Какое масло выбрать?

За и против всегда много. Причем у каждого.

Выскажусь по поводу Mobil 10w40. Я лил в 520-ю именно его. Было вроде ничего, только поджирало слегка на высоких оборотах и ляпали компенсаторы на холодную.

После смены машины на 530-ю масло лил тоже самое, но вот гидрики ляпали как без масла. К Макдрайву как подъедешь, так такое эхо от стены, что прямо тошно становилось. Сменил на другое и стало все тихо и аккуратно, даже на холодную.

Масло Castrol RS 10w60.

mobile, не знаю как насчет 4-6 тыс. начало потемнения... У меня начинает потиху темнеть уже после первых сотен километров. Т.е. чистое как слеза оно только сотню-другую. Масло не жрет - за 8 тыс. ну грамм 100-200 максимум. Так что нагар у меня однозначно топливный, т.к. частые поездки на короткие расстояния и на холодном двигателе. А фильтр масляный насколько я себе процесс представляю мельчайшие частицы нагара находящиеся в масле во взвешенном состоянии отфильтровать не может - только крупные. Именно поэтому масло постепенно темнеет. Резко оно темнеть начинает когда фильтр перестает фильтровать и крупные частицы.

Вот, а по маслу Мобил, я все больше убеждаюсь, что его лить не стоит, гидрики стучат, значит и двиглу тоже нехорошо.

Сабж, в Минске?

Боровая,2 если быть точным

вот залетела в мою шальную голову попробовать Aral Tronic 431 5W-40 или чего-нить из списка

Aral Aral Tronic 431 SAE 5W-40 50000/50500/50501

Castrol Castrol GTD 505 01 SAE 5W-40 50000/50500/50501

DEA DEA Ultec Diesel SYN SAE 5W-40 50000/50500/50501

Liqui Moly Diesel High Tech SAE 5W-40 50000/50500/50501

Mobil Syst S Special V SAE 5W-40 50000/50500/50501

Statoil Superway SAE 5W-40 50000/50500/50501

Valvoline Diesel Turbo motot oil SAE 5W-40 50000/50500/50501

абисниет где я не прав, только аргументировано плз

двигло AAZ

Lonewolf, допуски вага

kitnamore, какие моторы какой именно aral? 431 - это чисто дизельный

Очень хочется услышать мнение уважаемого ALL о масле AGIP. может кто использовал, поделить впечатлениями.

И конкретно об AGIP TECSINT 5W-40.

Можно ли масло такой вязкости эксплуатировать нашей зимой или надо 0W-40?

Характеристики (типовые показатели) TECSINT SL 5W/40

Класс вязкости по SAE: 5W-40

Вязкость при 40°C мм²/с: 94.0

Вязкость при 100°C мм²/с: 14.3

Вязкость при -30°C мПа*с: 6200

Вязкость при -35°C мПа*с: -

Индекс вязкости: 158

Температура вспышки °C: 234

Температура застывания °C: -42

Щелочное число мг КОН/г: 9,8

Сульфатная зольность масс. %: 1,2

Плотность при 15°C кг/л: 0,860

kitnamore, ok

Schumi, и не ремонтируй, езди до весны и сдвигай перекупам. Бери маннол с аддинолом и лотусом или тнк и т.д. Перед продажей антидым и вперед, твоя машина уйдет за один день. Главное вози канистру прозапас и за лампой следи.