Дурдом на дорогах

Continental, вот ты сам типа сгоняешь, если свободный 2-й, а если сзади пристроились типа чего зря перестраиваться? Я допустим на мкад, когда обогнал по 3-й, перестраиваюсь в любой правый свободный ряд и еду 100кмч даже по первому ряду, пока не возникнет препятствие, после чего обгоняю слева по любому свободному. Хотя грешу в ночное время и справа опережать, т.е. по первой. Днем это опасно. А вообще жаль, что у нас не как в Германии, если пробок нет и машин мало, то все едут по 1-й, и даже какой порше 911 после опережения спокойно в 1-й становится. У нас по 1-у прям западло многим ехать, только если не съезжать надо.

Continental:

ну моргает и что дальше??? хватит это воспринимать как удар ниже пояса.

он тебя увидел что ты на опережении - и он моргает (т.е. сигнализирует) тебе о том что он идёт быстрее - поэтому тебе надо быренько слинять вправо.

и это НОРМАЛЬНО. а для вас это диареи какие то непонятные.

Я ехала по пр.Держинского по третьей полосе, мне тоже такой моргач моргал, я перестроилась во второй, он начал тормозить и затерялся "в толпе". Так смысл был мне моргать

до первого трактора, согласен с Континенталем, нех приклеиваться к разделительной при свободной второй

я уже полгода не наблюдаю транспорт в первой. трактора уже давно ездят вместе с фурами во второй))))

ice-9:

до первого трактора, согласен с Континенталем, нех приклеиваться к разделительной при свободной второй

я уже полгода не наблюдаю транспорт в первой. трактора уже давно ездят вместе с фурами во второй))))

золотые слова

Вот все удивляются откуда пробки, а я вам скажу

Вчера в полседьмого вечера поворот с Брилевской на Жукова налево. 2-ая и 3-я полосы налево, пробка до Казинца. Передо мной темно-синий Шаран во второй полосе.

Зеленый, все впереди поехали, шаран тронулся и покатился, отпустив впередиидущие машины на 15-20 метров, естественно докатился к желтому. Из третей полосы успели повернуть лишние 4 машины (если считать по стоявшим рядом с Шараном в начале трогания).

Еще зеленый, шаран еле тронулся и покатился, к завершению проезда перекрестка шараном, 4 машины из третьего ряда уже радостно разгонялись по Жукова.

Минимум 40 метров пробки из-за еманого соплежуя на Шаране, якорь и луч поноса ему в задницу

Если пох на свое время, уважайте чужое хоть немного...

Continental, ехала я нормально , и что же у него могло случиться за 30 сек?

Какое же у нас в массе своей хреновое образование. Люди не умеют считать до двух! Это просто финиш.

Вот едет человек по второй полосе до перекрестка. В какую он должен попасть после? Правильно! Во вторую! Но почему-то хотят попасть в третюю... Когда сигналишь - обижаются и крутят пальцем у виска, одного спросил, умеет ли он считать до двух. Такая истерика у мужика была. Когда объяснил, тихонько заткнулся... Хоть бы извинился, гат...

Вот и сення мужик деревенской внешности на Ниссан Примера показал свои пробелы в математике с утра... Как же это все заеб@ло....

blond_s:

Continental, ехала я нормально , и что же у него могло случиться за 30 сек?

на дороге каждую секунду может что то измениться вообще то. так что дорожная обстановка поменялась и всё.

zl, ну тогда им на метро надо. да и для того чтобы ездить нормально - не надо ж педаль в пол ездить.

я сам не помню когда утапливал так. а ещё хорошая штука - чип тюнинг. у меня теперь реакция на педаль газа совершенно другая.

если раньше для ускорения надо было впечатать в пол педаль газа - то щас надо немножко надавить и результат тот же.

+ расход меньше. на чуть чуть но меньше.

adminius, ну так не престижно же повернуть во второй ряд. всем же 3-й подавай.

-Skywoker-, я вот не могу понять чего они боятся крутануть. я на дизеле катался - я его постоянно к 4 тысячам подгонял. обычно 3,5.

а на бензе бывает надо и в 6,5 положишь. и ничё страшного нету.

pashil, таких надо катать на цивиках тайп р. где 8-8,5 оборотов тока в путь идут.

мот потом поймут что 4 это всё таки не много

Continental, всё же поселил сомнение в его мозгу фразой "лучше БЕЗОПАСНО БЫСТРО обогнать и влететь на преждевременную капиталку, чем влететь кому-нибудь в лоб".