Дурдом на дорогах

Красная мазда3 номер 9999 **-7 . За рулем лет 18 паренек. Ехал с утра по кольцу как в компьютерной игрушке, жестко подрезая всех подряд, явное ощущение что намеренно. Желаю ему в след. раз не проскочить.

Увидел его в зеркала, шел между вторым и третьим рядами. Вижу собирается в третий ряд, я убрал газ чтобы он спокойно влез и меня не подрезал, но нет он прошел в сантиметрах от бампера. С остальными в потоке точно так же.

ИМХО за такую езду вполне можно бить морду.

Continental, и много наэкономишь на Ха5ом в дрочЬрежиме ?

Shura1, а на кой тогда на нём 50 ездить???

все кричат про 15 литров... я ездил на х5 с 4.4. так 15 литров это жесточайшее ананирование на дороге.

я ездил на нём как на саабе своём. расход 21,5 по компу х5го. вот и экономят

adminius:

Какое же у нас в массе своей хреновое образование. Люди не умеют считать до двух! Это просто финиш.

Вот едет человек по второй полосе до перекрестка. В какую он должен попасть после? Правильно! Во вторую! Но почему-то хотят попасть в третюю... Когда сигналишь - обижаются и крутят пальцем у виска, одного спросил, умеет ли он считать до двух. Такая истерика у мужика была. Когда объяснил, тихонько заткнулся... Хоть бы извинился, гат...

Вот и сення мужик деревенской внешности на Ниссан Примера показал свои пробелы в математике с утра... Как же это все заеб@ло....

пожизненно задаюсь именно этим вопросом на постоянно проезжаемом перекрестке, там где Аэродромная переходит в Жукова и пересекается все это добро Брилевской.

Вашу ж нехорошую маму! Едешь ты с Аэродромной в сторону Жукова - глянь на знак движения по полосам! Первая - в первую, ясен перец, а вторая и третья?

Загадка! Мистерия! Диллема, не побоюсь этого слова. Четвертая бодро фигачит на левый поворот в сторону Брилевской, Кижеватова и иже с ними. Третья активно щемится во вторую после перекрестка, вторая тоже щемится во вторую (хрен ли - в первой справа высокий бордюр, первая полоса не испарится, и это-то еще людям понятно) . Но почему, едрена кочерыжка, никому не приходит в голову, что ДО - 4 полосы, после - 3?!

adminius:

и влететь на преждевременную капиталку

офф, но все же... современные моторы если не крутить - они коксуются и тогда точно капиталка. обороты - это режимы самоочищения, очень полезно погонять по трассе на высоких оборотах для мотора.

[plusoff]именно так и делаю. И, кстати, спасибо этому форуму - я и раньше не боялся до предела выкрутить - по обстоятельствам - но апасля еще и подтвердили, что высокооборотистый пробег в сотню-другую км дает движку прочихаться-прочиститься[/plusoff]

Во-первых, автомат сам по себе не дает мне этого делать, и "переубеждать" его я не собираюсь

Педальку давить надо, а не гладить мизинчиком.

А во-вторых, я не люблю шум.

Раскрутить на 3 секунды для резвого разгона и постоянно ехать на 5 тысычах - несколько разные вещи, аы?

Широкомордый, а че у ВАс за машина, если не секрет? Для бензинового нормального мотора 3-4 тыс оборотов - это адекватная норма!!!! Но как надо жать на педаль что бы со светофора ехать со скоростью автобуса?!!!

Creat1ve, +100

А вот обгонять справа (по 2-му) мало того, что запрещено,

"знатоки" ПДД подтянулись

Continental, за все время катания по евросоюзу (не один десяток тыщ км) ни разу не видел, чтобы дальним моргали для обгона. НИ разу! И у водителей фурозавров спрашивал - нет. В очень редких случаях. НЕТ там такой традиции. И надо уже пару понять, что

не знаю. встречал пару а8 и бмв 7 которые днём тупо на дальнем шли.

не есть

но основная масса лупит дальним ещё далеко на подлёте

, а не неслти тут чушь. Там за противотуманки невовремя штраф могут впаять, а тут с дальним ездят. Скорее всего если и были на дальнем, так такие же чудики, а-ля континентали, с нашей страны.

в германии на автобанах есть такое понятие как "крутые ребята". то значит, что если по германии ты едешь на любом авто НЕ немецкого производства, ну например на рено или ниссане, то ты должен пропустить сзади летящего крутыша на БМВ/мерседесе/опеле/порщ/ауди/ и т.д. (не знаю че там еще в германии делают)

В Германии есть ребята с бывшего СССР, Турции и прочих стран не первого мира из которых еще не вышибли восточный менталитет "у меня крутая тачка=я король мира". Вот они там типа "крутые" ребята. А пропускают там всех. Передо Маздой или Хондой никто никогда не упирался.

CADET50, а что опасного опережать по 2 ряду если в 3 едет дед с чернобелыми номерами 80ых годов, и в зеркала не смотрит потому что когда он учился ездить машин не было и смотреть в зеркала не привык. при этом когда 2 ряд свободен. что опасного? перестроился, опередил, перестроился в 3 и едь себе дальше

ice-9, не воспринимайте все так буквально! Крнечно ничего страшного.

Я сторонник того, что сел за руль - надо ехать, а не передвигаться из пункта А в пунтк В, как-будто один на дороге!

Другими словами я за ЕЗДУ, а не за тормозов!!!