеть, рынки сбыта.

Деньги приносят только продажи !! , а все остальное - затратная часть.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

интересно было бы посмотреть описание ПО, его возможности.

AlexLV,

это уже технологии общедоступные - этим просто надо заниматься, и это не настолько затратно, как стартовые инвестиции про которые я писал.

Хотите посмотреть - звоните, покажу..

649-15-72 Антон

Хотите посмотреть - звоните, покажу..

649-15-72 Антон

можно не показывать, а просто прочитать что сделано

AlexLV,

теоритеческую дискуссию на тему организации продаж продолжать не вижу смысла - у каждого свое мнение..

описание..все зависит от того, что конкретно интересует - описание прибора я Вам не дам, описание ПО - проще показать, всей системы в целом - есть коммерческое предложение, которые мы клиентам отправляем - могу его выслать.

AlexLV,

я имел ввиду что проще показать само ПО..

у нас в офисе..телефон выше - звоните приезжайте, смотрите..

Офис на Победителей (бывш.Машерова) - Веснянка

в общих чертах

• круглосуточный контроль транспортного средства.

• мониторинг и позиционирование транспортного средства на карте;

• передача сигнала тревоги;

• автоматическая передача координат через интервал времени;

• автоматическая передача координат через интервалы пройденной дистанции;

• передача сообщения при включении зажигания;

• передача сообщения при выключении зажигания;

• передача сообщения при открытии / закрытии дверей;

• контроль за входом машины в заранее заданную область, зону;

• контроль за выходом машины из заранее заданной области, зоны;

• контроль времени, отведенного на стоянку, остановку машины;

• передача сообщения при выключении питания устройства (при подключенном аккумуляторе);

• передача информации с бортового компьютера машины (пройденная дистанция, расход топлива, работа двигателя с повышенными оборотами, температура двигателя и пр.);

• прием и передача текстовых сообщений водителю (при установке терминала);

• подключение панели кнопок с заданием (прибыл, свободен, получил заказ);

• сообщение о количестве пассажиров в транспортном средстве (с помощью датчиков IRMA);

есть инструкция для пользователей, как чего и куда нажимать....по ней не поймешь, что именно программа делает