Кто как заводится в такие морозы?

sashokc:

может выхлоп в дизеле горячее и меньше конденсата в итоге?

может. Но что бы дизель водой плевался с трубы я не разу не видел

olyaviva,
а какой двигатель у вас?

scorpy1977, я выкладывал.. и Арктики той что была раньше нет - это название одно время использовалось в рекламно-маркетинговых целях - потом ушли.. ибо это простой дизель класс 2 - до -32°C

непосредственно Арктика - это начинается от минус 44 и ниже.. обозначается «ДТ-А-К5»

её вроде как с 2022 года начали выпускать - во всяком случае журналисты так пишут)

ДТ «Арктика» — это смесь фракций гидроочищенного депарафинированного дизеля и керосина. Последний получают с помощью гидрокрекинга и выделяют при средних температурах от 130 до 150°С.

ДТ-А-К5, класс 4 – предельная температура фильтруемости – минус 44°C, температура помутнения – минус 34°C (выпускается на МНПЗ в Гомельской области – настоящая “Арктика”, обратите внимание на букву “А” в названии).

https://www.bnk.by/ecology/view/ecology_passport.html

вот новость от 2021 года

На ключевых АЗС сети можно заправиться дизельным топливом с улучшенными низкотемпературными характеристиками, напоминает пресс-служба «Белоруснефти». Оно маркируется на топливораздаточной колонке как «ДТ-З-К5» (известное как «Арктика») и выдерживает до 32 градусов мороза. Одновременно в сети заправок представлен широкий выбор товаров зимнего ассортимента для автомобилей.

то есть это обычное ДТ-З-К5 до -32 называли "Арктика"

TriveR:

olyaviva, Какое топливо, какой мотор??
НА холостых может работать до рабочих 80 ти градусах и не заглохнуть?
Глохнет резко и потом заводится или нет??
Если заводится то быстро и не троит??

Ни на один вопрос не ответили в принципе. Но уже и не стоит.

olyaviva:

Два СТО вчера покрутили у виска при разговоре про дырочку в глушителе.

Много дорожек
Прошёл этот ёжик.
А что подарил он дружку?
Об этом он Ване
Насвистывал в ванне
Дырочкой в правом боку!

миша.м:

все верно крутят... никакие дырочки исправному глушителю не нужны.

Драйв2 открой по запросу дренаж в глушителе
У китайцев по заводу
В Сибири у тачек с авто запуском сами сверлят, инпче вода замерзает в глушителе.

jimby:

olyaviva:

бензиновый, 1,4 вроде бы
Я все еще пешеход.

Может быть лёд в итеркулере?

Эмульсия
Которая в нынешних - 22 ночами 3 недели подряд превращается в камень

M21012026:

Если проблема действительно в том что в глушителе замерзает вода, не вижу иного выхода кроме сверлить дырочку. Да. Возможно из за этого глушитель быстрее сгниёт. Но всё же будет ездить а не стоять

Если в глушителе вода, это индикатор того, что надо совершать больше длительных поездок с прогревом выхлопной системы. После первой же поездки она полностью выкипит. Глушителя не жалко, а вот система нейтрализации выхлопных газов подороже стоит.

4023587:

M21012026:

Если проблема действительно в том что в глушителе замерзает вода, не вижу иного выхода кроме сверлить дырочку. Да. Возможно из за этого глушитель быстрее сгниёт. Но всё же будет ездить а не стоять

Если в глушителе вода, это индикатор того, что надо совершать больше длительных поездок с прогревом выхлопной системы. После первой же поездки она полностью выкипит. Глушителя не жалко, а вот система нейтрализации выхлопных газов подороже стоит.

И сколько нужно ездить ради глушителя? Каждый дееь лишний круг по мкад?

FollGer:

werden:

миша.м:

все верно крутят... никакие дырочки исправному глушителю не нужны.

Драйв2 открой по запросу дренаж в глушителе
У китайцев по заводу
В Сибири у тачек с авто запуском сами сверлят, инпче вода замерзает в глушителе.

Китайцы уже как эталон в автомобилестроении? Так-же как и сибирские рукоблуды?

40 лет уже есть

FollGer:

Так-же как и сибирские рукоблуды?

у сибирских специфические условия эксплуатации - длительная работа на ХХ без нагрузки, ставят автозавод на каждые несколько часов или по температуре, чтобы авто не замерзало до -30, а прогревалось до каких 30-50 градусов.
Вот и запускается авто по 5-10 раз в сутки и тарабанит на ХХ - ну и конденсата, конечно, там много собирается.