BMW/БМВ (эксплуатация, ремонт, впечатления...)ч2

I've got the power,как дела? поменял таки терм или нет?

хотя по жаре как сегодня у тебя будет даже с подглючившим твоим показывать счас 85-87

I've got the power:

The_crow, пока решил не менять, может ближе к осени, на прошлых выходных катался по трассе, местами до 160 - температура при движении 82-83

а должна быть при любых ситуациях 92-93

но что точно это то что терм агр у тебя полностью исправен.

смотри сам тебе решать ведь подумай сам раньше поменяешь больше выйграешь

считай расход уменьшится пусть даже на 0,5-литр что уже довольно неплохо да и дымность по утру(когда влага собирается на не полностью прогретом моторе -в такую погоду как счас не актуально)пропадёт.

хотя 82-83 эт не 65-70(когда терм агр не работает)

Continental,

i - инжектор ( бензин)

a - автомат - все просто

Sanijok:

I've got the power, не совсем: (A)"Individual". В 1995 году в рамках BMW Motorsport GmbH было создано специальное отделение BMW Individual, которое занимается в основном на отделкой салонов автомобилей концерна, при этом используются более дорогие материалы для оформления салона и нестандартные цветовые решения. Кроме того, по желанию клиента кузов, например, может быть окрашен эмалью специального цвета, которого не было в палитре цветов для данной модели.

+1

Dervik, тогда почему почти все Е39 с АКПП без приставки "А"

Про термостаты вопрос.

320д е90 МКПП

расход трасса 5.7 город 9.2 (динамично езжу везде) (по мануалу должно быть 4.5 трасса 7.8 город) То бишь выше нормы.

В меню 7.0 температура на трассе 83-85, выше не поднимается вообще. В городе до 86 поднимается.

Менять оба термостата (по $50 оба)?

The_crow:

ATG_ (цитата):Про термостаты вопрос. 320д е90 МКПП расход трасса 5.7 город 9.2 (динамично езжу везде) (по мануалу должно быть 4.5 трасса 7.8 город) То бишь выше нормы. В меню 7.0 температура на трассе 83-85, выше не поднимается вообще. В городе до 86 поднимается. Менять оба термостата (по $50 оба)?

нет достаточно только основной

если конечно на трассе в спокойном режиме t не падает ниже 78

если опускается ниже то и заодно и терм AGR впридачу на замену.

Спасибо The_crow,

только вот в спокойном режиме я практически не езжу...

Dervik:

ATG_, нормально, не новая, по расходу - в порядке, с учётом нашей *овносолярки

нормальная у нас соляра

за год езды на прошлом авто проблем небыло а вот теперяшняя бензинка мозги поепывает особенно когда на лукойле заправляюсь...

p/s с соляркой таких проблем небыло так что ябы сказал у нас бензин дерьмо а солярка с большего нормальная.

krotr:

520i 2.2 2001г гут?

На приборке горит жёлтый значок. Что обозначает?

проблемы с двиглом

чаще появляется от плохого бензина

krotr, блин ну как вам ответят на такой вопрос? Проблем с двигателем может быть стопиццот разных и в зависимости от этого лечится по разному и требуются как минимум руки, голова, время и деньги. А желтый значок обозначает просто - "у вас какие то проблемы с двигателем. Обратитесь на сервис БМВ".