Обсуждение Toyota Celica (Тойота Селика)

ничего себе сравнения!

то запчастей нет, то пробка дорогой стала.. это же мазда! ... н-да... надо брать стелз - дешевле в обслуге будет.

.... главное не забыть потом наклейку купить с гордыми буквами

"street/drag/night racing"

Lonewolf:

Tornado 944,

.... главное не забыть потом наклейку купить с гордыми буквами

"street/drag/night racing"

Нее... такие наклейки покупают почему-то не владельцы стелсов, а ХХХ лохматого года...

хмм... ни одного подобного не видел

Bend:

Что же ты его продал?

а что же ты его не купил?

На счет Эклипса уточнил, сори, на самом деле все OK, а вот на Проба я так сцепление и не нашол.

Bend:

Знал бы ты как я рад что его не купил.

Это просто счастье какоето

ктому же он 91 года а не 93 .

угу

повезло тебе не то слово

я слышал историю о том, как там с двиглом траблы начались - это что же надо было делать с машиной?

да кстати, проскакивал он по газете за 12к перекрашеный

продали? не в курсе?

Furious,

ну есть и турбоверсии проба. по классу rx7 все-же ближе к этому списку чем к супре

leff:

Furious,

ну есть и турбоверсии проба. по классу rx7 все-же ближе к этому списку чем к супре

какие турбоверсии Проба, тот жалкий 2.2Turbo, кот. шел по 92 год со 147-ю конями и разгоном 8.6 до 100 , а после 92-го никаких турбоверсий и в помине не было, только маздовский движки R4 2.0 - 115лс и V6 2.5 - 162.

RX-7 - ротор. - поршн. двигатель Ванкеля + Би-турбо = 240 коней, 5.3 разгон.

Supra - рядная 6-ка + 3.0 в объеме + пресловутое Би-турбо, на выходе = 330 коней и 5.1 разгон.

Логически поразмыслив, последние две чисто спортивные машины, кот. то и сейчас практически не каждый себе может позволить, а точнее кроме убитой серебристой, продававшейся некоторое время назад за 8к RX-7, не кто себе и не позволил (ни одной Supra в РБ нет, впрочем как и нормальной RX-7). Поэтому сопаставив данные все-таки я думаю, что RX-7 ближе к Supra, чем к списку, ну разве, что Stealth, вероятно может составить конкуренцию.

leff:

Супра -- V6. По крайней мере с 94 года. До этого просто не помню.

Супра это другой класс нежели rx7, селика или проб. Я не говорю ни про мощность, ни про разгон, а про класс.

К супре можно отнести скайлайн, стелс/300гт, Порше 928 (ДА! ДА! и эта модель тоже! Знаю некоторые роднят ее с 9*4й. Так это разные классы! ) , BMW 8XX, SL, некоторые модели феррари и пр. Это машины для комфортной быстрой езды по автобанам с пологими поворотами. Супра конечно стоит не на вершине этого списка, но все-же относится к этому классу.

По моим источникам, все-таки R6 и как раз с 94 года. проверь свой источник.

Насчет другого класса Супры не спорю, но просто очень некорректное сравнение было, все в одну кучу запихнули, не разобравшись не в ТТХ, не в классах.

Ferrari 348, туда же и Honda NSX.

leff, у Супры рядные шестерки

Fedos:

Bend, ну и как много вопросов возникало? (я имею в виду поломки)

Начать скапиталки двигателя?

Ситуация такова, если купишь не уезженный,хлопот никаких.