ВЕЛОСИПЕДная-2009 (*4*)

На днях покупали в велоподвале компьютер другу, продавцы не советовали переплачивать за 1106, считая, что 506 вполне достаточно. Для любителей статистики - 906. Их аргументы такие же, как те, что приводил RAE

Умеет даже угадывать сожженые калории

Это даже не просто любителей - фанатиков статистики. Если нужно скинуть лишний вес подсчетом калорий заморачиваться совсем не обязательно. Типа имею опыт.

Разница меду моделями с дисковыми и V-тормозами — 87 К. Нужны ли они такие \ стоят ли они они столько?

Отвечаю на свой вопрос сам: не нужны они такие.

Ездил сегодня смотреть на Outpost, и повезло встретить в магазине одного опытного байкера, который потратил на меня время больше чем сам продавец. От него узнал, что установленные в этих моделях дисковые тормоза на самом деле являются "отключателями колёс", т. е. условно говоря, нажал — колесо не крутится, отпустил — крутится. Не знаю насколько это близко к правде, но зная цены на нормальные дисковые системы, насчёт этих можно сильно не сомневаться. К тому же, найти и купить колодки с дисками для таких тормозов гораздо сложнее и дороже, чем ризинки для обычных.

Буду брать Outpost. Его хоть и везти дальше придётся, и стоит он на тысячу дороже, но как-то ближе он мне по ощущениям.

glebrus:

Slava:

glebrus (цитата):

В городе плохо, пыльно. За городом хорошо.

Проселки уже просохли? Или ехал по дорогам?

Проселки только начали таять. В этот раз строго по асфальту.

А мне нравится лавировать между лужами на просёлке. Нескучно ехать, если велосипед без щитков

На фото заброшенная военная часть

Насчет тормозов скажу так. Конечно, дисковые тормоза лучше вибрейков ТОГО ЖЕ КЛАССА.

В воскресенье под дождем ни разу не ощутил, что пора менять вибрейки на дисковые, а картина велосипедистов, становившихся на переднее колесо с вибрейками (дождь), только это подтвердила.

Выучить передний тормоз несложно, главное в шлеме его учить. И не забывать про задний.

Перефразируя мудреца: "Бери Outpost, все равно потом пожалеешь."

RAE:

Energetic, а где это? Подозреваю, что Уручье, но те места совсем не знаю...

Это Марьина Горка. В этом году её (часть, конечно же) сносят и территорию отдают под строительство жилья, но я ещё успею там накататься

Andrew Novitsky:

... а картина велосипедистов, становившихся на переднее колесо с вибрейками (дождь), только это подтвердила. ...

т.е. наличие тормозов в дождь ты считаешь недостатком? Меня гораздо больше напрягало отсутствие тормозов в дисковом Юконе.

Andrew Novitsky:

Насчет тормозов скажу так. Конечно, дисковые тормоза лучше вибрейков ТОГО ЖЕ КЛАССА.

В воскресенье под дождем ни разу не ощутил, что пора менять вибрейки на дисковые, а картина велосипедистов, становившихся на переднее колесо с вибрейками (дождь), только это подтвердила.

Выучить передний тормоз несложно, главное в шлеме его учить. И не забывать про задний.

Перефразируя мудреца: "Бери Outpost, все равно потом пожалеешь."

Андрей, я понимаю, что выбираю из двух зол, но найдя положительные отличия между ними хотелось бы выбрать меньшее. Поэтому и спросил совета тех, кто разбирается.

Дисковые тормоза на этих велах походу самого низшего класса, поэтому я всё-таки решил с ними не связываться.

P. S. Простите, смутно себе представляю картину велосипедистов стоящих с вибрейками в дождь на передних колёсах ... Не поясните, что вы имели ввиду, — они там всё-таки стоят или, как бы, лежат?

Мне дисковые понравились тем, что можно тормозить одним пальчиком, а не двумя, как на вибрейках. Легче, вобщем.

А по эффективности особой разницы не заметил. Вполне достаточно и вибрейков, даже в мокрую погоду.

RAE:

[e]Bu$ter, если с непривычки зажать передний тормоз, то на короткое время встанешь на переднее колесо (т.н. "стоппи"), если скорости хватит, то продолжишь движение дальше (с кувырком через руль и последующей лежкой), если угадаещь - от вернешься назад на два колеса (можно даже откатиться задним ходом немного). Но для этого надо чтобы тормоза работали настолько, что заблокируют переднее колесо. На дешевых дисках этого не получается.

Именно так. Разгонялись, тормозили, ехали на переднем колесе, потом опускались на заднее. Не блокировали переднее, соответственно не кувыркались. Я пользуюсь передним вибрейком именно одним пальцем - ибо остальные держат руль.

P.S. Эта часть планировалась как охранный гарнизон АЭС. После Чернобыля от идеи постройки АЭС в Беларуси отказались и построили ТЭЦ 5, чем мы, рыбаки, и пользуемся.