jg3:
осторожно! профи на дороге!!!

мотоцикл надо поднимать не спиной, а ногами. Соотв. браться задом-наперед. Т.е. встать к нему спиной, взяться и силой ног, с прямой спиной, поднимать. Ну если рахит - попросить зевак... Но никак не рвать спину - будут грыжи... Тем более после такого кульбита.
Добавлено спустя 1 минута 37 секунд
cthulhu123:
Нет проблем на тазу с гидриками, с их качеством. 99.99% только на стук на холодную жалуются, когда заливают гуталин.
Опять твои фантазии... Они были, есть и бывают у этих моторов. Служебный Ларгус - каждое утро стучит гидриком. ГАЗели когда-то стучали... Пока не прогреется-не прокачается - будет барабанить.
И масло там льет сервис - не сами и не гуталин.
Добавлено спустя 1 минута 16 секунд
АлексВл:
заменили на человеческие и забыли
Ина так же стучать могут. Учти - что после мет. обработки, в масляных каналах, запросто может быть мусор. А уж какой и сколько - привет ТАЗовская лотерея)
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд
cthulhu123:
надо было сразу мотор махнуть
Всерьез думаешь, что разобрав половину верха, будешь менять только один ГК?))) Чтобы потом, через пару тысяч-сотен км, опять лезть? Правильно он сделал - купил к-т и поменял все.
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд
АлексВл:
Бу Андерсен вынес в Ижевск, чтобы подальше от проклятого места
и у него это получились . и вынести в ижевск . и машину норм поставить на конвеер, выгнав максимум рукожопов и бракоделов рюзького мира и заменив по максимуму на иностранные комплектующие
А вот и нет - он спихнул отечественную машину куда-то там, к бракоделам, а главный конвейер отжал под рЫно.
Там гранты так собирали и собирают, что обнять и заплакать - в салоне стоял и насчитал 10-ок косяков. Манагерам показал, пожали плечами. Один честно сказал - красят тоже говЁно, брать нету смысла.