Белавиа и другие...

Добрый день, уважаемые! Поделитесь пожалуйста опытом приобретения дешевых авиабилетов в Баку из Минска? Буду благодарна.

B.S.:

biv7,
увидел акцию белавиа. купил билеты. профит.
ваш кэп(с)
когда будет следующая акция и будет ли там Баку - неведомо )

Спасибо. А как часто проходят акции, может подскажите, чтобы не пропустить и на самом ли деле цена ниже или это просто маркетинговый ход?)

allaRUS:

как часто проходят акции, может подскажите, чтобы не пропустить и на самом ли деле цена ниже

Акции проходят "в несезон", как правило, когда балеты плохо покупают. Цена, действительно, ниже, но билеты - по самому низкому тарифу. без багажа, без возможности отмены/замены и т.д. Я в феврале (на апрель) купила такой билет по тарифу "Промо" в Стамбул, мне он обошёлся дешевле, чем я бы покупала без акции.

Спасибо за информацию.

2479437, почему бы вам самому не почитать на сайте Белавии?
Все зависит от тарифа, по которому куплены билеты - https://belavia.by/pravila-tarifov/
плюс надо будет доплатить разницу, если новый билет дороже.

2479437, читайте правила тарифа конкретно по вашему билету, тут нет ясновидящих. Если их у вас нет, звоните в Белавиа и уточняйте.

а Эмбраер санкции не вводил? ТО и ремонт официальные?

Demon-BSEU:

нет

это ответ на первый вопрос или на второй? )

"Главная причина, по которой у самолётов в жару возникают трудности со взлётом, - это изменение плотности воздуха. Дело в том, что при увеличении температуры воздуха уменьшается его плотность. Из-за этого также уменьшается подъёмная сила крыла самолёта. Помимо этого, жаркая погода может привести к перегреву реактивных двигателей и отказу одного из них.

Для компенсации негативных факторов, связанных с жарой, нужна более длинная взлётно-посадочная полоса либо уменьшение массы самолёта. Первое может быть технически невозможным, а второе - экономически невыгодным.

Именно поэтому в жару авиакомпании просто переносят рейсы на более благоприятное время.

В 2018 году в аэропорту Лондона была сильная жара. Тогда для того, чтобы самолёт мог безопасно взлететь, на борту разрешалось оставлять максимум 20 пассажиров."

Charapaha:

Жаркая погода на высоте эшелона?

Так понимаю, до эшелона надо еще дотянуть. Хотя какая разница для двигателя, разогревающегося до 700 градусов и выше, изменение температуры окружающего воздуха даже на 10 градусов

inco_by:

Хотя какая разница для двигателя, разогревающегося до 700 градусов и выше, изменение температуры окружающего воздуха даже на 10 градусов

Были у меня случаи, когда экипажи просили снизиться на пару эшелонов, так как температура на высоте была слишком низкой. Но это уже из-за температуры топлива в баках.
Минус 60 и минус 70 - уже была разница.