Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
Выкладываем только свои видео (максимум, сделанные знакомыми).
Всяческие подборки с помоек типа фишек или просто копи-паста с youtube будут наказываться карточками.
aquasik:но я не чувствую себя на дороге царьком
это говорит человек, который может перекрыть дорогу на пустом, идти на таран маза, и заявлять, что он никого никогда ни за что не пропустит ибо он не должен....
опохмеляться лучше надо....
aquasik:ОТ и грузовая
вот это и видно...
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
badguy:aquasik:Да, у меня стаж 17 лет, из них 14 профессиональный (ОТ и грузовая)
этим обычно не хвастаются. ибо такой стаж скорее минус для вождения легковой авто. потому как "мне пофиг - я большой и железный" - уже в крови.
Спросили - ответил. Про хвастаться это Вы уже придумали, как и вот это:
может перекрыть дорогу на пустом, идти на таран маза, и заявлять, что он никого никогда ни за что не пропустит ибо он не должен....
aquasik:может перекрыть дорогу на пустом, идти на таран маза, и заявлять, что он никого никогда ни за что не пропустит ибо он не должен....
первые две видно из видео некого аквасика, третье из его постов...
[censored by Juv4ik]
Жёлтая карточка была показана пользователю за этот пост модератором Juv4ik (22 апреля 2013 17:20)
Основание: 3.5.18
...я сейчас в Гомеле.
все началось за Бобруйском, когда кто-то не давал обогнать.
но самый треш, и мое любимое приключение - увиливание от местных ездунов. это реально круто. хорошо тренирует круговое зрение.
но самый сок - не пускать в ряд, т.е. начинать ускоряться. про 40-50 км\ч не рассказываю - в минске теже ездят такжэ.
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5461367&start=1160#p46648747
Вот типичный пример синдрома регистратора. Заснял, бегом в инет, новость дня. Остановиться, вызвать пожарку - никуя, это ж не по пацански, куры на шесте не поймут, бараны в стойле не оценят... Тьфу мля...
ego1488, о чем я и писал... Там какая-то радиация наверное... За Бобруйском...
adminius:Вот типичный пример синдрома регистратора. Заснял, бегом в инет, новость дня. Остановиться, вызвать пожарку - никуя, это ж не по пацански, куры на шесте не поймут, бараны в стойле не оценят... Тьфу мля...
Да там, похоже, все, кто увидел, разворачиваться и уезжать стали.
ego1488, о чем я и писал... Там какая-то радиация наверное... За Бобруйском... фокус покуса в том, что в стране нет города где я бы не был, и только последнее время я стал замечать,что гомельские это реально синдром. не зависимо от пола, класса, и т.д.
особенно доставляет их манера при повороте на лево - улица хз как называется, с нее налево к гомсельмашу, если от гагарина ехать. короче аналог любой нащей в которую 4 машины помещается.а полос 2. стою налево....стою посреди дороги, а не на стоп линии...встречка едет на моргающий красный, ну мне пофигу, пусть едут...начинаю скатываться....а мне в бочину уже дудит усач. я не гордый...но что за фигня.
adminius:Вот типичный пример синдрома регистратора
все фигня....там в конце кина нечто вишневое почему-то задом с перекрестка уезжает. ![]()
ego1488, мне тоже есть с чем сравнить
Больше всего мне понравилось в Гродно почему-то...
aquasik:fami, это всё хорошо, конечно, только число жертв от Вашего понимания китайских воробьев не уменьшается. Число жертв - величина точная и абсолютная.
Да, у меня стаж 17 лет, из них 14 профессиональный (ОТ и грузовая), но я не чувствую себя на дороге царьком, которому все должны.
И, возможно именно по этой причине не гоняю по ямам в первой полосе, и не летаю по 150
А Вы?
Еще раз. Вы статистику написали с какой целью? Да, я тоже слышал такие вещи, что критический стаж вождения 7 лет. Мол, когда у человека появляются не только конкретные навыки, но и расслабленность от уверенности в этих навыках. Но этого не видно из ваших цифр. А есть такие цифры? - Я не знаю.
Все вами написанное про царизм, ямы и скорость - лирика. Если мне нужно ехать быстро, я еду быстро. Может, кто-то и думает, что я царьком при этом себя мню... Но, поверьте, это их мнение, их право на него никто не отнимает. Не далее, как в прошлые выходные ездил в Брестскую область. Да, попадались вываливающиеся под колеса "единички". Но я им не сигналю, не семафорю. Притормозил, если нужно, и уехал дальше. Они же с видом ущемленного местного жителя были уверены в моей собственной уверенности в коронованности.) Но, поверьте, я их понимаю - если ты едешь по району из деревни в деревню, то трудно понять чей-то другой темп. В то же время ехать в их темпе 330 км я не могу.
aquasik:Бибикают? Пусть бибикают.
Не пускают? Значит стой и тихонько жди а не метайся по дороге.
104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.
was1966,
was1966:если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой

А там как раз все это "определено".
Так что пусть и дальше бибикают.
was1966:104. При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.
При включенной стрелке дополнительной секции светофора (одновременно с запрещающим сигналом) водитель, находящийся на крайней полосе проезжей части дороги, должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств, движущихся за ним по этой же полосе, если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.
и к чему эта простыня? если на фото всё отлично видно.
iilsr:was1966,
was1966:если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой
А там как раз все это "определено".
Так что пусть и дальше бибикают.
В этом пункте правил ключевая фраза должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
fami:aquasik, может вы и в самом деле не понимаете... Ну хорошо. А 15 % вины в тяжких ДТП для тех, у кого стаж менее 3 лет, это много или мало? Это невозможно оценить, не зная долю водителей со стажем менее 3 лет в общем количестве водителей. Ну и, как можно догадаться, если эта доля более 15 % - то они красавцы. А если менее - то им есть к чему стремиться. Вот и все возможные выводы.
Ваша частица речи "лишь" в описании данной статистики голословна.
Страховые компании давно всё оценили:
Корректирующие коэффициенты к страховому взносу с учетом возраста и стажа вождения страхователя физического лица:
Возраст и стаж вождения Корректирующий коэффициент (К3)
До 25 лет включительно со стажем вождения до 2 лет включительно 1,3
До 25 лет включительно со стажем вождения свыше 2 лет 1,1
Старше 25 лет со стажем вождения до 2 лет включительно 1,2
Старше 25 лет со стажем вождения свыше 2 лет 1,0was1966:В этом пункте правил ключевая фраза должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств
если читать полностью, то там ещё снизу:
если иной порядок движения не определен дорожными знаками «Направления движения по полосам», «Направление движения по полосе» или соответствующей горизонтальной дорожной разметкой.
а там иной порядок как раз определён. можно ехать и прямо тоже согласно знака.
|
офлайн
FastForward
Senior Member
|
|
|
12588 |
16 лет на сайте Город:
|
was1966:В этом пункте правил ключевая фраза должен продолжать движение в направлении указанной стрелки, если его остановка создаст препятствие для движения транспортных средств
знак направления движения по полосам каг-бэ намекае об обратном: стоим ждём зеленого прямо, пусть ломают дудку ![]()
А вот подскажите мне как молодому водителю - когда мне в подобной ситуации начинают активно сигналить, как мне дать понять водителю сзади, что я его прекрасно слышу, но нарушать правила и вылазить на перекресток не буду?
Просто вдруг он мне активно сигналит и думает, что я его не слышу?