Lada Vesta

cthulhu123:

Это что-то новенькое. Горящая лампа - это повод заглушить двигатель, остыть и по-маленьку ползти в сервис.

Остыть? Если нету давления, то остынет и появится?))) Ну хороший перл выдал...

АлексВл:

пока клина не словит ?

Пока стынет, он подорожник на мотор положит, чтобы давление появилось.

cthulhu123:

Для таких как я, есть ЕЛМ и манометр. Один раз измерил - и сплю спокойно.

Ну да. Зачем видеть отклонения от нормы всегда, если можно каким вечером, [censored by Miss_Marple] и считать, что уСЁ нормально.
Показания манометра сегодня, завтра, послезавтра - могут запросто быть разными (разжижение-выработка-перегрев масла).

dengrodno:

Механизм либо работает, либо нет. Если работает - отлично, если нет - отвезти туда, где сделают чтобы работал.

Вопрос стоимости - профилактика, стоит копейки, капитальный ремонт - "состояние".
Плюс адекватно показывающий указатель т-ры - позволяет худо-бедно знать состояние основных узлов СОД.

cthulhu123:

Короче, есть варианты, но не у всех, как оказывается

Ну ты мб и поедешь своим ходом. Дурное дело = нехитрое.

cthulhu123:

Как эти знания помогут водителю.
Это все жизненно важно для диванных теоретиков и мамкиных инженеров.

Для таких как ты, даже ЕЛМ ничем не поможет.
Указатель т-ры позволяет оценить состояние термостата, загрязнение СОД (в т.ч. радиатора), отсутствие-присутствие пробок, работоспособность вентилятора...
Указатель давления масла - работоспособность редукционного клапана, производительность (косвенно) масляного насоса, общее состояние двигателя, состояние и качество залитого масла.
Плюс то, что сказал выше... Именно на спортивных авто, сии указатели позволяют сохранить ДОРОГУЩИЙ мотор.

cthulhu123:

Давление во всех шинах перед поездкой проверяешь?

Обязательно, если поездка дальше 50км. Простая процедура, позволяет СОКРАТИТЬ расход топлива, а так же тормозной путь и повысить управляемость.

Ни на одной Авто даже Корче небыло проблем с давлением Масла---откуда вы што берете

cthulhu123:

на сферическом автомобиле в вакууме

насиликоненная веста в гараже металлектора.

Metallector:

Ни на одной Авто

А сколько их было?
Сугубо из интереса спрашиваю

Yosic:

Еще одно место - крепление задних амортизаторов к кузову. Там такое ухо на кузове, вот оно стало ржаветь с обеих сторон, правда там металл 2-3мм толщиной, но все же стоит залить восковым составом.

понял-принял-выпил-закусил .... Может внатуре фиг с ним... Поезжу года три и в люди...а там и Веста новая выйдет ,возможно

У богатых свои причуды

jg3:

Неее, ребзя! Не для того я новый авто покупал, чтобы с ним гандошиться.
Автос должен работать по требованию владельца, в любую погоду и время суток (что, впрочем, Веста успешно и делает). А все эти купания в антикоре, разбор морды, подкрылок и пр - неее, такое садомазо это оочень на любителя.

+100500
Автомобиль - такой же девайс как и смартфон, или чайник. Сугубо предмет исполняющий определенные функции. Пришел, включил, поехал, заглушил. А если вокруг него надо прыгать как около барышни - но и нафуя оно надо такое?

АлексВл:

только почему продав свое старое корыто, нищеб богатеи бегут за кредитом

Потому что кредит удобнее ,чем собирать

Archec:

Самовыпились с этого форума. Обсуждать этот кусок железа ишо.Прыгать.

Закусывай там. Стеклоомыватель пить без закуси вредно!