Кто как заводится в такие морозы?

TriveR:

А не менять деталь на деталь.

менять деталь на деталь тоже надо уметь правильно)

Popesych:

olyaviva, дизель или бензин ваш машин?
Если зажигалка, то, если сейчас открыть бак, ПШШШШ большой в бак идет?

Машина бензиновая. Про бак и зажигалку не поняла, извините.

Из всех всех прочитанных вчера статей и форумов вот что я поняла:
1. Это проблема Ауди (некоторые утверждают, что это "болезнь" ).
2. В морозы надо ставить машину под наклоном, чтобы жопка была ниже, таким образом неиспарившиеся жидкости будут вытекать лучше и не замерзать большим куском в глушителе..
3. Просверлить в глушителе (в самой нижней части) дырочку. Поговаривают, выливается оттуда очень много воды. И это , как я вижу, самый дельный совет. Не знаю как к нему отнесутся на СТО.
4. Хранить машину в теплом гараже.

olyaviva:

Просверлить в глушителе (в самой нижней части) дырочку. Поговаривают, выливается оттуда очень много воды. И это , как я вижу, самый дельный совет. Не знаю как к нему отнесутся на СТО.

Если у вас в самом деле лёд в глушителе, то нужно хорошо разогреть глушитель, чтобы лёд растаял и заехать на эстакаду, вся жидкость вытечет.
Если вы захотите просверлить отверстие в глушителе, то на сто вам хоть 10 отверстий просверлят за ваши деньги, это не проблема.
Можно попробовать снять заднюю банку глушителя и посмотреть на результат. Вода замерзает я так понимаю именно в задней банке. Просто попробовать её продуть и посмотреть на пропускную способность. Это если дело именно в забитом глушителе. Но нужно понимать, что дело может быть не в нём, а всё эти манипуляции, по вашему желанию проведут конечно, но за деньги.
Вам нужно, как уже писали, хорошее сто или толковый мастер для диагностики неисправности.
И сразу договариваться о цене диагностики, именно за результат.
А то вам будут целый день по машине лазить, или делать вид, что лазят, ничего не найдут, а ценник выставят приличный.

dim555:

Может проще пару кругов по мкаду или по трассе проехать и все вычухается.

Так действительно проще, только в конце обязательно заехать на эстакаду, как в автошколе, и весь конденсат вытекает. Только ведь там проблема, что машина не хочет ехать. Не получиться своим ходом разогреться.

olyaviva:

Так они его ж смотрели, когда излекали из него лед.

Смотреть смотрели, но внутрь не заглядывали

olyaviva:

Так на СТО так и сделали, как я понимаю.

То есть, вы точно не знаете, какие манипуляции решили, хотя и временно, вашу проблему?
Если проблема в задней банке, можно её заменить.
Но желательно знать точно, в каком узле проблема, чтобы не тратить понапрасну денег.

Лutyi:

То есть, вы точно не знаете, какие манипуляции решили, хотя и временно, вашу проблему?
Если проблема в задней банке, можно её заменить.
Но желательно знать точно, в каком узле проблема, чтобы не тратить понапрасну денег.

Ну со слов мастера мы знаем, что решило наш вопрос.. но не на долго ж .

sashokc:

при открытии банки с огурцами?

чпока и пшшш нет при открытии бака.

у меня в глушителе был лёд.. как внутри, так и труба забилась на см 10 наверное... благо их две..

сделал маленькую дырочку шуриком - сверлил лёд - дальше выхлопные газы очистили всё..

я к тому, что при правильной работе выхлопной системы - лёд в глушителе выпаривается сам - посмотрите на клубы белого дыма за многими авто в городе при сильных морозах - это не только просто горячий воздух, но и выходит влага..

sashokc:

Popesych, я правильно твою мыслю развернул?

olyaviva:

чпока и пшшш нет при открытии бака.

Значит моя теория о замершей системе вентиляции бака не подходит.

olyaviva:

3. Просверлить в глушителе (в самой нижней части) дырочку. Поговаривают, выливается оттуда очень много воды. И это , как я вижу, самый дельный совет. Не знаю как к нему отнесутся на СТО.

в бензиновой задней банке сия дырочка должна быть обязательно. В самой нижней точке. Бо при сгорании бензина не только СО2 образуется, но и водяной пар. 2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O

Popesych:

в бензиновой .... при сгорании бензина не только СО2 образуется, но и водяной пар. 2 C8H18 + 25 O2 → 16 CO2 + 18 H2O

так у дизеля то же ж самое, СО2 и вода.