Ситуация на белорусском авторынке

Nuvola:

Avaks

парад клише:

Россия - медведи с балалайками в космолетных шлемах

Румыния - цыгане с гитарами

Испания - собирают сеаты во сне на сиесте

Италия - марио со стаканом кьянти

Франция - жан-поли с ссобойкой из лягушек?.. не угадал, турки-эмигранты!

Швеция - белобородый ларс?.. не угадал, турки-эмигранты!

Германия - седоусые немцы в круглых никелерованых очках?.. не угадал, тоже турки-эмигранты!

хотя надо признать, мифы геббельса об арийцах и их превосходстве до сих пор живут в мозгах некоторых наших людей, что позволяет заворачивать машины из Мексики и Алабамы ака "чистопородных арийцев"

и неважно что сегодня большинство немецких авто собраны не в Германии, а японских - не в Японии...

Вы были хоть на одном конвейере кроме Рено? Я бывал на Daimler, VW, Volvo. Турок там и близко нет.

alex_ault, по крайней мере пока так.

NiteRider, надеюсь ты оценишь что мне в этом часу не случилось выпить кофе

только навскидку:

Audi A1 - Бельгия
Audi ТТ - Венгрия
Audi Q3 - Испания
Audi Q7 - Словакия
Audi R8 - Италия
BMW X3 - США
BMW X5 - США
BMW X6 - США
BMW Z4 - США
Ford Ka - Польша
Ford Mondeo - Бельгия
Ford S-Max - Бельгия
Ford Galaxy - Бельгия
Ford Transit - Турция
Ford Transit Conncet - Турция
Mercedes ML - США
Mercedes GL - США
Mercedes R-classe - США
Opel Agila - Польша
Opel Corsa - Испания
Opel Meriva - Испания
Opel Astra Sedan - Турция
Opel Ampera - США
Opel Combo - Турция
Opel Antara - Корея
Opel Vivaro - Испания
Opel Movano - Франция
Porsche Cayenne - Словакия
Smart - Франция
VW UP - Словакия
VW Jetta - Мексика
VW Beetle - Мексика
VW Eos - Португалия
VW Scirocco - Португалия
VW Sharan - Португалия
VW Touareg - Словакия
VW Transporter - Польша
VW Caddy - Польша
VW Polo - Испания

Honda Jazz - Англия
Honda Civic Hatch - Англия
Honda Civic Sedan - Турция
Honda CRV - Англия
Mazda BT-50 - Тайланд
Mitsubishi Colt - Голландия
Mitsubishi Outlander - Голландия
Mitsubishi L200 - Тайланд
Nissan Micra - Англия
Nissan Note - Англия
Nissan Tiida - Мексика
Nissan Qashqai - Англия
Nissan Juke - Англия
Nissan Pathfinder - Испания
Nissan Primastar - Испания
Nissan Interstar - Франция
Subaru Tribeca - США
Suzuki Splash - Польша
Suzuki Swift - Венгрия
Suzuki SX4 - Венгрия
Toyota Aygo - Чехия
Toyota Yaris - Франция
Toyota Matrix - Канада
Toyota Auris - Турция
Toyota Verso - Турция
Toyota Avensis - Англия
Toyota RAV4 LWB - США
Toyota Highlander - США
Toyota Hi-Lux - США

а также российской сборки
калининградские BMW
Toyota Camry
Nissan Teana
Nissan X-Trail
Mitsubishi Outlander
VW Polo Sedan
VW Tiguan
Opel Astra...

alex_ault
нет, основные продажи логанов и сандеро в Беларуси - как раз-таки физ.лица, и это в основном люди пересаживающиеся с бу вектр-пассатов

лады - может быть, они в этом году тендер в МВД выиграли на приоры

good_bearing
был на многих заводах, и даже знаком с трендами по занятости в Европе. И хорошо было бы, чтобы все так "научились конструировать только чтобы пройти эти тесты", хотя бы 13 раз как рено.

vodka
вы немного потеряли нить разговора: некоторые Das Auto тоже собирают "медведи с балалайками", "гамасеки" (Бельгия с Голландией) и "цыгане с гитарами". Однако при покупке, как бу так и новой, их высокая по сравнению с "ненемцами" цена мотивируется их арийским происхождением. которого на самом деле нет.

это так когда вам на вопрос "почему дорого" честно глядя в глаза говорят "это ж немец!"

...потому что "это ж немец!" = "немцы собирали с немецкой педантичностью и немецким качеством"
а теперь смотрим в список

инженеры...
шеф-дизайнер БМВ голландец, а экстерьеры рисует... араб, т.е. тоже "турок-эмигрант"!
шеф-дизайнер VAGа итальянец, концепты рисует хм... голландец...
маркетингом VAGа занимается итальянец...
думаю, и с инженерами где-то так

Nuvola, а теперь забабахай табличку с локациями производства основных запчастей как то:
двигатель, кпп, электроника и т.п.

Ivan Igorevich:

Nuvola, а теперь забабахай табличку с локациями производства основных запчастей как то:
двигатель, кпп, электроника и т.п.

Китай......

Nuvola:

... сегодня большинство немецких авто собраны не в Германии, а японских - не в Японии...

серьезное утверждение Беретесь подтвердить? Особенно про Японию

Что-то мне кажется, что с понятием БОЛЬШИНСТВО Вы перегнули, а особенно перегнули если сравнивать количество выпущенных авто, а не модели.

serge.sp:

Avaks:

да я к примеру, понятно что ради этого гемороится нестоит. Хотя ИП открыть неделя нужна.
И платить налоги и сборы?

сбор 0,5 минималки при открытии, а потом если деятельность не вести то и налоги платить не надо, единственный геморой нужно декларации раз в квартал носить.

А авто на кого вешать-то?

большие проблемы с российскими дустерами что они пока виртуальные, а
когда появятся там очередь будет год длинной.

Тогда зачем о них беспокоиться? Появятся - поговорим. Но утверждать, что виртуальный русский Дустер потенциально будет отличаться от румынского - зачем?
При одинаковой организации техпроцесса поделки будут одинаковыми.

vodka:

что вы купите за 15К, вместо бу опеля или форда?

А какая разница?
Я тоже люблю общаться в стиле сам дурак, но это Вы взялись доказывать, что за 15к пригоните имиджевое авто. Вот и доказывайте. Опеля с Фордами на роль имиджевых, имхо, не подходят.

Что касается меня, то я предпочту переплатить 3-5к и взять нового одноклассника вместо 5-7летнего кота. Никому свое мнение по данному вопросу не навязываю.

И второе. Если начнется массовая пересадка на новые авто (а через 3-5 лет я разумной альтернативы не вижу, т.к. парк бушек с прозрачной историей(купленных и прилично обслуживавшихся здесь) ничтожен), то белорусам придется выбирать из нижнего ценового диапазона. Если, конечно, не произойдет бешеного роста благосостояния.

good_bearing:

Вы были хоть на одном конвейере кроме Рено? Я бывал на Daimler, VW, Volvo. Турок там и близко нет.

Ну а в Хоботовке я оценил бы процент турок в 40-60 (весь конвейер, ессно, не обходил - кто ж меня туда пустит). Конечно, их могли специально завезти на время экскурсии, т.к. трудно поверить, чтобы турки могли делать что-либо, кроме кебапов.

alex_ault:

Среднестатистический белорус по-прежнему лучше пригонит иномарку, пусть с ограниченным литражом в случае растаможки на физлицо, но не сядет за те же деньги на Логан, Приору и Сандеро новые из салона.

Поехали по второму кругу. Что и в какую цену Вы пригоните? Если предложите варианты вдвое дешевле - соглашусь.