Прохождение ТО на мотоцикле

poisonn, Удачи!!!Плюс ещё один байкер!

Поздравляю! Удачи на дорогах!

Einherie, Я дважды проходил с отломаным куском в уголке... правда речь шла лишь о 30$ Оба раза прокатило. Первый раз инженер поковырял пальцем в дырке, хмыкнул и ничего не сказал, во второй раз я поступил хитрее - открутил стекло, и перевернул его так, чтобы отколотый уголок был внутрь, к пластику, так что его особо и не видно, благо стеклышко симметричное. Оба раза на ГПЗ500 и на бабушкина 27

У тебя еще есть вариант - поставить левые дешевые поворотники для ТО - вопрос часа работы и 10-20 тыщ. Другу на ЭсВэ мы вообще поставили в качестве поворотников белые повторители от Нивы или 2108 (есть и у меня и те и другие) - если тебе подойдет, дам нахаляву.

Einherie, Это реальная фотка? ИМХО просто езжай на ТО

Наприемр на ту же бабушкина 27, на крайняк расскажешь про 300-400 за повортники, может проканает.

Глава 3

ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ

13. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

14. Нарушена предусмотренная техническими нормативными правовыми актами (технической документацией) регулировка фар.

15. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

16. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

17. Установка проблесковых сигналов (маячков) не соответствует требованиям технических нормативных правовых актов.

18. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями или световозвращателями красного цвета либо сзади - белого цвета (за исключением фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков).

19. Внутри оптических элементов находятся не предусмотренные конструкцией предметы (жидкости).

20. Сигналы торможения или опознавательный знак "Автопоезд" работают в проблесковом режиме.

21. Кроме двух противотуманных, установлены дополнительные фары, дополнительные фары установлены на крыше автомобиля.

итак... если жидкости и запотевания внутрях не будет пусть смело идут нафиг.... про трещины нишиша не сказано....

скажу те посекрету у меня мерин 190-й с 2005-го года проходит ТО с трещиной на стекле фары передней левой.... причем когда один раз спросили, я ответил шо трещина находиться напротив противотуманки (у мерина они в общем блоке, под общим стеклом) запотеваний и жидкостей нет внутри.... передние протвотуманки не являються обязательным элементом конструкции.... в итоге она не мешает освещению и не влияет на безопастность движения... кароче проходит уже 5-й раз... два раза в 2005-м проходили в связи со сменой хозяина:))

Einherie, Мдаааа, честно говоря склеить можно было и поаккуратней, вроде несложно - куски большие... но я бы съездил на ТО так.

ugen, да знаю, что можно было. больше всего портит вид чёрная пляма и бугор на самом краю, это мы клеили зажигалкой)) потом только, когда увидели херовый результат, вспомнили, что есть такое чудо, как эпоксидный клей) Да и геометрия поворотника там не такая уж простая, очень трудно было повторить оригинальные углы и контуры. Впрочем меня не парит, ибо в любом случае я буду покупать целиком блок-фару, ну его нафиг так ездить, просто нужно дождаться когда на ебэе она с разбора будет

если ты за тормоза боишся то не стоит вааще ездить... я в этом сезоне первым делом заменил шланги и прокачал а также проинспектировал суппорта передние... зато сча езжу и наслаждаюсь

за сами тормоза я не боюсь, тормозит у меня хорошо, мне хватает, юзом колесо пустить можно... я самого стенда боюсь... что там да как и т.д.... короче не делал же ни разу...