pa-ra:
Немного разбавлю пцр ные темы. Ездящие на машинах в-из Москвы, готовитесь к платке минки как минимум до парка патриот? Судя по всему уже частично смонтировали столбы для пунктов оплаты. А судя по расстоянию до патриота и стоимости объезда Одинцова, будет недешево.
30 августа 2021, 10:02
В госкомпании «Автодор» заявили, что реконструкция 45-66 км Минского шоссе идёт по графику. Запуск движения по постоянной схеме запланирован на конец 2021 года.
На реконструируемом участке расположены девять путепроводов, в том числе два железнодорожных путепровода с тремя пролётными строениями арочного типа. Мостовики уже поменяли два устаревших пролетных строения. Две новые арки были установлены весной 2021 года, а монтаж третьей запланирован на IV квартал. Арки имеют пролёт, позволяющий пропустить шестиполосное движение.
Сейчас работы идут на трёх путепроводах на 63-м км (строительство транспортной развязки), на 64-м км для ликвидации пересечения в одном уровне с дорогой «Кубинка — Наро-Фоминск».
Асфальтобетонное покрытие уложено практически в полном объёме на участке основного хода. Идёт строительство девяти пешеходных переходов, установка шумозащитных экранов, мачт освещения.
«В рамках проекта на 46-м км предусмотрена организация пункта взимания платы на 27 шлюзов», — указано в сообщении «Автодора».
Реконструкцию участка 45-66 км Минского шоссе завершат в конце 2021 года
Реконструкцию 45-66 км Минского шоссе планируют завершить до конца 2021 года
Работы на участке 45-66 км Минского шоссе стартовали в 2019 году. После их завершения на участке будет шесть полос на основном ходу, параллельно будет идти альтернативная дорога.
Компания миллиардера Аркадия РОТЕНБЕРГА «Мостотрест» продолжает реконструкцию участка 33-84 км Минского шоссе (заказчик — ГК «Автодор»), в результате чего к концу 2021 года на трассе появятся платные полосы. После реализации планов «Автодора» М-1 станет первой в России дорогой с платными и бесплатными полосами.
Участок 33-45 км: восемь полос — по четыре в каждом направлении. Из этих четырёх полос две платные и две бесплатные
Участок 45-64 км: шесть платных полос — по три в каждом направлении. С обеих сторон предполагается создание «альтернативных двухполосных дублёров с двухсторонним движением на бесплатной основе»
Участок 64-84 км: шесть платных полос — по три в каждом направлении. Слева по ходу движения в область — альтернативный двухполосный дублёр с двухсторонним движением для бесплатного проезда.
Будущие тарифы в «Автодоре» не раскрывают, однако заверяют, что реконструкция принесёт автомобилистам только плюсы, в том числе в части повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности.
