Format

Ага... больше удобство волнует. В магазине посидишь, вроде норм. Купишь 20 км проедешь и ппц...

del

Я сандаль хочу взять 6й (от цвета рамы балдею черно матового) и за сезон, безвредно для кошелька довести до уровня Trail 1.
Рамы у всех 7ми моделей одинаковые.

Но сЦука форматы эти вносят смуту, уровнем навески/вилок и ценой за это всё.

как можно сравнить геометрию по картинке? Бери сандаль 6, толко вот смысла нет апгрейд делать. Все равно по городу да по лесным тропинкам катать! или я не прав? А так canon зачетный вел. купишь его, будешь думать: а вот на формате обвес лучше, вилка, дешевле.... и наоборот)))

Прав, idzmitry, покупайте, что приглянулось, и гоу в полялеса рамы ломать!

Я вообще по грипсам выбирал) Ну посмортишь ты геометрию и что?

RuslaG:

Ну посмортишь ты геометрию и что?

не я, а валдис. мне есть на чем катать.
если геометрии одинаковы, значит удобство на канонедейле будет таким же как и на формате, при условии что седло подойдет к заду

Видел сегодня какой-то формат в магазе, рама очень недурно выглядит, на остальное не пялился.

Valdis_Pelsh:

Я если честно вообще хочу найнер, но стремаюсь... Видел уже много обьяв о продаже почти нулёвых 29ок, где причиной было указано:
29 оказалось не для меня/эти колеса неудобны и тд. Народ возвращается на классические 26.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд

RuslaG:

Все равно по городу да по лесным тропинкам катать!

А где ещё катают, чтоб апгрейд был востребован (касательно именно сандаля 29го) ???

а по мне если не петляешь в супер сложных условиях вроде дикого леса без тропинок, так найнер гораздо актуальнее и по скорости и по проходимости.

У меня 1312. Куплен месяц назад в Мотовело. Предыдущий вел покупался 15 лет назад, поэтому можно считать, что этот первый. Хотел байк из линеек А-B-R от Кросса (размер колес был некритичен), но за ту же цену подкупил стоявший на Формате Деор.

Минусы на мой взгляд:
Форма грипс (резиновые, но гладкие, не ухватистые);
Грязевые покрышки в стоке (хотелось бы полуслики для города, но в общем некритично);
Яркие полоски на матовом фоне рамы - хотелось что-то однотонное, огорчился, когда увидел что это покраска; но дабы не уродовать велосипед рукожопством ограничился обдиранием всех наклеек на ободах.
Плюсы:
Неплохая навеска (Деор, Олива);
метал. педали;
гидравлика+диски;
передняя вилка ХС32 120 мм (для меня более чем достаточно).

По весу и швам ничего не скажу - не с чем сравнивать.
Первые тесты проходили в карьерах. Несколько падений достойно выдержал - пара царапин на педалях, ничего не сломалось, не погнулось. Товарищи катались на Кроссе (Lvl B) и Треке (модель не помню). Т.к. комплекция и рост у нас примерно одинаковые, в процессе покатушек менялись байками - разницу (минимальную) заметил только на переключении.
Накат пока небольшой около 250 км, пока все устраивает.

Valdis_Pelsh:

KZD

На более менее длинных поездках по ровной дороге - посадка удобная?

Езжу по 20-25 км в день - всё отлично. Вел 1312. Как-то мне кажется что резина сильно шумит.

Да, шумит, конечно же.
Катаю по 30-35 км 3-4 раза в неделю.
Посадка стала удобной после 2 недель катания - попа привыкла.

Есть нюанс - с моим ростом 1.7 м расстояние от рамы до паха меньше рекомендуемых 10 см, но это скорее на безопасность влияет, нежели на сам процесс катания.