Lada Vesta

cthulhu123:

С какой пьяной радости? Железо остается тем же. Просто ФЛ - повод немного поднять ценник и всё

=====
Именно что поднимут ценник и всё. Не смотря, что там по сути всё старое. Несколько новых штрихов к обёртке - и вуаля.
Да, глаголю именно за кросс св на максималках.
Просто Веста не интересовала никогда и вряд-ли заинтересует даже если чуть с подтяжкой.

Metallector:

Гранта лучше логана---Универсал-лифтбек

Ну да, а еще лучше ха5. Я тебя понял.

dengrodno:

Alex_UssR:

я же не нищеброд, в отличие от тебя

Утешай себя, главное не волнуйся сильно - в твоем возрасте уже вредно))

А чего мне себя утешать и того хуже - волноваться за тебя??? Совсем угораешь

dengrodno:

Ага. значит нытья о том какая же веста плохая и некачественная тут будет много еще... ежики кололись, но продолжали жрать кактус)))

Нытье - это у тебя там. Ну мол хочу БЧД, но кэша хватает на ливерную колбасу и кредиты.
Что касается кактуса - разочарован содержимым и "подачей" маганеров-диванных экспертов и прочих троллей. Если в новой версии всего этого не будет - я пойду за другим кактусом, а этот купят такие как ты.

jg3:

FL в максималке будет over 20k$. Низачод.

Смотря что там будет. Если таки осилят фулл оцинковку, с нормальным мотором 1.3турбо и всякими радарами-свистелками, почему бы и нет?
Если моторную гамму оставят прежней - она нафиг никому не сдалась. Лично меня не устраивает текущая динамика с овощным 1.6, а 1.8 - банально сырой (да и после ихних изменений - не факт, что будет лучше).

jg3:

груша - ещё бы её видно было посторонним )))))))))))))))
достаточно того, что я в курсе про неё )))))))))))))
спасибо за весёлый день!

Вот именно - выглядит отвратительно и колхозно одновременно. И если видеть другие не будут - рано или поздно придется подкачивать манжету, доставать сие чудо при всех или просто самому созерцать и думать, что за гуано сотворил.
Впрочем - есть поклонники такого кроилова... Ну по-типу нашего гуманоида. Им сойдет.

cthulhu123:

Уже лет 20 как шагают, наверно, в тайге заблудились.

Ты на рынок хохляндии посмотри - там одни кЕтайцы теперь ездят. Это раньше, сжирало распредвалы-клапана и гнили кузова...
Ничего - качество подтянули, кузова - гниют не хуже рашн-автопрома. Все довольны - все сделали правильный выбор.
И не совсем давно ехал - сзади пристроился Черри А13 (сзади шильдик был). Легко и без напряга, обогнал меня, едущего на 120кмч, с хорошим запасом, хотя мотор там 1.5л.
На кулрее, вообще 3цил. вольво-турбомотор - вообще нету претензий к динамике. Вероятно и к ресурсу (90% обывателей, дай бог чтобы 100 тыс накатали за 10 лет).

Alex_UssR:

Смотря что там будет. Если таки осилят фулл оцинковку, с нормальным мотором 1.3турбо и всякими радарами-свистелками, почему бы и нет?
Если моторную гамму оставят прежней - она нафиг никому не сдалась. Лично меня не устраивает текущая динамика с овощным 1.6, а 1.8 - банально сырой (да и после ихних изменений - не факт, что будет лучше).

=====
Если с первым - вполне могут и осилить оцинковку (только зачем??? и так же весты берут... в РФ народ только плачет, что ОД озверели, на многие тышшы допов вешают, не хочешь - не бери, без допов машин нет), то со всем остальным на FL - скорее мечты.
Если и появится что-то, то совсем на новой платформе, лет чз 5.
1.8 - в быту и при замене масла каждые 7т - норм. Но это лично моё мнение. В секту не агитирую )))
Многим пенсам и 1.6 за глаза, ракета)

jg3:

1.8 - в быту и при замене масла каждые 7т - норм. Но это лично моё мнение. В секту не агитирую )))

Может быть. И коробка с ним идет НАМНОГО лучше и живучее.
Но мотор вялый - я как-то сидел и выдало мне тест АР. Причем - с рейс-лоджиком заезды на универсале с 1.8. Вот прямо совсем донные показатели - даже Калина моя едет быстрее. И это офигеть как печально - машина большая, флагман - но не едет.
В итоге тебя любая помойка способна напрячь на обгоне или того хуже - не дать его сделать вовсе. Нету ощущения, что у тебя под педалью вагон тяги - надо выходить на обгон, скинув две передачи вниз и выкрутив мотор под 4-5 тыс.
P.S. Я хотел лухари седан - без мультимедиа. Но его тупо сняли с продажи и вообще перестали возить машины с 1.8 (тогда, к тому же, РФ прикрыла с нами границу). Хотел нормальную коробку, ЗДТ и мотор на 122л.с.
И чтобы я получил в итоге? Овоща, жрущего масло (лотерея, но мне в них никогда не везло), с визжащими на всю улицу тормозами (заводу-дилеру нас-ать).
Если они планируют просто махнуть перед-зад и салон, то такой фл даром не сдался.

dengrodno:

Alex_UssR:

кэша хватает на ливерную колбасу и кредиты

Какая ливерка, ты шо, только по праздникам на нее хватает. А так одуванчики, лебеда, щас вон грибы пошли...

Я тебя понял. Выдыхай.

dengrodno:

Потешный ты)

Главное не расплачься там)))

АлексВл:

надо быть очень сильно отбитым на всю голову и не только , чтобы ТАЗ купить за 20тонн

Там будет шЫльдик ТАЗа. И только. Ну сборка - хотя с этим уже у всех марок такая ситуация.

Alex_UssR:

jg3:

1.8 - в быту и при замене масла каждые 7т - норм. Но это лично моё мнение. В секту не агитирую )))

Может быть. И коробка с ним идет НАМНОГО лучше и живучее.
Но мотор вялый - я как-то сидел и выдало мне тест АР. Причем - с рейс-лоджиком заезды на универсале с 1.8. Вот прямо совсем донные показатели - даже Калина моя едет быстрее. И это офигеть как печально - машина большая, флагман - но не едет.
В итоге тебя любая помойка способна напрячь на обгоне или того хуже - не дать его сделать вовсе. Нету ощущения, что у тебя под педалью вагон тяги - надо выходить на обгон, скинув две передачи вниз и выкрутив мотор под 4-5 тыс.
P.S. Я хотел лухари седан - без мультимедиа. Но его тупо сняли с продажи и вообще перестали возить машины с 1.8 (тогда, к тому же, РФ прикрыла с нами границу). Хотел нормальную коробку, ЗДТ и мотор на 122л.с.
И чтобы я получил в итоге? Овоща, жрущего масло (лотерея, но мне в них никогда не везло), с визжащими на всю улицу тормозами (заводу-дилеру нас-ать).
Если они планируют просто махнуть перед-зад и салон, то такой фл даром не сдался.

=====
хз
на трассе ни разу вопросов не было, в городе тем более
но я не светофорный гонщик, всё-равно стоять на следующем
обычно в пределах пдд
я ж и говорю, одному и 1.6 ваз ракета, другой ауди S7 чипует = каждому своё

Alex_UssR:

Если они планируют просто махнуть перед-зад и салон, то такой фл даром не сдался.

Стапэ, ты уже обещал взять в максималочке, не сливайся)

jg3:

на трассе ни разу вопросов не было, в городе тем более

1,6 на трассе маловато, 100 раз подумаешь, а надо ли тебе обгонять. В городе хвататет выше крыши)

jg3:

на трассе ни разу вопросов не было, в городе тем более

Так на трассе и в городе - почти не бывает обгонов. Там или опережения или скорость маленькая.
Попробуй покататься по двухполоскам, там где "денгродно" каждый день ездит...

sashokc:

эт смотря сколько остальные будут стоить.

Если остальные будут еще дороже - пассик Б3 будет снова лучшей машиной ever

Oran_Gutang:

Калина легче на 200-250 кг, меньше размером, естественно, удельная мощность выше будет, да и колёса меньше.

Калина евро2, с огромным выхлопом и никто ее не задушил. У Весты же, банально нету низов - вообще. Т.е. от 1500-2500, машина не разгоняется вовсе, даже на малых скоростях. А на трассе - от 2500-3000 (выше 100кмч).
И это реально проблема.

Oran_Gutang:

удельная мощность выше будет, да и колёса меньше.

А что, колеса уже меняют физику-кпд? Удельная мощность - почти такая же. Калина 85л.с. (ну или чуть-больше). У Весты же, по-цифрам буклетов - 106л.с.
Дьявол кроется в ВСХ - Калина легко набирает скорость, уже с 2000 об\мин, а Веста - нет. И макс. мощность у Весты - около отсечки. Т.е. она исключительно-математическая) Момента на тех оборотах, давно нету - пик на 4000-4500 обм\мин.
В итоге реальная мощность - от силы 95-100л.с. у 1.6

Oran_Gutang:

Alex_UssR:

по двухполоскам

А двухполоска это не трасса? Наша любимая Р6 вроде как региональная трасса всю жизнь была.

Трасса - это 4-е полосы и 100-110 ограничение. Остальное - притянутое за уши. Р6 - вообще республиканская дорога.