Новая программа ГАИ "Взаимопонимание". Обсудим?

Очередной "пук" в воду. Вот программа под названием "ГАИ выполняет требования ПДД, занмается ОРГАНИЗАЦИЕЙ дорожного движения и наказывает ВСЕХ наруштелей, а не только дальнобоев и водителей ЛА" нашла бы отклик в сердцах.

Да даже изменение "Пешеход" в сторону выпиливания безоглядно бегающих через дорогу - уже бы было плюсом. Толку от "обязан пропустить" если 11 номер выбегает на ПП в десятке метров перед потоком, едущим 80, но многим это таки непонятно.

Mr.ViT:

DVK,

Может лучше запретить движение автомобилей по проезжей части? Адекватный ответ тем водятлам, которые не способны правильно приблизиться к пешеходному переходу (а правильно - это точно так же, как к перекрестку с главной дорогой).

гм... хде это в пдд сказано, что пешеходный переход - это перекресток?

Нигде. Но сказано, что на нём следует уступить дорогу. Так же, как и при пересечении перекрестка с главной дорогой. Вот только перед перекрестком все водители сбавляют скорость, при необходимость останавливаются, внимательно смотрят по сторонам и лишь пото едут. Почему изрядное количество дятлов не поступают так же перед пешеходным переходом?

а вот сказано, что пешеход, ДО начала перехода ПЧ ДОЛЖЕН УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ЭТО БЕЗОПАСНО. а так едешь, и блин юольшинство пешиков крутые математики, которые за 1-2 сек на слух (ибо голову повернуть налево-направо религия не позволяет) определяют:

1. скорость приближающегося ТС

2. расстояние до этого ТС

3. ширину ПЧ

4. скорость с которой они перейдут ПЧ

5. время, которое потребуется ТС, чтобы достичь ПП

6. время, которое потребуется пешеходу, чтобы пересечь ПЧ

7. пересекутся ли траектории...

Вообще-то, это забота водителя. Его задача правильно выбрать скорость приближения к переходу, чтобы пешеходы вышеперечисленной фигней не маялись. Собственно, этот пункт ПДД относится к тому, что пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающегося к переходу ТС с включенными синими/красными проблесковыми маячками и только.

DVK, 17.2. переходить (пересекать) проезжую часть дороги по подземному, надземному пешеходным переходам, а при их отсутствии, убедившись, что выход на проезжую часть дороги безопасен, — по наземному пешеходному переходу (при отсутствии наземного пешеходного перехода — на перекрестке по линии тротуаров или обочин); - права и обязаннсти пешеходов http://www.guvd.gov.by/gai/pdd/PDD/

18. Пешеходу запрещается:

18.4. выходить на проезжую часть дороги из-за стоящего транспортного средства или иного объекта, ограничивающего обзорность дороги, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

если че, то это если перед ПП какой урод свое корыто бросил...

это про маяки: 20. При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить (пересекать) проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.

теперь о водителе: 116. При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен снизить скорость, вплоть до остановки транспортного средства, чтобы уступить дорогу пешеходам.

2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;

как-то так....

да, и еще, помните, что кости пешехода никогда не будут крепче бампера... и даже если водитель виноват, здоровья пешеходу это не прибавит.

DVK, да, и еще, вас капоте ни разу еще не катали?

Arrow, ага, а еще машины гаевые припаркованные по правилам, и в темное время суток с включенными проблесковыми маяками... гайцы без толстого пуза не прячущиеся по кустам... и много чего еще...

ты же сам понимаешь, что к этому никто не готов - ни мы, ни гайцы, ни система.

Mr.ViT, кста обратил внимание, что в Турции машины полиции ВСЕГДА ездят с мигалками... Гид сказал - так красивее

masm, мне верилось в то, что они говорили, т.к. там не только это изменилось, там целиком и полностью другая система (на сколько помню - аналогичная штатовской). ЗП у полиции большое + социальные бонусы огромные, взятки никто не берет... Строгий отбор.

з.ы. хотя есть мнение, что так же как и везде очень много "сельского" контингента.

Грустно это все!

Все как всегда из-за куста и по тем же местам;

Нарушитель на глазах ГАИ совершает действия, а они на обеде/пересменке/не их район;

"Офицер" - в кавычках;

и можно продолжать до бесконечности.

Tofsla:

DVK,

Собственно, этот пункт ПДД относится к тому, что пешеходы должны убедиться в отсутствии приближающегося к переходу ТС с включенными синими/красными проблесковыми маячками и только.

А убеждаться в том, что их заметили и не убьют не нужно? И пусть он будет трижды прав, но зачем ему на том свете эта правда?!

Вот именно поэтому я и говорю, что следует запретить движение автомобилей по проезжим частям. Именно потому что убивают дятлы.

Пешеходы выходят прямо под колеса из-за стоящего крупногабаритного транспорта не думают что их поджидает опасность.

А почему она их поджидает? Не из-за массового ли превышения скорости водятлами автомобилей? Если бы водители соблюдали ПДД, то не было бы никакой опасности. Даже если с маячками едет водитель, то включает еще и звуковой спецсигнал при приближении к переходу и всё, опасность остаётся лишь для глухого пешехода.

Так давайте же запретим тех, кто создаёт эту самую опасность.

Они идут в низко надвинутых капюшонах, разговаривая по телефону или заткнув уши наушниками Забота о собственной жизни и здоровье обязанность строго индивидуальная. Не надо ее перекладывать на чью либо ответственность.

Вообще-то, становясь владельцем источника повышенной опасности (каким является автомобиль), водитель берет на себя и ответственность, за эту самую повышенную опасность.

MuXaCb:

ВЗАИМОПОНИМАНИЕ между водителями и пешеходами?! А между участниками дорожного движения и сотрудниками ГАИ, которые у нас в стране призваны карать, а не предупреждать, ВЗАИМОПОНИМАНИЯ как не было так и не будет?!

Возможно, что и будет. Но путь к этому очень долог, дорог и залит кровью.

Слава Богу, еще нет. И чтобы не покатали, я предлагаю запретить движение автомобилей по проезжим частям. Потому что белорусские водители принципиально органически не способны соблюдать требования п.116 ПДД.

А пешахиды их соблюдают??

Вчерась, перекресток Волгоградская-Независимости-Макаенка

Переходы сделаны ПОДЗЕМНЫЕ (ст. м. Московская)

2 имбецильные мамаши с 2-мя детьми упрямо прутся переходить Макаенка (шли вдоль проспекта от ДЖД к Киностудии), несмотря на то, что с макаенка постоянно горит стрелка, да и с проспекта машины заезжают.

Остановились , спрашиваем (указывая на подземник) "Вы вообще ГДЕ должны переходить" - ответ - "Пшли на *уй, где хотим - там и переходим!"

На Волгоградской (с другой стороны перекрестка) даже заборчик поставили - тож самое.

Про ул. В.Хоружей в р-не Комаровки вообще говорить просто нечего