Кто как заводится в такие морозы?

somik25kg:

Подъезжал был к одним, 250р. диагностика и мы скажем вам что надо это..это и вот это... Есть может какие адекватные мастера?

Позвоните нескольким мастерам и узнаете средний ценник диагностики. Кстати чем дальше от крупных городов тем дешевле.

Сотрудник сканер принес,подсоединили. Напряжение норм. Выдает ошибку о цепи свечей накаливания. Поеду туда где меняли их, пусть смотрят

TriveR:

Popesych, и тут вопрос как ему бустер помогает . Был бы бензин, там есть прикол с просадкой питания , но в дизеле мало вероятно

пнимашь.... бустер ему оборотов чуть добавит. Может этого "чуть" не хватает что бы производительность ТНВД превысило утечку в обратку одной из форсунок. Тем самым в рампе накачается давление выше порога для открытия форсов. Машина стартует и каклетам катается.

somik25kg:

Сотрудник сканер принес,подсоединили.

вот первую картинку сними когда не можешь завестись на аккуме

somik25kg:

250р. диагностика и мы скажем вам что надо это..это и вот это.

без гарантии, что это - именно это.
меня "диагносты" так разводили на снятие турбины и егр клапана. горела мясорубка, мотор больше 2700 не крутился, но бывало - прорвёт, и всё норм. потом сам нашел - после вак насоса тройник. выход в шланг к эл клапану егр был забит сажей. при этом, в мороз норм заводилась.
а диагностика тогда (10 лет) стоила 10уе.

Лutyi:

Стартер может крутить туго от того, что двигатель замёрз и масло густое.
А предупреждение квакало о том, что сильно проседал акб.

в данном случае дело было в акб.

сегодня решил посмотреть на клапаны-датчики-регуляторы в районе тнвд, рампы. внимание привлек желтый разъём. под вакуумным насосом. к нему сзади двигателя приходит три провода. от него в жгут - два. зеленый, в центре, в кембрике не просматривается.

жёлтый

может это датчик коленвала?
решил разъем разомкнуть. машина завелась, ехала нормально.
завтра попробую подключить осцлик, и завестись при разомкнутом датчике распредвала.

TriveR:

Так без свечей накала и понятно почему не заводится в -7

не знаю как в Рено, у ПСА HDi без свеч заводятся до -15. Не показатель.
Тем более если судить что ошибка общая по свечам, то там проверяются отклонения от "все свечи рабочие". Т.е. может только одна сдохла и начнет писать ошибку. А трех свечах бы машина все равно завелась бы.

TriveR:

А 124 мерс уже в +5 градусов может не завестись. Моторы разное, состояние разное, система впрыска и тд.

шо так и у САБЖа еще старый добрый форкамерник? По скрин шотам диагностики я бы все же склонялся что у него коммонреил.
Ну и ладно... свечи так свечи, я что против

GrigBY:

завтра попробую подключить осцлик, и завестись при разомкнутом датчике распредвала.

без датчика распредвала не стартует.
тот желтый разъём нифига не к датчику коленвала. на задней стенке блока вкручено что то. не подлезть, не посмотреть. рядом обнаружил разъём с заглушкой. вот прямо возле места, где зубцы маховика, которые крутит стартер.
датчик коленвала так и не нашел... либо он запрятан под корпусом термостата, либо... может он со стороны правого колеса... хез. пол дня в гараже провозился.

somik25kg, с выхлопной трубы что-то выходит? Вспышки есть в горшках? или не одного чиха?
По параметрам мотор должен запуститься.
По опыту давления в рампе маловато. Да и обороты не ахти..
Так как давление и от оборотов зависит, так как ТНВД на распереде... то может и бустер помогает... может и перебока стартера поможет

TriveR:

а с бустером?? до10 вольт не большая просадка?

Это без бустера. Вспышек,чихов нет ничего.. С бустером заводится резво. Один перец отписал,что как вариант , в топливной системе 162 бар это ниже порога начала работы форсунок ( 230 бар). Типа или где-то утечка топлива (обратка форсунок ,клапан на рампе и т.д. ) или ТНВД.. Надо разбираться ((