Поездки в Россию

quattrik, ночь длинная. Если ближе к утру, то кмк уже бабло сувать гаям некуда, вот и уезжают домой к жонам

А в начале ночки +1 к Сиракузе. Иногда их как г@вна. Причем в последнее время не тока в населенке, но могут и на АЗС и прочих освещенных местах

Shura1, езжу каждые 2 недели строго. Еду в ночь. Выезжаю из Минска порядка 12 вечера. Или Часа ночи. В москоу к 7 утра. За всю дорогу встречаю всегда пару штук. И то практически в одних и тех же местах. В РБ 2 экипажа и в раше 3 где-то Если не на посту, то никогда не останавливаюсь Пока полёты нормальные, только один раз днем на пост передали, и то не оштрафовали

quattrik, кмк я праф. Ты едешь ближе к утру, когда гаи уже накушались и по домам

Я тоже как-бы немного в теме. Но я из Минска в 16.00-17.00 и из Москвы в тоже время. Чтобы ночью в кроватке спать , т.к. в 2 уже обычно в душ и бай...

Вот в это время гаев хватает

Как то все про м1 да м1, а тут пригласили в гости в новомосковск , это где то 200км по трассе m4 москва-воронеж вроде как. Все хорошо, огороженная разделительная полоса метров 20, две полосы в одну сторону. Но качество это что то. Результат поездки , оторванные с мясом брызговики и так чувствую кости в подвеске тоже нужно менять. Плюс уже в самом новомосковске чуть не улетел в кювет (дороги не посыпают , гололед). Вдоль дороги человека 4 (менее удачливые) стояли с тросами голосовали.

Теперь для меня россия на автомобиле это москва-трасса м1-красная горка.

quattrik, Мало, но есть. Стояли даже на перекрестке, где один фонарь горел... Вне населенки.

Если ночью еду один, в районе (улиц красных) фонарей сбрасываю всегда...

quattrik, а чего не останавливаешься-то. Ведь по законодательству обязан. Что ночью что днем. Не важно стационарный пост или нет. Есть ли спецавто или нет

В «Законе о милиции» и Правилах дорожного движения сказано, что по требованию сотрудника Госавтоинспекции водитель обязан остановиться. В Правилах нет примечаний или иных оговорок на тему темного или светлого времени суток. Поэтому, проигнорировав требование сотрудника ДПС об остановке, водитель будет наказан согласно Административному кодексу. Ну а если кто-то по вполне понятным причинам опасается за свою безопасность, то отличить настоящего инспектора от переодетого бандита можно по следующим признакам: настоящие сотрудники несут службу на служебных автомобилях, как правило, имеющих специальную окраску и синие номера, у всех инспекторов в обязательном порядке есть жетон с номером. Кроме того, по первому требованию водителя сотрудник ГИБДД обязан предъявить служебное удостоверение.

renome:

Val (цитата):

А вот как быть? Родители в Москве, ребёнок в Беларуси на каникулах (учится в Москве). Нужны ли какие-нибудь бумаги, чтобы привезти чужого ребёнка в Москву к родителям? Мне кажется, что нужны, но можно ли их сделать в Москве и где и что и ... ?С бабушкой из Москвы в Минск отправляли на поезде. Вроде прокатило, но стрем был что проводница потребует документы.

Вот-вот. Не хочется на трассе вдруг узнать, что существует какой-то закон, запрещающий или разрешающий ... и доказывать, что ты не верблюд.

quattrik:

пока полёты нормальные, пока ниразу не жалел.

удачи тебе,конечно, и дальше, но слово "пока" не добавляет уверенности.

Esdec, Ездил по М4-Дон до Каширы. Дальше не доводилось, но ИМХО, 100 км до Каширы значительно лучше минки.

Shura1, ну теперь может вдруг и я когда повстречаю =) если что - обозначусь

Val, спасибо, но не первый год так езжу и менять манеру езды не планирую.

DmitryN, Всё верно. Останавливаться водитель обязан. Другое дело что они порой нарушают свои внутренние регламенты.

ПРИКАЗ

от 20 апреля 1999 г. N 297

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НАСТАВЛЕНИЯ

ПО РАБОТЕ ДОРОЖНО-ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ

ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА

ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

13.6. При контроле за движением на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил правила дорожного движения, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом.

Примечание. Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий.

20.1.2. В темное время суток и в условиях ограниченной видимости нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение.

20.1.4. Выбирать для остановки транспортного средства в темное время суток наиболее освещенный участок дороги, при невозможности - использовать свет фар патрульного транспорта.

11.8. Запрещается выставлять для несения службы на стационарных постах, загородных дорогах и в темное время суток наряды в составе менее двух сотрудников ДПС.

а то страшно